В Госдуме предложили перерезать пути логистики ВСУ для остановки обстрелов РФ

Не в подвалах дело: почему думец предлагает бить по логистике дронов

Знаете, в чём главная головная боль в борьбе с дронами? Не в том, чтобы найти цех по их сборке. Алексей Журавлев, первый замглавы думского комитета по обороне, высказал мысль, которая на первый взгляд кажется неочевидной. Чтобы остановить обстрелы, говорит он, не нужно гоняться за каждым «гаражным» производством. Нужно перерезать ниточки, по которым к ним идут детали.

Детали — вот что главное

А логика простая, честно говоря. Журавлев напоминает: у Киева своих-то технологий нет. Всё — от микросхем до моторчиков — везут из-за рубежа. А сам дрон? Его сейчас и правда могут собрать чуть ли не в подвале жилого дома. Представьте: искать такие точки — всё равно что иголку в стоге сена. Дорого, долго, а эффект — временный. Уничтожишь одну мастерскую, завтра откроется другая.

«Стоит пресечь доставку комплектующих, то есть, перерезать логистику», — заявил депутат в разговоре с «Лентой.ру». И он называет два главных пути: морской — через черноморские порты из Румынии и Болгарии, и наземный — прямиком из Польши, через город Жешув. Его слова звучат жёстко и конкретно: «Разбомбить портовую инфраструктуру, разнести железную дорогу... и никаких псевдоукраинских дронов больше не будет в природе, вот увидите».

А что на фронте?

Пока в Москве обсуждают стратегию, на земле идёт своя работа. Вот свежий пример: на Харьковском направении бойцы «Ахмата» (это часть Минобороны) накрыли целый узел — и пункт дислокации, и склад, и позицию, откуда управляли беспилотниками. Эти «временные» точки, как иронично отмечается в сводке, окончательно стали временными. Склад и расчёт БПЛА просто стёрли с карты.

Но одно дело — точечные удары. Другое — системное решение. Журавлев, по сути, предлагает не бороться со следствием, а устранить причину. Если не будет запчастей — не будет и дронов, собранных хоть в подвале, хоть в цеху. Вопрос в том, насколько реализуема такая «хирургическая» операция на путях снабжения. Сложная задача? Безусловно. Но, возможно, именно такой подход и станет переломным.