Война на морском дне: ответы государств-членов НАТО и ЕС
Диверсии на газопроводах «Северный поток» в сентябре 2022 года стали катализатором, который кардинально ускорил пересмотр подходов НАТО и ЕС к безопасности подводной инфраструктуры. Осознав уязвимость глобальных коммуникаций, энергетических магистралей и глубоководных разработок, военно-морские силы ведущих стран альянса перешли от обсуждения угроз к активной фазе перевооружения. В центре новой стратегии — массовое внедрение беспилотных подводных и надводных аппаратов, способных обеспечить круглосуточный мониторинг и защиту на глубинах, недоступных для пилотируемых судов.
Франция: от разведки к боевым возможностям на глубине 6000 метров
Париж стал одним из первых, кто официально оформил эти амбиции. Обнародованная в феврале 2022 года «Стратегия ведения боевых действий на морском дне» (Seabed Warfare Strategy) сегодня подкрепляется конкретными закупками. Ключевая ставка делается на программы CHOF и SLAMF. Первая нацелена на создание гидрографического флота нового поколения: два 90-метровых судна, оснащенных дронами и ИИ, должны быть сданы в 2027-2028 годах. Вторая программа — SLAMF — революционизирует противоминную борьбу за счет модулей с беспилотными надводными аппаратами (USV) и автономными подводными аппаратами (AUV).
Технологический прорыв и рекордные глубины
Французское агентство оборонных закупок (DGA) уже арендует у норвежской Kongsberg и французской Exail аппараты HUGIN Superior и A18D. Эти системы способны работать на глубинах до 3000 и 6000 метров соответственно. Цель — к 2025 году получить первоначальные возможности для исследования дна, включая пару AUV/ROV для работы на экстремальных глубинах. Параллельно Naval Group разрабатывает 10-тонный океанский беспилотник LUUV, способный находиться в автономном плавании неделями, и средний AUV D19 на базе торпеды F21, который может запускаться с подводных лодок.
Великобритания: экстренная конверсия гражданского флота для защиты кабелей
Лондон пошел по пути быстрого решения. В ноябре 2022 года было объявлено о сворачивании программы дорогостоящих флагманов. Вместо этого Минобороны ускоренно закупило два готовых коммерческих судна снабжения (OSV), которые проходят срочную модернизацию. Первое из них, RFA Proteus, уже в 2023 году приступит к патрулированию. Его задача — охрана телекоммуникационных кабелей и газопроводов, а также роль плавучей базы для роя подводных дронов. На борту будут работать 24 гражданских моряка и 60 военных специалистов, управляющих беспилотниками.
Новая архитектура флота: от тральщиков к роботам
Британский флот делает ставку на полную замену традиционных тральщиков. В рамках программы MHC закупаются морские автономные системы (MAS) и суда обеспечения (LSV). Уже приобретены системы автономного траления SWEEP от Atlas Elektronik и средние AUV SeaCat с гидролокаторами высокого разрешения. Апогеем этой стратегии станет проект Cetus — первый сверхбольшой необитаемый подводный аппарат (XLUUV) для Королевского флота. 17-тонный дрон длиной 12 метров будет способен погружаться глубже любой пилотируемой субмарины и проходить до 1609 км в автономном режиме, помещаясь при этом в стандартный транспортный контейнер.
Подрыв «Северных потоков» вскрыл «слепую зону» в обороне западных стран. До этого момента защита подводных линий связи и энергетики считалась второстепенной задачей. Сегодня ситуация изменилась кардинально: создана совместная Целевая группа НАТО и ЕС (Task Force on Resilience), а в штаб-квартире альянса работает Группа по координации подводной инфраструктуры (UICC). Ответные меры, однако, носят не только организационный, но и технологический характер. Франция и Британия, как видно, выбрали разные пути: Париж делает упор на разработку уникальных глубоководных технологий с нуля, тогда как Лондон форсирует конверсию коммерческого флота и закупку готовых решений. Объединяет их одно: будущее морской войны все больше смещается в безлюдную, автономную и глубоководную плоскость, где главным оружием становится не торпеда, а робот-разведчик, способный сутками дежурить у дна.
