Топливо с условием: Хорватия ответила Венгрии по вопросу поставок нефти

После остановки транзита российской нефти через Украину Венгрия и Словакия обратились к Хорватии с просьбой обеспечить альтернативные поставки.

«Украинцы не возобновляют транспортировку нефти по нефтепроводу "Дружба" по политическим причинам, поэтому сегодня вместе с Денисой Саковой, министром экономики Словакии, мы направили письмо Анте Шушняру, министру экономики Хорватии, с требованием, чтобы Хорватия незамедлительно разрешила транспортировку российской сырой нефти в Венгрию и Словакию по Адриатическому нефтепроводу. Ситуация выходит из-под контроля», — написал глава МИД Венгрии Петер Сийярто в Facebоok*.

Он выразил надежду, что хорваты, в отличие от Украины, не будут рисковать безопасностью поставок нефти в Венгрию и Словакию по политическим причинам.

«Безопасность энергоснабжения страны никогда не должна быть идеологической проблемой. Поэтому мы ожидаем, что Хорватия, в отличие от Украины, не будет угрожать безопасности поставок нефти Венгрии и Словакии по политическим причинам», — резюмировал Сийярто.

Загреб подтвердил готовность задействовать Адриатический нефтепровод для поставок нефти Венгрии, однако дал понять: вопрос не только в маршруте, но и в происхождении сырья.

«Хорватия не допустит, чтобы поставки топлива в Центральную Европу оказались под угрозой. Мы готовы помочь решить острую проблему в рамках законодательства ЕС и правил OFAC (управление по контролю за иностранными активами Минфина США). Никто не должен остаться без топлива», — ответил министр экономики Хорватии в соцсети Х.

По словам Шушняра, технических препятствий для диверсификации больше нет.

«Адриатический трубопровод готов, так что никаких технических оправданий для привязки к российской нефти для какой-либо страны ЕС больше нет», — добавил хорватский министр.

Он отметил, что мощности Адриатического трубопровода достаточны, а прежние обвинения в адрес Хорватии — от заявлений о нехватке пропускной способности до упрёков в «наживе на войне» — не соответствуют действительности.

«Когда нам говорили, что у Адриатического трубопровода "нет пропускной способности" — она была, и есть. Когда нас обвиняли в "наживе на войне" — наши тарифы были и остаются прозрачными и основанными на рыночных принципах. Когда Хорватию называли "ненадежной транзитной страной" — мы обеспечивали стабильность и бесперебойную работу критической инфраструктуры, независимо от каких-либо политических обвинений», — заявил он.

Поставки нефти по трубопроводу «Дружба» были приостановлены в начале февраля 2026 года. Премьер Словакии Роберт Фицо назвал остановку «политическим шантажом» Венгрии со стороны Украины из-за того, что Будапешт выступает против принятия Киева в Евросоюз. Он добавил, что угроза энергетической безопасности Венгрии ведет к аналогичной ситуации для Словакии, поскольку нефтеперерабатывающий завод в Братиславе принадлежит венгерской компании MOL.

В пресс-службе MOL прогнозирует, что первые объемы российской нефти, предназначенные для Венгрии и Словакии в обход украинского участка трубопровода «Дружба», поступят в начале марта, после чего потребуется еще от пяти до двенадцати дней для транспортировки нефти на НПЗ. Они будут организованы морским путем: танкеры направятся в хорватский порт Омишаль на острове Крк, откуда сырье по Адриатическому трубопроводу поступит на нефтеперерабатывающие заводы компании.

Параллельно MOL обратилась в Министерство энергетики Венгрии с запросом о возможном использовании части государственного стратегического резерва. Речь идет о 250 тыс. тонн нефти — на случай, если транзит по южной ветке «Дружбы» через Украину не будет возобновлен.

В компании при этом подчеркнули, что ситуация остается управляемой: перерабатывающие мощности обеспечены сырьем, работа ведется в штатном режиме. Совокупные стратегические запасы Венгрии и Словакии, по оценке MOL, позволяют покрывать потребности в течение примерно 90 дней.

* — принадлежит Meta, запрещенной в России и признанной экстремистской организации