Volkswagen Group Rus снизит производство автомобилей в России из-за дефицита полупроводников. Как долго могут сохраняться ограничения, разбирались аналитики ФБА «Экономика сегодня».
Нехватка комплектующих остановила производство
Немецкий автопроизводитель сообщил о сокращении объема производства автомобилей в нашей стране из-за дефицита полупроводников в мире. Ожидается, что кризис чипов будет оказывать давление на выпуск авто как минимум на протяжении нескольких месяцев.
Концерн утверждает, что нехватка комплектующих наблюдается с начала года, она приводит к перебоям с поставками и существенно замедляет производство во всей отрасли автомобилестроения, в том числе и Volkswagen Group.
Представители бизнеса отмечают, что компания продолжит отслеживать ситуацию на рынке полупроводников и будет корректировать производственный график, учитывая ситуацию в конкретном периоде времени.
Сообщается, что объем произведенной продукции в сентябре также снизился, поскольку на заводе компании, который расположен в Калужской области, в течение прошлого месяца неоднократно происходила приостановка производства из-за задержек поставок комплектующих.
Подобная ситуация наблюдается у большинства производителей во множестве стран мира. На фоне дефицита чипов экспорт легковых автомобилей из России с начала года упал на 20,3% по сравнению с доковидными показателями, тогда как импорт транспортных средств за аналогичный период превысил показатель 2019 года на 19,1%.
Производители стараются удовлетворить спрос
Согласно отчету Ассоциации полупроводниковой промышленности, в августе мировые продажи полупроводников увеличились на 29,7% и составили 47,18 млрд долларов по сравнению с 36,38 млрд долларов за аналогичный период годом ранее. При этом относительно июля, когда значение достигало 45,66 млрд долларов, рост составил 3,3%.
Отмечается, что реализация чипов в отчетном месяце была крайне высокой на всех региональных рынках и во всех основных продуктовых категориях, а необходимость удовлетворения текущего спроса позволила поставкам микропроцессоров достичь рекордных показателей.
Продажи полупроводников в Северной и Южной Америке по итогам августа повысились на 30,6% по сравнению с тем же месяцем годом ранее, тогда как в Европе поставки чипов увеличились на 33,5%. Показатели Китая также остаются высокими, рост в Поднебесной отмечается на уровне 30,8%, притом что средний показатель в Азиатско-Тихоокеанском регионе насчитывает 28,2%.
Количество микропроцессоров, реализованных в позапрошлом месяце в Северной и Южной Америке, относительно июля текущего года повысилось на 4,9%, в Японии значение показателя за аналогичный период составило 3,3%, на 0,1% обогнав результаты Поднебесной.
Давление на рынок сохранится надолго
В разговоре с ФБА «Экономика сегодня» вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр сообщил, что проблемы с нехваткой комплектующих у автопроизводителей могут сохраняться еще как минимум на протяжении полутора лет.
«На производство микрочипов нужно достаточно много времени, и от их дефицита страдает весь мир, но в России это может быть более ярко выражено, так как в первую очередь производители стараются удовлетворить потребности Европы и Америки, отодвигая другие страны на второй план», — отмечает Хайцеэр.
Эксперт утверждает, что ситуация, которая произошла с компанией Volkswagen, наверняка повторится и с другими автопроизводителями, более того, о приостановке работы своих заводов уже сообщал отечественный АвтоВАЗ.
«Снижение спроса на автомобили, которое могло бы стабилизировать ситуацию на рынке, вряд ли стоит ожидать в ближайшее время, так как покупатель все больше привыкает к текущим ценам, но и резкого увеличения интереса к покупке нового транспортного средства ждать не приходится», — замечает Хайцеэр.
В заключение эксперт указывает на то, что в последние годы на отечественном рынке наблюдается заметное снижение выбора, который предлагается покупателю, отмечается практически полное отсутствие эксклюзивных автомобилей, а сами потребители стали все чаще склоняться к выбору более простых моделей ввиду финансовой неопределенности.
Евгений Рюмкин
Подпишись: