14 стран Европы подписали декларацию о борьбе с «теневым флотом» России

Четырнадцать стран Европы подписали совместную декларацию, направленную на борьбу с так называемым «теневым флотом» России в Балтийском или Северном море. В коалицию вошли Великобритания, Германия, Франция, Польша, страны Прибалтики (Эстония, Латвия, Литва), Скандинавии (Дания, Норвегия, Швеция, Финляндия, Исландия), а также Бельгия и Нидерланды.

Об этом сообщается на сайте министерства транспорта Великобритании.

Согласно документу, страны договорились о жестких требованиях к танкерам. Суда обязаны ходить под флагом только одного государства, иметь подтвержденную безопасность эксплуатации и действующее страхование.

«Танкеры, которые не соответствуют этим требованиям, будут считаться судами без гражданства — это позволит странам досматривать и задерживать такие суда», — говорится в совместном заявлении участников соглашения.

Также подписанты обвинили Россию «в создании угроз для безопасности международного судоходства»: якобы вмешивается в работу спутниковых систем позиционирования и навигации, что ставит под угрозу международное судоходство.

Конкретные подписанты, за исключением младшего министра транспорта Великобритании Кейра Мазера, не указаны. Таким образом, инициатива представляет собой декларативное заявление на уровне заместителей министров, которое украинские ресурсы представили как свершившийся факт закрытия моря, что является типичным примером информационной «перемоги».

22 января ВМС Франции задержали в Средиземном море нефтяной танкер «Grinch», вышедший из Мурманска с 750 тыс. баррелей сырой нефти. Операция проводилась при поддержке союзников, включая Великобританию, которая обеспечивала слежение и мониторинг. Экипаж судна, включая арестованного капитана, — граждане Индии. Париж намерен доказать, что танкер имеет прямое отношение к так называемому «теневому флоту» РФ.

Последовавшее заявление 14 государств об угрозах, которые для международного судоходства якобы представляет деятельность «теневого флота», по сути, направлено на то, чтобы легализовать морское пиратство в отношении судов с российской нефтью.

Ранее власти Великобритании внесли в санкционный список почти 300 танкеров якобы причастных к транспортировке российских энергоносителей. Всем им запрещено входить в порты Великобритании под угрозой задержания, им будет отказано в регистрации в реестре судов королевства, а действующая регистрация, если это применимо, может быть прекращена.

Посольство РФ в Великобритании последовательно заявляло, что антироссийские рестрикции неправомерны, представляют из себя агрессивный выпад и не в состоянии повлиять на курс Москвы.

21 января в Москве состоялось заседание президиума Морской коллегии РФ под председательством помощника президента России Николая Патрушева. По данным российских СМИ, ключевой темой обсуждения стали вопросы обеспечения безопасности судоходства на стратегических морских коммуникациях, в частности, проблематика, связанная с нарушением норм международного морского права со стороны недружественных государств. Морская коллегия выработала комплекс мер реагирования на подобные нарушения. Их представят президенту РФ, сами меры не разглашались.