Французские ВВС получили на вооружение модернизированные Mirage 2000D RMV

Французские Воздушно-космические силы (FASF) официально ввели в строй модернизированный штурмовик Mirage 2000D RMV (Rénovation Mi-Vie). Церемония, состоявшаяся 9 апреля 2025 года на авиабазе Нанси-Оше, знаменует собой финальную стадию масштабной программы продления ресурса, которая продлит жизнь этим машинам как минимум до 2035 года. К концу 2025 года парк обновленных самолетов достигнет 50 единиц, после чего их начнут заменять истребителями Rafale F5 в связке с перспективными БПЛА.

Арсенал нового поколения: от пушек до «умных» бомб

Ключевое отличие обновленной версии — радикальное расширение номенклатуры вооружения. Mirage 2000D, изначально лишенный встроенной артиллерии, получил подвесной контейнер CC422 с 30-мм пушкой DEFA 550 F3 (боекомплект 250 снарядов). Это решение, заимствованное у Mirage F1B, обеспечивает возможности ближней огневой поддержки, которых ранее не хватало. Для самообороны вместо устаревших ракет Magic II теперь используется УР MICA IR, что унифицирует арсенал с более современными Rafale. Ударный потенциал усилен интеграцией управляемых авиабомб GBU-48 (1000 фунтов) и GBU-50 (2000 фунтов) семейства Enhanced Paveway II с комбинированным GPS/лазерным наведением. Они дополнили уже стоящие на вооружении GBU-49 и крылатую ракету SCALP-EG.

Цифровая кабина и электронная начинка

Модернизация затронула и «мозг» машины. Кабина пилота оснащена более крупными цифровыми дисплеями, а новый бортовой компьютер работает на пакете программного обеспечения PANDA, LION, SINGE и LIANE. Система управления вооружением и навигации теперь способна обмениваться тактическими данными в реальном времени, повышая ситуационную осведомленность экипажа. Оптико-электронный прицельный контейнер TALIOS, уже применяемый на Rafale, заменил устаревшие системы ATLIS II и Damocles. Это обеспечивает единую платформу для целеуказания и разведки в парке FASF. Дополнительно самолет получил подвесную станцию радиоэлектронной борьбы ASTAC для анализа сигналов.

Испытания в экстремальных условиях

Программа RMV включала не только стендовые проверки. Летом 2021 года два прототипа прошли боевые испытания в жарком климате Джибути совместно с Mirage 2000-5 и передовыми авианаводчиками. Тестировалась вся «экосистема»: от наземного оборудования до систем планирования миссий. Первый серийный Mirage 2000D RMV поступил в 3-е истребительное крыло в Нанси еще в 2022 году. Проект стартовал в 2016 году после подписания контракта с Dassault Aviation. Изначально планировалось модернизировать 71 самолет, но в ходе реализации программы цифра корректировалась. Окончательное количество в 50 машин было утверждено Министерством вооруженных сил лишь в марте 2025 года. Это решение подчеркивает стремление Парижа сохранить боеспособный флот ударной авиации в переходный период до полного перевооружения на Rafale, не теряя при этом возможности наносить удары в условиях высокой интенсивности конфликтов.