Пиратство в международных водах: захват Marinera стал вызовом для безопасности мирового судоходства
Событием вчерашнего дня стал захват американскими военными нефтяного танкера, пытавшегося прийти из Каракаса в Мурманск, меняя регистрацию, флаги и позывные. Танкер Bella 1 (переименованный в Marinera) не имел на борту нефти, но США утверждают, что он принадлежит к «теневому флоту» судов, которые используют для транспортировки подсанкционной нефти из Венесуэлы.
Танкер не российский, а получил временное разрешение плавать под флагом РФ, что подтвердили в Минтранс России.
«24 декабря 2025 года судно "Маринера" получило временное разрешение на плавание под государственным флагом России, выданное на основании российского законодательства и норм международного права», — говорится в сообщении министерства.
Подчеркнув, что ВМС США высадились на танкер в открытом море за пределами территориальных вод каких-либо государств, в Минтранс указали на нарушение нормы Конвенции ООН по морскому праву 1982 года.
«Это было судно теневого флота Венесуэлы, которое перевозило находящуюся под санкциями нефть. Было установлено, что судно не принадлежит никакой стране, оно шло под ложным флагом, ордер на его задержание был выдан судом, по этой причине экипаж подлежит преследованию», — заявила пресс-секретарь Белого дома Кэролайн Ливитт на брифинге.
Она также рассказала, что операция захвата проводилась совместными усилиями Министерства юстиции, Министерства внутренней безопасности и военного ведомства США.
Вице-президент США Джей Ди Вэнс также назвал захваченный танкер США танкере Bella 1 (переименованный в Marinera) фальшивым российским танкером.
«Это был фальшивый российский нефтяной танкер. Они, по сути, пытаются выдать себя за российский нефтяной танкер, чтобы обойти санкционный режим», — заявил он.
Большинство членов экипажа захваченного танкера украинцы — 20 человек, еще 6 граждан Грузии и 2 россиянина.
В Министерстве иностранных дел РФ потребовали от американской стороны обеспечить гуманное обращение с российскими гражданами из числа экипажа задержанного танкера, строго соблюдать их права и интересы, а также не создавать препятствий для их быстрого возвращения в РФ.
Украина приветствовала захват Америкой танкера под флагом РФ. Министр иностранных дел Андрей Сибига поздравил США и Дональда Трампа за «решительное лидерство» и «такой подход к отношениям с Россией: действовать, а не бояться». И, по всей вероятности, судьбой украинских моряков Киев вряд ли будет заниматься.
Пресс-секретарь Белого дома Кэролайн Ливитт сообщила, что экипаж задержанного танкера Marinera доставят в США для проведения судебного разбирательства по поводу нарушений федерального законодательства страны.
«В отношении судна и его экипажа был выдан судебный ордер на арест, а это означает, что экипаж теперь подлежит суду за любое нарушение федерального законодательства и в случае необходимости будет доставлен в США для такого судебного преследования», — сказала она на пресс-конференции.
Танкер Marinera не является российским судном, а лишь получил временное разрешение на плавание под флагом РФ. При этом налицо факт пиратского захвата судна Соединёнными Штатами.
Адмирал Владимир Комоедов подчеркнул, что принцип неприкосновенности судов имеет международный статус, однако США, вероятно, игнорируют эти правила, создав собственное правовое пространство.
«Неприкосновенность судов действует на международном уровне, но, мне кажется, Соединенные Штаты Америки международным правилам не подчиняются, у них свое царство. Как теперь строить отношения с США, не только после этого судна, а в общей сложности?» — задался вопросом Комоедов.
«Корабль под российским флагом — это то же самое, что наша земля. Так что я не знаю, зачем это американцам надо…Инцидент не очень приятный», — отметил член комитета Госдумы по обороне Андрей Колесник.
«Несмотря на то, что танкер (через компанию судовладельца) связан с Ираном и, видимо, как раз для него и должны были загрузить венесуэльскую нефть, решение поменять флаг на российский поставило РФ в крайне неудобное положение. Потому что получилось так, что российский танкер фактически захвачен по надуманному предлогу. И это уже создает прецедент для дальнейших операций против всего так называемого «теневого флота» России не только в Атлантике, но и других регионах мира», — пишет телеграм-канал «Рыбарь».
«Этот прецедент ставит большой вопрос о реальных возможностях России защищать собственные торговые суда в нейтральных водах и о целесообразности всей политики выдачи российской регистрации судам из других стран.
А теперь вопросы:
1. Для чего было проводить все эти маневры с перерегистрациями на ходу? Он настолько ценен?
2. Если он ценен и их уже провели, то почему заранее не озаботились отправкой флота на сопровождение танкера, очевидно преследуемого флотом противника?
3. Если отправкой флота все же озаботились, то почему этот флот ничего не предпринял?
В итоге мы сами себе создали проблемы, в которых сначала назвали танкер своим и призвали его не трогать, а после попыток захвата этого танкера буквально ничего не смогли предпринять для его защиты. <…>
Много теперь будет значит флаг России на борту подсанкционных судов? И главный вопрос — зачем все это было?» — задается вопросом телеграм-канал «Военный осведомитель».
«Под куполом геополитического цирка Трамп работает без страховки и всяких красных линий. Есть мнение, что он не вполне понимает опасность исполняемого трюка», — высказал своё мнение ведущий «Соловьев Live» Сергей Мардан.
Телеграм-канал «Военная хроника» допускает, что история с Marinera наглядно показывает, что эпоха, когда можно было рассчитывать на инерцию старых правил и формальные гарантии безопасности судоходства, фактически завершена. Если крупные игроки позволяют себе силовые действия против торгового флота, то остальные скоро начнут вести себя так же.
«В этом смысле вопрос уже не в том, нужно ли сопровождение и проекция силы, а в том, кто и когда признает, что без этого торговый флот превращается в разменную монету. Время, когда можно было обходиться без подобных инструментов, судя по всему, действительно уходит», — пишет паблик.
«Дело уже не в Украине. Резкое усиление геополитического противостояния в мире, которое запустили события вокруг Венесуэлы, выходит на новый виток эскалации, связанный с фактором морской блокады. За захватом российских танкеров вполне может последовать захват китайских. А вскоре, после ответных захватов — полная морская блокада мировой торговли. И для России, и для Китая это огромный вызов экзистенциального масштаба, так как фактически оказывается заблокирована большая часть их внешней торговли. К чему, собственно, и ведет глобальная "партия войны"», — отмечает «Канал Визионера».
Отметим, в этот же день, 7 января, стало известно о захвате США ещё одного судна Sophia в Карибском море. Оно также следовало из Венесуэлы. Захват произошёл в международных водах.
Захваты танкеров санкционированы федеральным судом США и обоснованы нарушением американских санкций, введённых против «теневого флота», перевозящего венесуэльскую и иранскую нефть. США утверждают, что их действия направлены на «безопасность и стабильность Западного полушария».
