Французские ВВС получили на вооружение модернизированные Mirage 2000D RMV

Самолёты Mirage 2000D прошли модернизацию в середине срока службы, чтобы лучше адаптироваться к требованиям современных конфликтов и продолжать летать как минимум до 2035 года.



Французские военно-воздушные и космические силы (Armée de lAir et de lEspace) объявили о вводе в эксплуатацию самолета Mirage 2000D RMV (Rénovation Mi-Vie, Mid-Life Update), что ознаменовало близкое завершение проекта по модернизации специализированного штурмового варианта Mirage 2000. Министерство обороны Франции объявило, что церемония ввода самолета в эксплуатацию состоялась на авиабазе Нанси-Оше, где размещается 3-е истребительное крыло, 9 апреля 2025 года, при этом четыре самолета продемонстрировали в полете некоторые из усовершенствований и новые возможности вооружения.

«Девять лет от концепции до реальности, от бумаги до самолета, от идеи до эксплуатационных обязательств. Короткое десятилетие работы, исследований, испытаний, корректировок и обучения», — сказал генерал-майор Винсент Шюссо, заместитель начальника планов и программ Генерального штаба FASF. «За этим успехом стоят инженеры, техники, механики и летчики, которые с решимостью и строгостью позволили этому самолету достичь новой вехи».

Ожидается, что к концу 2025 года ВВС получат в общей сложности 50 глубоко модернизированных самолетов. Ожидается, что они прослужат до 2035 года, после чего самолет будет полностью заменен на Rafale F5, который, в свою очередь, будет сопровождаться новым БПЛА на базе nEUROn.

Новые возможности включают в себя: 30-мм пушечный контейнер CC422, установленный под левым воздухозаборником двигателя; управляемая ракета класса «воздух-воздух» MICA IR, заменяющая управляемые ракеты класса «воздух-воздух» Magic II; двухрежимные бомбы GBU-48 и GBU-50 Enhanced Paveway II с GPS и лазерным наведением; более крупный и усовершенствованный дисплей в кабине экипажа, улучшающий взаимодействие с пилотом; новый бортовой компьютер, работающий на программном обеспечении PANDA, LION, SINGE и LIANE, согласно ресурсу Opex360 ; подвесной оптико-электронный модуль TALIOS (Targeting Long-range Identification Optronic System); и система радиоэлектронной борьбы ASTAC (Analyseur de signaux tactiques).


Добавление подвесного контейнера с двумя 30-мм пушками примечательно, поскольку Mirage 2000D не оснащен внутренними пушками, будучи производным от теперь уже снятого с вооружения Mirage 2000N, который не был оснащен пушками. Орудийный контейнер CC422 содержит 30-мм пушку DEFA 550 F3 с, как сообщается, с магазином на 250 патронов и является производным от контейнера CC420, установленного на Mirage F1B.

Контейнер TALIOS добавляет общности с флотом Rafale и заменяет контейнеры ATLIS II, PDL CTS и Damocles, которые до сих пор использовались на Mirage 2000D. Mirage 2000D был единственным самолетом в FASF, использовавшим устаревшие УР малой дальности Magic II для самообороны, и замена теперь стандартизирует использование оружия как среди подразделений Mirage, так и Rafale.

УАБ GBU-48 и GBU-50 дополняют уже интегрированную в самолёт GBU-49, а модернизированный Mirage 2000D теперь может использовать все 500-фунтовые, 1000-фунтовые и 2000-фунтовые варианты управляемых авиабомб серии Enhanced Paveway II. Они будут использоваться с уже действующими авиабомбами с лазерным наведением серий Paveway II и III, а также крылатой ракетой SCALP.

Новое оружие

На некоторых ранее опубликованных фотографиях пилоты, по-видимому, были оснащены нашлемным дисплеем Scorpion, той же системой HMD, которая была выбрана также для Rafale. Введение этой возможности не было упомянуто среди официально подтвержденных изменений FASF.

Изображения, опубликованные после церемонии ввода в эксплуатацию, показали модернизированные самолеты, летящие в нескольких конфигурациях. На одном из них, с наложенной графикой, подчеркивающей новые возможности, показаны два Mirage 2000D, несущие MICA IR на самых внешних точках подвески, два подвесных 1300-литровых топливных бака и подвесной контейнер-целеуказатель TALIOS под правым подкрыльевым пилоном.

На фото: самолет на переднем плане нес 2000-фунтовую УАБ GBU-50 на центральном подфюзеляжном пилоне и 1000-фунтовую УАБ GBU-48 на левом заднем подфюзеляжном пилоне, в то время как самолет на заднем плане нес две 500-фунтовые GBU-49 на центральном подфюзеляжном пилоне, пушечный контейнер CC422 на левом заднем подфюзеляжном пилоне и две неуправляемые 500-фунтовые авиабомбы на задних подфюзеляжных пилонах. Эта фотография, возможно, была сделана во время тестовых испытаний в Джибути в 2021 году.

Другой Mirage 2000D RMV, показанный как часть строя из четырёх самолётов, нес SCALP-EG ALCM (крылатая ракета воздушного базирования) на центральном подфюзеляжном пилоне и УР MICA IR AAM на внешнем пилоне правого крыла. Звено включало другой самолёт, несущий две УАБ GBU-49 на центральном подфюзеляжном пилоне, 30-мм пушку и подвесной контейнер TALIOS.

Модернизированные «Миражи»

В своем пресс-релизе FASF назвал Mirage 2000D «символом точности и надежности», который комплексная программа модернизации позволила адаптировать к современным конфликтам. «Новые оптимизированные системы вооружения, улучшенная связь и сбор разведданных, а также модернизированная кабина — все это делает этот самолет платформой, решительно ориентированной на быстро меняющуюся среду», — говорится в заявлении.

Принятый на вооружение в 1990-х годах вариант Mirage 2000D был разработан для всепогодных дневных и ночных атак по наземным целям, полетов на ПМВ и очень высоких скоростях. «Все более конкурентное третье измерение» в «сферах воздух-земля и разведки» потребовало программы RMV.


Проект модернизации был запущен в 2016 году после заключения контракта с Dassault Aviation. Это произошло через два года после его одобрения Законом о военном программировании (LPM) 2014 года, направленным на увеличение срока службы самолета. Всего планируется модернизировать 50 самолетов, а поставки должны быть завершены в конце этого года.
30-мм пушка теперь представляет новые «возможности ближней огневой поддержки», а современные ракеты класса «воздух-воздух» MICA IR (заменяющие Magic 2) позволяют осуществлять «самооборону на небольшом расстоянии». Кроме того, истребитель также получил «обновленную архитектуру системы вооружения, позволяющую интегрировать высокоточное оружие, такое как авиабомбы с лазерным наведением GBU-48 и GBU-50».

В официальном заявлении МО также отмечен вклад эскадрильи оперативных информационных систем и киберзащиты (ESIOC) на 118-й авиабазе в Мон-де-Марсане, которая находится «в прямом контакте с экипажами» и «разрабатывает бортовое программное обеспечение Mirage 2000 D RMV с 2017 года». Модернизированные системы навигации и атаки дают экипажам «подробное видение ситуации благодаря постоянным обновлениям и обмену тактическими данными».

В заявлении также говорится, что «программное обеспечение, установленное на подключенной панели управления, настраивается в коротком цикле в кабине нового поколения, оснащенной цифровыми экранами».

Во время церемонии принятия на вооружение новых самолётов 9 апреля на авиабазе Нэнси-Оше заместитель начальника планов и программ FASF генерал-майор Винсент Шюссо отметил «решительность и строгость» инженеров, техников, механиков и летчиков. Летчики, назначенные в 3-е истребительное авиакрыло, также присутствовали, и они будут на передовой обслуживания и эксплуатации самолетов в «своей повседневной работе на службе передового боевого инструмента».


В FASF заявили, что модернизация Mirage 2000D воплощает «приверженность службы поддержанию гибкой, современной и решительно оперативной боевой позиции».

Интересно, что количество самолетов Mirage 2000D, которые должны быть модифицированы до стандарта RMV, менялось несколько раз: первоначальная цель в 71 самолет была сокращена до 55, хотя в сообщениях в социальных сетях в середине марта утверждалось, что в 2024 году на вооружение будет поставлено 47 самолетов. 26 марта Министерство вооруженных сил заявило, что окончательное число составит 50.

Разработка и лётные испытания

Программа RMV также включала ряд обширных испытаний модернизированных Mirage 2000D как во Франции, так и за рубежом. Ресурс Opex360 сообщил, что в 2018 и 2019 годах в Казо было проведено несколько испытательных тестов для проверки «работы, возможностей и точности» 30-мм пушки CC422.

Это были, предположительно, наземные испытания, поскольку последующие испытания в воздухе проводились недавно. Фактически, 7 марта 2025 года FASF поделился видеозаписью успешного сброса УАБ с Mirage 2000D RMV CC422 по наземной цели, назвав это «важной вехой» программы Mid-Life Upgrade.


С 1 по 20 июля 2021 года ВВС и лётные испытания в Джибути, тогда же два Mirage 2000D RMV были развернуты на авиабазе Aérienne 188 Джибути с Escadron de Chasse et dExpérimentation (истребительно-испытательная эскадрилья) 1/30 «Côte dArgent». Помимо тестирования Mirage 2000D RMV в реалистичных боевых условиях в жаркую погоду, FASF также испытали пушечный контейнер CC422.


Модернизированные «Миражи» выполняли различные миссии совместно с «Миражами» 2000-5 эскадрильи 3/11 «Корсика» и передовыми авианаводчиками (FAC), испытывая в сложных климатических условиях всю «экосистему» самолета, включая вспомогательное оборудование, системы планирования миссий и разбора полетов и т. д.

Летом 2022 года 3-й истребительный авиаполк в Нэнси-Оше получил свой первый Mirage 2000D RMV.