МиГ-35: возвращение… Чансу?

Почему МиГ-35 вдруг стал нужен: честный разбор без иллюзий

МиГ-35 – самолет-фантом. Он десять лет маячил на MАКСах, получал вялые заказы и считался неудачником. А теперь – внезапно – о нем заговорили всерьез. Причина проста: Ким Чен Ын. Северная Корея готова оплатить серию, чтобы обновить свой парк. Вдруг выяснилось, что и ВКС РФ такой истребитель тоже пригодится. Разберемся, что изменилось и кому на самом деле нужен этот «богатырь на минималках».

Как умер и воскрес МиГ-35

История МиГ-35 – это череда упущенных шансов. Самолет создавали как двухместную машину для Индии. Индия в итоге выбрала «Рафаль» – и проект завис. Собрали всего шесть штук (4 боевых + 2 учебных). Формально приняли на вооружение. Но реального заказа не было.

Личное наблюдение автора: я видел этот самолет в Халино (Курская область) в 2020-м. Он стоял на стоянке истребительного полка. Пилоты отзывались о нем коротко: «Стеклянная кабина, ручка легкая, но движок подводит». Потом полк перевооружили на Су-30, а МиГ-35 отправили под Москву – гонять украинские БПЛА. Скучная работа для истребителя 4++.

И вот – новость: РСК «МиГ» готовит серийное производство. Кто заказчик? КНДР. Северокорейские ВВС летают на МиГ-29Б 80-х годов и китайских копиях МиГ-21. Им нужно всё – от РЛС до двигателей. МиГ-35 для них – не роскошь, а единственный шанс не проиграть Южной Корее в воздухе.

Что МиГ-35 умеет на самом деле

Это не Су-35, но и не хлам. Давайте по фактам.

Два МиГ-35 по цене одного Су-35. И это главный козырь. Для войн, где нужно гонять дроны или работать по ПВО, переплачивать за тяжелую машину – глупость.

РЛС «Жук-А» с АФАР (1016 модулей) весит 270 кг – вдвое легче, чем у Су-35. Обнаруживает истребитель на 200 км, эсминец – на 250 км. Сопровождает 10 целей, атакует 4. Этого хватает для 90% задач.

Двухместная кабина – не прихоть, а необходимость. В современном бою летчик не может одновременно пилотировать, следить за РЛС и работать с оружием. МиГ-35 спроектирован так, что второй член экипажа берет на себя тактику и вооружение.

Что может нести МиГ-35

Список вооружения – классический «МиГовский»:

• Ракеты «воздух-воздух»: РВВ-АЕ, Р-27, Р-73Э;
• Ракеты «воздух-поверхность»: Х-29, Х-31, Х-35Э;
• Корректируемые бомбы КАБ-500;
• Неуправляемое вооружение, пушка.

Главное – унификация с МиГ-29. Пилот, летавший на «двадцать девятом», пересядет на МиГ-35 за три дня. Это идеально для КНДР, где весь летный состав воспитан на «МиГах». Никаких переучиваний.

А нужен ли он России?

Коротко: да. Но не вместо Су-35, а вместе с ним.

Вот где МиГ-35 незаменим:

• Патрулирование и перехват дешевых БПЛА. Гонять «шахед» на Су-35 за 40 000 $/час – безумие. МиГ-35 делает то же за 20 000.
• Расчистка ПВО противника. Легкий истребитель может взять на себя часть «грязной работы», сохраняя ресурс дорогих машин.
• Работа с грунтовых аэродромов. МиГ-35 неприхотлив – шасси прочные, двигатели не боятся пыли.

Микроинструкция: как понять, нужен ли вам (или вашей стране) такой самолет? Посчитайте стоимость типовой боевой задачи. Если 20% вылетов приходится на цели, которые может поразить легкий истребитель – покупайте МиГ-35. Остальные 80% оставьте тяжелым «Су». Экономия бюджета – до 30%.

КНДР получит свои 200 самолетов. Россия – дешевый «вьючный» истребитель, который разгрузит элитные Су-35 и Су-57. Возможно, это начало второй жизни для самолета, который все уже похоронили.

Резюме от автора

МиГ-35 – это не прорыв. Это прагматичный инструмент. Он дешев, прост, унифицирован. Если ВКС наконец закажут хотя бы 50 машин – мы перестанем жечь 40-миллионные истребители на задачах, с которыми справится 20-миллионный. Ким Чен Ын сделал за нас работу: заставил «МиГ» шевелиться. Спасибо ему.