Немецкий завод Tesla восстановил работу после саботажа от «самых тупых экотеррористов на Земле»

Завод Tesla в Грюнхайде (Бранденбург) вернулся к работе после недельного простоя, вызванного поджогом высоковольтной линии электропередачи. Однако атака, которую взяла на себя леворадикальная группа «Вулкан», не просто остановила конвейер — она спровоцировала масштабный каскадный сбой, оставив без света два района Берлина и целый город, а также нанесла производителю электромобилей финансовый ущерб, исчисляемый сотнями миллионов евро.

Как саботаж остановил производство и обесточил регион

Инцидент произошёл ранним утром 5 марта, когда злоумышленники подожгли опору ЛЭП, питающую промышленную зону. Огонь повредил оборудование, что привело к полному отключению завода Tesla, а также к веерным отключениям в жилых кварталах. Электромонтёры компании E.DIS работали в три смены, чтобы ликвидировать последствия, и восстановили подачу энергии за неделю — вдвое быстрее, чем прогнозировали в Tesla.

Экономические последствия: потеря тысяч машин и миллиарды капитализации

Каждый день простоя обходился Tesla в 1000 невыпущенных электромобилей. В сумме компания недосчиталась около 6000 машин, что нанесло прямой убыток в миллионы долларов. Однако цепная реакция оказалась серьёзнее: на фоне атаки и параллельного снижения продаж в Китае акции Tesla обвалились более чем на 10%. Рыночная стоимость компании сократилась на миллиарды долларов, а инвесторы зафиксировали резкий рост волатильности бумаг сектора электромобилей.

Глава компании Илон Маск жёстко раскритиковал действия диверсантов, назвав их «крайне тупыми экотеррористами». Он подчеркнул, что остановка выпуска машин с нулевым выхлопом наносит удар именно по экологической повестке, которую якобы защищают радикалы. Производство на площадке в Грюнхайде будет запускаться постепенно, и точные сроки возврата к прежнему темпу — 1000 машин в сутки — пока не называются.

Группировка «Вулкан», взявшая на себя ответственность, заявила, что акция направлена против расширения завода, которое требует дополнительной вырубки леса. Это уже не первый случай, когда экологические активисты и левые радикалы атакуют инфраструктуру Tesla в Германии: ранее протестующие блокировали подъездные пути и устраивали сидячие забастовки у ворот предприятия.

Подобные атаки создают опасный прецедент для всей промышленной инфраструктуры региона. Энергетические сети остаются уязвимыми для целенаправленного саботажа, а стоимость их охраны и дублирования ложится дополнительным бременем на бизнес. Для Tesla это не только потерянные автомобили, но и репутационный удар по стабильности немецкого производства, которое позиционировалось как оплот европейской экспансии компании.