Почему России нужен беспилотный «Охотник РЭБ» в паре с Су-57Д

Появление двухместной версии истребителя 5-го поколения Су-57Д вызвало большой интерес, поскольку открывает российскому самолету не только хорошие экспортные перспективы на индийском рынке, но и дает возможность полноценно реализовать его связку с БПЛА типа «Охотник».

Авиационная РЭБ

Помимо сугубо политических причин, СВО на Украине затянулась на пятый год подряд из-за ряда серьезных технических ограничений российской армии. Благодаря помощи США и блока НАТО, ВСУ обеспечены прекрасной цифровой связью, видят происходящее на поле боя и в российском тылу со спутников, разведывательных самолетов и различных БПЛА, а также имеют возможность использовать высокоточные вооружения.



Так, все наши наступательные действия фиксируются украинскими дронами-разведчиками самолетного типа «Фурия» или «Лелека» еще на этапе выдвижения, а малые штурмовые группы подвергаются массовым атакам FPV-дронов и ударам артиллерии ВСУ до того, как успевают дойти до позиций противника.

Для точного поражения таких целей, как командные пункты и штабы, склады боеприпасов, топлива и ГСМ, стационарные РЛС и ЗРК, мосты и наземные станции РЭБ большой дальности, американские ракеты GMLRS для HIMARS и корректируемые артиллерийские снаряды типа Excalibur, выпускаемые ВСУ, используют GPS-наведение.

При этом эффективность действий российской фронтовой авиации, поддерживающей наступление своей пехоты, весьма ограничена, поскольку наши Су-34 вынуждены сбрасывать планирующие авиабомбы вне досягаемости украинских ЗРК среднего радиуса, действующих из засадного режима. Работать в режиме свободной охоты нет возможности.

Одной из причин столь плачевного положения дел является острый дефицит специализированных самолетов и вертолетов РЭБ групповой защиты, таких как Ил-22ПП «Порубщик» или вертолеты Ми-8МТПР-1 с комплексом «Рычаг-АВ». Их основным преимуществом перед комплексами РЭБ наземного базирования типа «Красуха», «Мурманск-БН» или «Житель» являются высота подъема антенны и мобильность.

Даже мощный наземный комплекс РЭБ из-за кривизны земли и рельефа местности не может заглушить радар вражеского ЗРК Patriot или NASAMS, находящийся в 50–100 км за линией фронта. Чего уж тут говорить про самопальные «окопные РЭБ», которые мастерят из китайских комплектующих для прикрытия блиндажа или автомобиля от FPV-дронов?

Вертолет или самолет РЭБ, поднявшись на большую высоту, способны одномоментно парализовать терминалы спутниковой связи, включая даже Starlink, тактическую радиосвязь стандарта NATO (системы Link-16/MIDS) на площади в сотни квадратных километров, а также каналы управления тактической авиацией ВСУ.

Кроме того, комплексы РЭБ авиационного базирования могут ставить направленные помехи западным самолетам дальнего радиолокационного обнаружения типа AWACS/E-3 и разведывательным БПЛА Global Hawk, лишая их возможности видеть передвижение российских войск в нашем тылу.

В общем, вещь исключительно полезная, но, если ориентироваться на открытые данные, в строю имеются всего 2 боеготовых самолета Ил-22ПП «Порубщик» и порядка 15–20 специализированных вертолетов РЭБ Ми-8МТПР-1 «Рычаг-АВ». При этом сам «Порубщик» из-за своих размеров и конструкции прекрасно виден на вражеских радарах и вынужден действовать только из глубокого тыла, что снижает эффективность выставляемых им помех.

Правда, есть еще вариант с оснащением обычных Су-34 подвесными комплексами РЭБ «Хибины», которые используются для локального прорыва украинской ПВО для захода на цель бомбардировщиков с планирующими авиабомбами. Но они наиболее эффективны против ЗРК Patriot на дистанциях от 70 до 150 километров, и поэтому действуют только в прифронтовой зоне.

«Охотник РЭБ»?

И тут мы возвращаемся к двухместному Су-57Д и тяжелому стелс-БПЛА С-70, который изначально разрабатывался для работы в паре с ним. По некоторым данным, оператор российского истребителя 5-го поколения должен получить возможность одновременно управлять не менее 4 беспилотными «Охотниками».

О том, как С-70 можно превратить в БПЛА ДРЛО, работающие в режиме «мерцания» с Су-57Д, мы подробно рассказывали ранее. А в рамках данной публикации хотелось бы поговорить о перспективах превращения С-70 еще и в малозаметный беспилотник РЭБ и о том, что конкретно это может дать на фронте.

Адаптация «Охотника» под задачи РЭБ существенно упрощена за счет его модульной конструкции и большой грузоподъемности аппарата, которая доходит до 3 тонн во внутренних отсеках и до 8 тонн на внешних пилонах. Антенные решетки и передатчики помех штатного комплекса РЭБ «Гималаи» от Су-57 можно вмонтировать непосредственно под обшивку «летающего крыла», в носки крыла и законцовки.

При необходимости выполнения задачи сверхмощного подавления целого позиционного района ПВО под крылья С-70 можно подвесить крупногабаритные контейнеры радиоэлектронного противодействия. Для обеспечения их энергией от вспомогательной силовой установки двигателя придется вывести дополнительные мощные генераторы, а внутри фюзеляжа смонтировать усиленную систему жидкостного охлаждения.

Что конкретно даст переход к использованию, например, двух С-70, «Охотника-РЭБ» и «Охотника на ПВО», в паре между собой и под внешним контролем оператора Су-57Д? Многое!

Благодаря своей малозаметности на радарах, первый может пересечь линию фронта на высоте около 10–12 км и кратковременно имитировать ложную цель, заставляя сидящий в засаде ЗРК Patriot активироваться для атаки. Когда американский радар AN/MPQ-65, входящий в комплекс ПВО, заработает, «Охотник РЭБ» включает комплекс «Гималаи» и применяет технологию DRFM, засыпая операторов противника десятками ложных засветок вместо реальных целей.

В этом время ведомый «Охотник на ПВО», получив данные целеуказания от ведущего, выпустит противорадиолокационную ракету Х-58УШК, которая достигнет своей цели, даже если операторы Patriot выключат радар, поскольку продолжит полет по последним запомненным координатам благодаря встроенной инерциальной системе со спутниковой коррекцией.

В случае успешного поражения РЛС вражеского ЗРК можно будет нанести контрольный удар планирующими авиабомбами на пусковые установки и командный пункт зенитно-ракетного комплекса. После чего путь для Су-34 будет открыт, а Су-57Д с безопасного расстояния в режиме радиомолчания будет контролировать ситуацию, при необходимости продублировав ракетную атаку.

Помимо поддержки бомбардировочной авиации, «Охотники РЭБ» смогут создать «купол помех» над целым оперативным направлением радиусом в десятки километров, который будет одновременно выжигать частоты управления FPV-дронов и каналы передачи видео с корректировщиков типа «Лелека» или «Фурия». Одно это уже существенно упростит и наступление, и последующее снабжение российских штурмовых подразделений на передовой.

Кроме того, нахождение «Охотников РЭБ» в воздухе на ротационной основе обеспечит сплошное подавление сигналов спутниковой навигации над прифронтовой зоной, и тогда ракеты GMLRS и артиллерийские снаряды Excalibur будут терять связь со спутниками еще на подлете к цели, переходить на неточную инерциальную систему и падать в поле с отклонением в сотни метров, что кардинально облегчит ВС РФ логистику.