Доктор военных наук Сивков озвучил причины недееспособности украинской авиации

Украинские военно-воздушные силы, по мнению аналитиков, утратили способность оказывать стратегическое влияние на ход боевых действий. Ключевой причиной этого стал превентивный удар высокоточным оружием, который привел к критическим потерям авиапарка в первые дни конфликта.

Необратимые потери: как был подорван потенциал украинской авиации

Эксперты в области военной стратегии указывают, что российские вооруженные силы сделали ставку на обезоруживающий удар по аэродромной инфраструктуре и самолетам на земле. Эта тактика, реализованная с применением крылатых ракет и беспилотников, позволила нейтрализовать основную часть авиации противника до того, как она смогла подняться в воздух. По последним оценкам, от первоначального парка в 152 боевых самолета и 149 вертолетов у ВСУ осталось не более двух десятков машин, часть из которых требует ремонта.

Тактическая неэффективность уцелевшей авиации

Оставшиеся единицы авиатехники, как отмечают военные обозреватели, не способны вести масштабные наступательные операции. Их использование носит эпизодический и тактический характер, что не меняет общей оперативной обстановки. Попытки ввести в строй отдельные летательные аппараты сопряжены с высокими рисками для пилотов, поскольку система противовоздушной обороны продолжает эффективно контролировать воздушное пространство.

«Вводя единичные летательные аппараты в строй, украинская армия не в состоянии добиться каких-либо весомых для себя результатов, при этом фактически обрекает на гибель своих пилотов», — подчеркивает доктор военных наук Константин Сивков.

Потеря господства в воздухе стала одним из определяющих факторов текущей фазы конфликта. Это вынудило украинское командование пересмотреть тактику, сделав основной упор на действия сухопутных подразделений и беспилотных систем тактического уровня. Однако без поддержки с воздуха проведение масштабных контрартиллерийских и контрударных операций становится значительно сложнее.

До начала боевых действий украинские ВВС прошли этап модернизации, получив ограниченное количество обновленных самолетов. Тем не менее, их количественный состав и технические характеристики существенно уступали потенциальному противнику, что делало задачу завоевания превосходства в воздухе практически невыполнимой. Нынешнее состояние авиации ставит под вопрос возможность ее быстрого восстановления даже при условии поставок западных истребителей, так как требует подготовки пилотов, создания инфраструктуры и решения логистических задач в условиях активных боевых действий.

Стратегические последствия этих потерь выходят за рамки текущей линии фронта. Ослабление авиационной компоненты напрямую влияет на обороноспособность, ограничивая возможности по прикрытию критической инфраструктуры, разведке и поддержке сухопутных сил. Это создает долгосрочные вызовы для оборонного планирования Украины, смещая фокус на другие рода войск и виды вооружений.