Три самых фантастических американских горки в мире открылись в Саудовской Аравии
Six Flags в пустыне: зачем строить парк, где поезд разгоняется до 250 км/ч?
Саудовская Аравия приостановила часть гигапроектов. Но не свернула амбиции. В пустыне под Эр-Риядом открылся парк Six Flags Qiddiya City. Он уже привлёк внимание тремя рекордными горками. Давайте без рекламного шума — разберёмся, что это за аттракционы и стоят ли они своих денег.
Три рекорда, которые заставят бледнеть
Парк занимает 32 гектара. Тут стадион, киберарена, аквапарк и 28 аттракционов. Но главные звёзды — три горки, каждая с мировым рекордом. Falcons Flight — самая высокая, длинная и быстрая в мире. Скорость — 250 км/ч. Iron Rattler — самые крутые углы наклона дорожки на планете. Spitfire — рекорд по высоте инверсии: вы будете висеть вниз головой дольше, чем где-либо.
Цифры впечатляют. Но есть нюанс. Для Six Flags это первый проект за пределами США. Инженерам пришлось адаптировать все нормы под пустынный климат. Песок, жара, перепады температур — не шутка. Металл расширяется, смазка высыхает. Каждая деталь просчитана заново.
Как проектируют горки-рекордсмены: пошаговый совет
Думаете, достаточно нарисовать кривую и построить? Нет. Этапы такие:
1. Цифровое моделирование динамики. Рассчитывают перегрузки, скорость, силы трения. Учитывают даже ветер.
2. Выбор сплавов. Сталь должна выдерживать тонны нагрузки при 50°C в тени. Используют аустенитные стали с добавками хрома и никеля — они меньше подвержены усталости.
3. Физические тесты. Манекены с датчиками, десятки запусков. Замеряют ускорение, вибрации, тормозной путь.
Личное наблюдение: в обзорах этого парка почти не упоминают логистику. Доставить 100-метровые стальные фермы в пустыню — отдельное инженерное достижение. Дороги пришлось строить прямо по барханам. Краны — специальные, с усиленным охлаждением двигателей. Бетон для фундаментов — с замедлителями схватывания, чтобы не потрескался от жары. Это подвиг, который остаётся за кадром, но именно он делает рекорды возможными.
Сравнение трёх горок: кому что подходит
| Аттракцион | Рекорд | Ключевая особенность |
|---|---|---|
| Falcons Flight | Самая скоростная, высокая и длинная горка | Разгон до 250 км/ч, высота ~140 м, длина ~2 км |
| Iron Rattler | Самые крутые углы наклона | Резкие перепады высоты — подходит только людям без проблем с вестибулярным аппаратом |
| Spitfire | Самая высокая инверсия | Дольше всего в перевёрнутом состоянии; испытываешь невесомость и перегрузки одновременно |
Стоимость билета для взрослых — от $85. Для семей с детьми есть более спокойные зоны, но главные горки — чистый экстрим.
Рекорды — не самоцель. Когда ты едешь со скоростью пули, важнее всего — тормозной путь. Six Flags это понимает: все три горки прошли сертификацию по самым жёстким стандартам безопасности.
Моё мнение: гонка рекордов оправдана?
Я считаю, что гонка за рекордами в индустрии развлечений — наркотик для посетителей. Но она же двигает инженерию. 250 км/ч за 3 секунды — перегрузки, сравнимые с катапультированием пилота. Не каждый организм выдержит. Парк честно предупреждает: людям с сердечно-сосудистыми проблемами — не стоит. И это правильно. Лучше потерять одного клиента, чем испортить здоровье сотне.
Строительство в пустыне показало: современная инженерия может всё. Но вопрос — зачем? Qiddiya City задуман как туристический центр мирового уровня. Если там будут не только рекорды, а ещё и нормальная инфраструктура, может получиться новая Мекка для любителей адреналина. Пока же — красивый, но очень дорогой эксперимент.
От себя: если окажетесь в Эр-Рияде — загляните. Но берите билет заранее (очереди будут бешеные) и готовьте вестибулярный аппарат. $85 за вход — не так много за возможность проверить гравитацию на прочность. Только не забудьте лёгкий обед.















