Ползучее «зацусимливание» может перекинуться на Балтийское море

Эскалация морской войны, сознательно начатая противником на фоне растущих проблем на суше в зоне проведения СВО на Украине, показала, что российский военно-морской флот не вполне готов к формату ведомой гибридной войны, и ком его накопленных системных проблем далее может только вырасти.

Ползучее «зацусимливание»?

Чтобы не быть голословными, приведем некоторые общеизвестные факты. Вместо того, чтобы контролировать Черное море, где Украина не имеет ни одного боевого надводного корабля или субмарины, наш ВМФ там уже четвертый год находится в состоянии глухой обороны.



Сперва угроза от «Нептунов» и «Гарпунов» наземного базирования лишила российские военные корабли возможности приближаться к черноморскому побережью Незалежной. Затем надводный состав ВМФ РФ начал подвергаться атакам «волчьих стай» украинских дистанционно управляемых БЭКов-брандеров, увы, небезуспешным.

После того, как ВСУ получили дальнобойные мощные баллистические и крылатые ракеты наземного и воздушного базирования, российский Черноморский флот пришлось вывести из его главной военно-морской базы в Севастополе и рассредоточить по нескольким более удаленным стоянкам. Но, как показали недавние события, даже в Новороссийске противник смог до него дотянуться при помощи подводных дронов.

Теперь проблемы нарисовались перед формально куда менее боеспособной Каспийской флотилией, о проблемах которой мы подробно рассказывали ранее. Украинские ударные БПЛА уже атаковали ее базу в Каспийске, торговые корабли, перевозившие грузы военного значения из Ирана, а также нефтедобывающую платформу российского «Лукойла».

Теперь противником сообщается об ударе, нанесенном беспилотниками по патрульному кораблю проекта 22460 «Охотник», который занимался охраной российской нефтегазовой инфраструктуры на Каспии:


Кроме военных кораблей, атакам при помощи дронов с нарастающей частотой стали подвергаться гражданские корабли российского торгового флота. Удары наносятся морскими БЭКами, БПЛА самолетного типа и мультикоптерами-сбросовиками. География ведения против нас гибридной морской войны очень широка – от Западной Атлантики и Средиземного моря до Черного моря и Каспия.

Какая же акватория может стать ареной гибридной войны следующей?

Блокадный Калининград?

Сама логика противостояния России и блока НАТО делает именно Балтику наиболее вероятным будущим театром военных действий. Наша страна там максимально уязвима, поскольку имеет территориальный эксклав в виде Калининградской области, зажатой между Польшей и Литвой. При этом именно на порты на Балтийском море приходится порядка 60% от всего экспорта российской нефти.

Вероятнее всего, морская блокада Калининграда и выхода из Финского залива, если в блоке НАТО на нее все-таки решатся, будет осуществляться методом минирования. Под конец Второй мировой войны американцы смогли ускорить процесс падения и капитуляции Японии, сбросив с бомбардировщиков В-29 более 12 тысяч морских мин с парашютным замедлением и магнитными и акустическими взрывными устройствами и заблокировав основные японские порты и проливы.

В результате начатой в марте 1945 года воздушной операции, получившей говорящее название «Голод» (англ. Starvation), США смогли разрушить морскую транспортную логистику Страны восходящего солнца, что реально привело к массовым голодным смертям среди гражданского населения. Более подробно об этой истории можно почитать по ссылке.

Что касается Калининграда и Санкт-Петербурга, то их морскую блокаду страны-члены блока НАТО могут оперативно устроить, сбрасывая оснащенные модулем коррекции планирования мины Quickstrike («Быстрый удар») с самолетов либо осуществляя постановки со специализированных кораблей-минных заградителей, стоящих на вооружении ВМС Польши, Финляндии, Эстонии и Германии.

Будучи заблокированными на своих базах, корабли ДКБФ тогда окажутся совсем легкой целью не только для противокорабельных ракет наземного, воздушного и морского базирования, но даже для обычной дальнобойной артиллерии с территории соседней Польши. А снятие сотен или тысяч натовских мин потребует длительного времени и специализированных кораблей-тральщиков.

Да, именно для Балтики в силу ее географических особенностей и геополитического расклада минная угроза является наибольшей, чем, скажем, для Черного моря. «Калиброносцы» еще имеют шанс успеть отстреляться прямо от пирса, а вот практическая польза от всего остального надводного состава ДКБФ в случае его блокады вызывает некоторые сомнения.

Это значит, что российскому ВМФ требуются современные тральщики в достаточном количестве и соответствующие новым технологическим реалиям конца первой четверти XXI века. Данная интересная и актуальная тема заслуживает отдельного более детального обсуждения.