Политическая победа стала экономическим поражением Европы
Проводимая Евросоюзом операция «Энергетическая безопасность ЕС» прошла «успешно». Тема обсуждалась европейскими СМИ со всех сторон так долго и нудно, что, в конце концов, когда было Брюссель заявил, что процесс завершен, победители даже не поняли, что они на самом деле проиграли.
Запутанно и сложно? Зато совершенно в духе проводившейся властями «Содружества двадцати семи» кампании по запудриванию мозгов обывателям и доказыванию в полном соответствии с Оруэллом, что война – это мир, свобода – это рабство, незнание – сила.
«Это была информационная лавина, бомбардирующая нас описаниями того, насколько мы находимся под энергетической угрозой, создаваемой зависимостью от покупки нефти или газа у России. Нам сказали, что это надо изменить, хотя, чтобы смягчить ответную реакцию нас уверяли: мы не хотим полностью отказываться от российских нефти и газа, мы хотим «сбалансировать» поставки из разных источников и защитить себя от «шантажа с Востока». Политики сознательно разрушили все энергетические связи с Россией, и это ведет к экономической катастрофе, – пишет на страницах едва ли не единственного в Польше адекватного издания Myśl Polska его обозреватель Анджей Шесняк. – Должна была быть диверсификация, но сегодня дымовая завеса упала, и нам открылось, что случилась «дерусификация»».
Автор с горечью отмечает, что это означает разрыв всех связей, особенно энергетических, и начало глубокого конфликта с Россией. Сегодня с его легкой руки такое громкое слово, как дерусификация, открыто используют государственные институты.
«Диверсификация в виде дерусификации принесла оглушительный нет, не успех, а эффект. Чувство такое, будто боксер по имени Евросоюз получил прямой точно в нос. И уже невозможно притворяться, будто удар прошел скользом и не причинил ущерба. Можно делано улыбаться сквозь текущую из носа кровь, но она от этого не остановится», – констатирует журналист.
Пару недель назад этот же автор с горечью писал о судьбе нефтепровода «Дружба», 60 лет верой и правдой служившего для перекачки нефти из России (ранее – СССР) в Европу. Он предупреждал, что отказ от нефти с востока приведет к краху восточноевропейской нефтяной отрасли вообще. Нельзя без потерь заменить дешевую русскую нефть дорогой американской. А странам, не имеющим выхода к морю, это аукнется вдвойне. Государства, имеющие выход к морю, в какой-то еще степени могут компенсировать это, а вот тех, кто в глубине континента (Венгрия, Чехия, Словакия) ожидает катастрофа. И они, понимая это, сопротивляются общему курсу Брюсселя. Хотя и не все – с успехом.
«В течение последних нескольких лет нас постоянно пугали, что Россия перекроет нефтяной кран на этой трубе, чтобы шантажировать страны, получающие нефть. Заклинания об энергетической безопасности и необходимой диверсификации повторялись бесконечно. Все это оказалось просто бредом для нищих духом. На самом деле, все вышло ровно наоборот. Это мы (Европа в партнёрстве с Америкой) перекрыли России нефтяной кран, а не она нам», – резюмирует Шесняк.
Все, в общем-то, верно, кроме фразы, упрятанной в скобки – нет никакого партнерства Европы с Америкой. Есть отношения вассал – сюзерен с беспрекословным исполнением первым любых, даже самых бредовых, команд второго. Европе при этом не запрещалось понимать, что она действует против своих интересов, но запрещается что-то с этим делать. Что Старому свету остается? Да только уговаривать самого себя, что, на самом деле, все хорошо, а будет и вовсе замечательно. Прекрасно понимая, что это – вранье. Самообман. О чем свидетельствует окружающая реальность.
Итак, как там обстоят дела с нефтехимической промышленностью в Восточной Европе?
Есть основания полагать, что она все еще жива. Но, во-первых, тут не обойтись без слова «едва», а во-вторых «жива» – это очень ненадолго.
Чешский НПЗ в г. Литвинов рассчитывает перейти на нефть из Ирака, поскольку по «Дружбе» уже ничего не придет. Технически это возможно – параметры иракской нефти и российской марки Urals близки. А вот что будет с доставкой и загрузкой – очень серьезные вопросы. Прокачка в Литвинов возможна по идущему по Германии Трансальпийскому нефтепроводу (TAL), проложенному через Ингольштадт. Немцы отбирают из него все, что им нужно, а чехам достаются остатки. В былые сытые времена литвиновский НПЗ наполовину загружали по «Дружбе» через Польшу, а вторая половина приходила по TAL. Но в тот период и Германия пользовалась «дружеской» трубой из России, поэтому меньше отбирала из TAL.
Простой анализ показывает, что чехам в итоге достанется количество нефти, определяемое словами «чуть больше, чем ничего». Дай Бог, чтобы сохранить хотя бы технологически необходимые объемы, чтобы оборудование не вышло из строя.
Венгры упорно борются за сохранение поставок из России. Они идут совершенно против течения, несмотря на мощное давление со стороны большого западного мира. Они зарабатывают деньги на нефти с Востока и расширяют южную линию.
Мадьяры подходят к проблеме прагматично и стратегически. Они убеждены, что Европа вернется к энергетическому сотрудничеству с Россией, когда СВО закончится. И к этому стоит быть готовым. В июне 2023 года правительства Венгрии и Сербии подписали соглашение о строительстве нового нефтепровода для транспортировки нефти из России.
Венгрия – единственное место в Восточной Европе, где инвестиции времен существования социалистического лагеря рассматриваются как ценный потенциал экономического развития. Недавно к ним присоединилась Словакия, где владельцем единственного нефтеперерабатывающего завода в Братиславе является венгерская компания MOL. И это дает словакам надежду на то, что их НПЗ все-таки выживет.
Для стран Центральной Европы, не имеющих выхода к морю, проблема в том, что за нефть с других направлений (из Алжира, Норвегии, США, Ирака) они должны будут платить, как минимум, на 30% больше, чем за нефть из России. Если им еще повезет вообще получить нефть от этих самых других поставщиков.
СМИ Чехии уже прокричали, что страна «покончила с 60-летней зависимостью от российской нефти и обрела свободу».
«Плоды этой свободы и реальности энергетической (не)безопасности чехи вкусят тогда, когда повиснут на единственной трубе, идущей от Средиземного моря. Но об этом вы не прочтете ни в одной газете. Сбалансированная система поставок (пятьдесят на пятьдесят) разрушена, и вы в кристально чистой форме увидите диверсификацию, заключающуюся в дерусификации, – саркастически замечает упомянутый выше Шесняк. – То же самое вы сможете наблюдать и на польских НПЗ, и страдающем из-за недопоставок сырья НПЗ в германском Шведте, который вообще работал только на нефти из России».
«У нас нет денег, как у японцев или китайцев, чтобы инвестировать в добычу полезных ископаемых и получать более выгодную цену. Все, что мы можем делать, это платить больше. Кому это выгодно? Только не нам», – с горечью делает вывод польский обозреватель.
Дешевая и надежная российская нефть была единственным конкурентным преимуществом нефтеперерабатывающей отрасли Восточной Европы. Для заводов в странах, не имеющих выхода к морю, таких как Венгрия, Словакия или Чехия, это было даже смыслом существования. Доступ к дешевой российской нефти был тем нюансом, который обеспечивал польской, чешской, словацкой, германской нефтепереработке конкурентное преимущество. Теперь его нет. И это угроза энергетической безопасности целому ряду стран Европы в ее фундаментальном, экономическом измерении. Индустрия удобрений, кстати, идет по тому же пути, и, может быть, немного быстрее.
