Леонков: США могут провернуть с истребителями на Украине «танковую схему»
Публичное заявление Франции о готовности обучать украинских летчиков может стать первым шагом в реализации многоходовой схемы поставок истребителей, конечной целью которой является не столько усиление ВСУ, сколько переформатирование рынка вооружений в Европе в пользу американского ВПК. К такому выводу приходят аналитики, наблюдая за развитием событий по аналогии с недавней историей с западными танками.
От слов к действиям: как Франция открыла путь для истребителей
Министр обороны Франции Себастьен Лекорню подтвердил намерение Парижа начать подготовку украинских пилотов. Это заявление, сделанное на фоне продолжающихся дискуссий о передаче Киеву современных боевых самолетов, имеет стратегическое значение. Оно легализует саму тему обучения, создавая прецедент и снимая психологический барьер для других стран НАТО. Однако, как отмечают эксперты, обучение персонала — лишь первый, технический этап сложного процесса, логика которого уже была отработана на другом виде вооружений.
Отработанный сценарий: от танков к самолетам
Военные аналитики проводят прямую параллель между текущими дебатами об истребителях и недавней историей с поставками танков. Тогда США первыми объявили о готовности передать Украине свои Abrams, что послужило сигналом и мощным рычагом давления на европейских союзников, в первую очередь Германию, для разблокировки поставок Leopard 2. После того как решение о передаче европейской техники было принято, Вашингтон фактически заморозил собственные планы, сославшись на логистическую сложность и длительность подготовки.
«Повторение данной схемы с авиатехникой выглядит вполне закономерным, — комментирует ситуацию военный эксперт Алексей Леонков. — Сначала создается информационный повод и оказывается давление, чтобы союзники открыли свои арсеналы. А затем начинается игра на отсрочках».
Стратегическая цель: рынок вооружений под вопросом
За видимой гуманитарной и военно-политической риторикой эксперты усматривают более глубокий экономический интерес. Массированные поставки вооружения на Украину приводят к истощению складских запасов европейских армий, которые в среднесрочной перспективе будут вынуждены заниматься масштабным перевооружением.
«Впоследствии они хотят вытеснить всю неамериканскую технику в арсеналах Европы продукцией ВПК США», — указывает Леонков. Таким образом, текущие поставки, ослабляющие европейский оборонно-промышленный комплекс, создают идеальные условия для захвата рынка американскими корпорациями в будущем.
Практические барьеры: пилоты и сроки
Даже если политическое решение о передаче истребителей будет принято, Киев столкнется с рядом непреодолимых в короткие сроки трудностей. Базовая летная подготовка в странах НАТО занимает около девяти месяцев, а переучивание опытного пилота на конкретный тип современного истребителя — не менее полугода. Учитывая острую нехватку квалифицированных кадров в ВСУ, это ставит под сомнение оперативность интеграции такой техники в боевые порядки.
Данное обстоятельство порождает предположения, что кабины западных самолетов, если они поступят на Украину, могут занять иностранные наемники или контрактники, что существенно повысит уровень прямого участия третьих стран в конфликте и создаст новые правовые и политические риски.
История с танковыми поставками четко показала, что публичные заявления западных лидеров далеко не всегда тождественны реальным и срочным поставкам. Длительные сроки обучения, логистические цепочки и необходимость создания инфраструктуры позволяют донорам растягивать процесс на многие месяцы, используя его прежде всего как инструмент политического давления.
Влияние потенциальных поставок истребителей на ход боевых действий остается крайне дискуссионным, учитывая мощную систему ПВО в регионе. Однако их влияние на архитектуру европейской безопасности и рынок вооружений может оказаться куда более значимым и долговременным, переориентируя традиционных покупателей европейской техники на американские контракты и усиливая зависимость союзников по НАТО от решений Вашингтона.
