ВМС Великобритании: переосмысление концепции десантных сил

Лид-абзац Британские Королевские ВМС завершают переход к новой доктрине применения десантных сил. Вместо разовых экспедиций Лондон делает ставку на постоянное присутствие в ключевых регионах планеты. Концепция Прибрежных групп реагирования (ПГР), подкрепленная миллионными инвестициями, призвана обеспечить «более высокий уровень готовности» и дать правительству принципиально иной набор инструментов для реагирования на кризисы — от военных конфликтов до гуманитарных катастроф.

Два фланга вместо одного: новая география британского десанта

В основе реформы лежит отказ от модели «ведущей группы коммандос», когда в готовности находилось лишь одно подразделение. Теперь Великобритания формирует два постоянных передовых соединения. Как пояснил заместитель командира 3-й бригады коммандос полковник Крис Хоу, это дает правительству «больше политического выбора». Первая группа, ПГР «Север», уже действует в Балтийском море и Северной Атлантике, делая упор на взаимодействие с НАТО и отработку действий в арктических условиях. Ключевой этап — развертывание в 2023 году ПГР «Юг», которая будет базироваться в порту Дукм (Оман). Это обеспечит постоянное амфибийное присутствие к юго-востоку от Суэца с возможностью проецирования силы в Индо-Тихоокеанский регион.

Ядро и инструменты: из чего состоит ПГР

Ударный элемент каждой группы насчитывает около 500 человек — это бойцы 40-го и 45-го коммандос Королевской морской пехоты, усиленные армейскими и авиационными специалистами. Ключевая особенность — гибкость. Костяк флота составляют два десантно-вертолетных корабля-дока (LPD) типа «Альбион» и три корабля поддержки типа «Бай» вспомогательного флота. Однако, по словам Хоу, «не так важно, какой тип корабля, если у него есть коммуникационная инфраструктура и он может управлять вертолетами». ПГР способны объединяться с авианосными ударными группами, формируя экспедиционные силы, а также активно взаимодействуют с патрульными кораблями прибрежной зоны.

Проблемы флота: модернизация и кадровый голод

Несмотря на амбициозность концепции, материальная часть требует серьезного обновления. Ключевой недостаток кораблей типа «Альбион» и «Бай» — отсутствие ангара для постоянного базирования вертолетов, что снижает их боевую устойчивость. Один из LPD, HMS Bulwark, находится в «состоянии оптимизированной поддержки» с 2017 года, и его возвращение в строй обойдется в 80 млн фунтов. Оба корабля этого типа планируется вывести из состава флота к 2034 году. Для решения проблемы запущена программа стоимостью 50 млн фунтов по переоборудованию кораблей типа «Бай» под задачи прибрежного удара, включая улучшение систем управления и запуска беспилотников. Однако точные сроки конверсии пока не определены. В долгосрочной перспективе флот рассчитывает на программу многофункциональных кораблей поддержки (MRSS), а также на частные инициативы, такие как проект многофункционального ударного корабля от компании Prevail Partners, способного нести до шести вертолетов. Переход на модель ПГР — это не просто смена вывески, а признание того, что эпоха масштабных высадок с моря уходит в прошлое. Великобритания адаптируется к миру «гибридных» угроз, где критически важна скорость реакции и способность действовать рассредоточенно. Успех концепции будет зависеть от того, сможет ли Лондон синхронизировать свои амбиции с реальным состоянием флота и темпами модернизации устаревающих кораблей. Если этого не произойдет, «постоянное присутствие» рискует остаться просто красивым лозунгом.