Индия подписывает контракт на 26 истребителей Dassault Rafale M
28 апреля 2025 года Индия и Франция в виртуальном формате подписали межправительственное соглашение о поставке 26 палубных истребителей Dassault Rafale Marine. Сумма сделки оценивается в 7,2 млрд долларов. Этот шаг не только укрепляет боевую авиацию индийского флота, но и превращает страну в первого иностранного эксплуатанта морской версии Rafale, а также единственного оператора обеих модификаций самолета — сухопутной и палубной.
Детали сделки и технологический суверенитет
Контракт предусматривает поставку 22 одноместных и 4 двухместных самолетов (последние — по сути, сухопутная версия Rafale DH, адаптированная для базирования на авианосце INS Vikrant). В пакет также входят авиационные симуляторы, обучение экипажей, пятилетняя логистическая поддержка и модернизация части ранее поставленных ВВС Индии истребителей. Ключевым условием индийской стороны является передача технологий для интеграции национальных систем вооружения. Речь идет о ракетах класса «воздух-воздух» Astra Mk1 и Mk2, а также о перспективной противокорабельной крылатой ракете NASM-MR. В рамках соглашения во Франции будут созданы производственные мощности для фюзеляжа Rafale и центры технического обслуживания авиадвигателей и датчиков.Почему выбор пал на Rafale Marine
Несмотря на отсутствие складных крыльев, что является стандартом для палубной авиации, выбор в пользу Rafale Marine был предопределен высокой степенью унификации с парком из 36 самолетов, уже эксплуатируемых ВВС Индии. Это существенно упрощает логистику, снижает стоимость запасных частей и продления жизненного цикла техники. Решение стало логичным продолжением серии совместных учений. В начале 2025 года Rafale M с авианосца Charles de Gaulle отрабатывали взаимодействие с индийскими МиГ-29К и Су-30МКИ, а в марте прошли масштабные двусторонние маневры Varuna. В ходе учений, включавших имитацию воздушного боя между Rafale-M и МиГ-29К, французский истребитель подтвердил свое тактическое превосходство.Проблема авианосного парка
На данный момент ВМС Индии располагают двумя авианосцами: INS Vikramaditya (бывший советский «Адмирал Горшков») и отечественным INS Vikrant. Первый использует МиГ-29К, который страдает от малого ресурса двигателей и планера, а также от проблем с ремонтопригодностью. Второй авианосец изначально проектировался под палубную версию легкого истребителя LCA Navy, но ВМС отказались от него из-за недостаточной тяговооруженности. Сделка с Rafale Marine рассматривается как временная мера. Параллельно Индия разрабатывает собственный двухдвигательный палубный истребитель (TEDBF). Однако, учитывая, что Rafale M успешно прошел испытания STOBAR с наземного комплекса в 2022 году, он станет основным боевым самолетом авианосца INS Vikrant на ближайшее десятилетие. Ранее контракт на 36 Rafale для ВВС в 2015 году был заключен после провала масштабной программы MMRCA на 126 машин. Нынешняя сделка происходит на фоне обострения региональной гонки вооружений: Пакистан уже получил китайские J-10CE и выбрал истребитель пятого поколения J-35, в то время как индийские проекты AMCA и Tejas Mk2 остаются на стадии разработки. Таким образом, приобретение Rafale Marine — это не просто обновление флота, а стратегический ответ на дисбаланс сил в регионе, позволяющий Индии сохранить боеспособность авианосной группы в условиях затянувшегося цикла создания собственных технологий пятого поколения.Опубликовано: Мировое обозрение Источник















