Эффект неожиданности: могла ли Россия сбить 24 украинских самолета за 5 дней?

Одна из самых любопытных новостей последнего времени – это официальное заявление главы российского военного ведомства о том, что за какие-то пять дней нам удалось сбить аж 24 вражеских самолета. Звучит это столь круто, что нашлись люди, которые отнеслись к информации если не с недоверием, то с изрядной долей скепсиса. Так было или не было?

«Литакопад»

Сперва наделала шуму официальный сводка Минобороны РФ за период с 14 по 20 октября 2023 года, где содержались следующие данные о потерях ВВСУ:


Это прозвучало так здорово, что разномастные военные эксперты и околовоенные блогеры начали строить догадки о том, как же это мы смогли устроить такой масштабный «литакопад». Высказывались версии о воздушной засаде а-ля Брянск, но уже при помощи нашей ПВО, а также о некой спецоперации по дезинформированию противника, которого якобы выманили на дистанцию удара, вынудив сосредоточить свою авиацию на аэродроме, по которому якобы был нанесен массированный удар.

Однако уже 27 октября министр обороны РФ Шойгу в ходе встречи с военнослужащими подразделений группировки «Восток» рассказал о появлении на вооружении России неких новых средств поражения:


Как следует из заявления Сергея Кужугетовича, количество уничтоженных самолетов противника за это время успело вырасти еще больше. Что же это за «вундерваффе» такое?

Делай, что должно

Из разъяснений агентству ТАСС неким информированным источником по данному поводу следует, что никакого особенного «чудо-оружия» у нас все же не появилось:


ЗРК С-400 – это самый новый из состоящих на вооружении отечественных комплексов ПВО большого радиуса действия. Дальность стрельбы из него составляет от 250 до 380 км, высота – от 5 м до 60 км. Инструментальная дальность радара 91Н6Е установлена в 600 км. Казалось бы, поставь десяток дивизионов С-400 в Крыму и на территории Белоруссии, и почти вся территория Незалежной будет перекрыта противовоздушным зонтиком, и об опасности, исходящей от британо-французских крылатых ракет, запускаемых с украинских Су-24, можно будет забыть.

К сожалению, на роль «вундерваффе» не тянет даже очень хороший «Триумф». Украинская авиация, пилотируемая и беспилотная, предпочитает летать на малых и сверхмалых высотах, чтобы ее было сложнее увидеть на радарах наземного базирования. Оптимальным решением является поднять РЛС как можно выше: на специализированных самолетах ДРЛО типа А-50У, а также гипотетических беспилотниках и аэростатах ДРЛО. Как утверждает источник ТАСС, было сделано именно это, и это дало сногсшибательный результат.

Признаться, отношение к данной информации какое-то смешанное. С одной стороны, использование наших немногочисленных А-50/А-50У для воздушной разведки и выдачи данных целеуказания ракетам – это то, что нужно было сделать с первых же дней СВО, и о чем все вменяемые военные эксперты и околовоенные блогеры твердили более полутора лет подряд. С другой стороны, фантастичность цифр потерь противника даже позволяет в них поверить, поскольку для украинского Генштаба и его натовских советников явно оказалось сюрпризом, что против них вдруг начнут воевать, как по учебнику.

Будь, что будет

Впрочем, известный авиаблогер и военный летчик в отставке, публикующийся под ником Fighterbomber, прокомментировал «литакопад» довольно сдержанно:


Как говорится, понимайте, как пожелаете. Однако от него не отстали, и военлет все же посчитал возможным более подробно прокомментировать гигантские потери украинской авиации:



А вот это уже интересненько. Не исключено, что министр обороны Шойгу под новыми комплексами подразумевал новые, улучшенные ракеты для них. Но это всего лишь гипотеза блогера Fighterbomber. Как бы то ни было, начало активного использования самолета ДРЛО в зоне СВО и применение его по целевому назначению означает более эффективное использование уже имеющихся в наличии вооружений.

Представляется рациональным решением более широко использовать комплексы РЛС контейнерного типа «Сыч» в зоне СВО, подвешивая их не только под истребителями-бомбардировщиками Су-34, но и самолетами иных типов – Су-24, Су-27 и т.д. Это позволило бы создать над ЛБС и глубоким тылом противника сплошное радиолокационное поле.