«Восток Ойл» с ресурсами 7 млрд тонн даёт России преимущество в Арктике, заявил аналитик Берн

Запуск проекта «Восток Ойл» меняет не только энергетический баланс, но и расстановку сил в Арктике. Шведский аналитик Ларс Берн, выступая в эфире SwebbTV, прямо заявил: нефть с севера Сибири и её транспортировка по Северному морскому пути дают Москве геополитическое преимущество, которого Запад не сможет уравновесить.

«Это придаст огромное значение судоходному коридору вдоль северного побережья России, и Запад не будет иметь к нему никакого доступа. По всей видимости, там находятся просто невероятные залежи», — цитирует Берна шведский телеканал. Оценка аналитика опирается на цифры: ресурсная база проекта составляет порядка 7 млрд тонн. Это не просто резерв на десятилетия — это инструмент, который перекраивает логистику мирового рынка нефти.

Старт работе «Восток Ойл» дал президент России Владимир Путин в начале сентября. Первая нефть уже прошла по магистральному трубопроводу до терминала Бухта Север и была загружена на танкер. С этого момента Северный морской путь перестаёт быть вспомогательной артерией и превращается в полноценный экспортный маршрут, альтернативный традиционным путям через Суэц и Ормузский пролив.

Берн делает ставку на долгосрочный тренд: рост азиатских экономик требует всё больше энергоресурсов, и Россия вместе с Китаем в этом уравнении не столкнутся с дефицитом. Западные санкции, по его мнению, не способны остановить развитие направления, потому что спрос на сырьё в Азии устойчив, а маршрут доставки находится вне зоны контроля западных флотов.

Для России это означает не только доходы, но и стратегическую автономию. Северный морской путь, обеспеченный собственными ледоколами и портовой инфраструктурой, становится козырем, который невозможно заблокировать санкциями или перекрыть в одностороннем порядке. Пока западные аналитики спорят о потолках цен, арктическая нефть уже идёт к покупателям — и этот факт весомее любых прогнозов.

По материалам: Life.ru