Ни республиканское, ни федеральное законодательство России не предусматривает выплаты автовладельцем, чьи машины пострадали от стихийных бедствий. Об этом в разговоре с ФБА «Экономика сегодня» рассказал автоюрист Дмитрий Славнов.
Власти Крыма получили около 900 заявок о повреждении автомобилей во время сильных ливней и подтоплений, общая сумма ущерба достигает 400 млн рублей. Об этом сообщил Министр экономического развития республики Дмитрий Шеряко. В Керчи пострадали 724 автомашины, в Ялте — 159.
«По машинам поступили 883 заявки на общую стоимость машин около 400 млн рублей. На сегодняшний день экспертами обследованы все машины. Выявлены случаи, когда у автолюбителей есть КАСКО, они уже получают выплаты в страховых компаниях», – сообщил чиновник.
Первый мощный циклон обрушился на Крым в середине июня. Тогда это привело к подтоплению Керчи и Ялты. Стихия также затронула Феодосию, Ленинский и Кировский районы Крыма. Власти региона ввели режим ЧС. Предварительная сумма ущерба составила 12,5 млрд рублей. Второй мощный циклон принес ливни 4 июля. Наиболее пострадал Бахчисарайский район на юго-западе Крыма. Там выпала двухмесячная норма осадков, из берегов вышли реки. В зоне подтопления оказалось более 100 домовладений в трех селах, расположенных по течению рек.
Компенсацию получат лишь некоторые
После первого потопа страховые компании полуострова заявили, что не выплатят компенсации владельцам утонувших машин, если они не застрахованы по КАСКО. По словам автоюриста Дмитрия Славнова, такая практика действует на территории всей Российской Федерации. Наводнение, подтопление, паводки и любые другие стихийные бедствия не являются страховым случаем по полису ОСАГО.
«По ОСАГО вы страхуете только свою гражданскую ответственность перед третьими лицами. Обратиться можно в случае ДТП, если вторая сторона застрахована ОСАГО и вы являетесь потерпевшей стороной либо виновником. В крымской истории у нас ОСАГО не работает», – отмечает эксперт.
Важным является и тот момент, что накануне непогоды в Крыму было объявлено штормовое предупреждение. Эксперт объясняет: бывают ситуации, когда на машины падают ветки или деревья. Так вот, если дерево упало просто так - автовладелец может потребовать компенсации у коммунальных служб или городских властей. Если же ситуация произошла в разгар непогоды, о которой предупреждало МЧС, ничего выплачиваться не будет. По словам Славнова, автовладельцем Крыма нужно было заранее позаботиться о своем транспорте.
«Добропорядочные автовладельцы заранее пытаются убрать свои машины. К сожалению, бывает такое, что убрать не успели или потоп такой силы, что убрать просто некуда. Но это все равно не страховой случай», – говорит автоэксперт.
Полис КАСКО тоже поможет не всем. Многие россияне путают, считая, что любая страховка по КАСКО способна покрыть все ущербы. Однако здесь все зависит от того, от каких конкретно ситуаций застраховался владелец машины.
«Нужно смотреть, от чего застрахован автомобиль. Многие экономят на КАСКО и страхуют от угона и от тотального ущерба, такие полисы тоже не помогут. Если же в договоре прописаны стихийные бедствия – то да, компенсации будут», – говорит он.
Глава Крыма Сергей Аксенов заявил, что владельцы автомобилей, получивших урон во время наводнения, все-таки смогут получить компенсацию от властей. Однако это будет не государственная, а частная помощь. И в первую очередь на нее смогут рассчитывать владельцы машин стоимостью до 300 тысяч рублей.
«По поводу возмещения средств за автомобили – за счет государственного бюджета это сделать вряд ли получится, и в стране таких прецедентов нет. Однако я провел переговоры с рядом представителей крупного бизнеса. Есть возможность через благотворительные фонды это сделать. Индивидуально подойдя к каждой ситуации, также по решению комиссии, выплатить людям средства. При этом мы договорились, что у нас сейчас в первую очередь компенсация коснется тех, у кого стоимость автомобиля – до 300 тысяч рублей», – заявил глава Крыма.
Автоюрист Дмитрий Славнов отмечает, что частичная компенсация, которую предлагают власти Крыма, – очень хорошее решение. Он напомнил, что ни республиканское, ни федеральное законодательство не предусматривает выплаты такого рода, поскольку случай беспрецедентный.
«Спасибо властям, которые готовы выплатить пострадавшим какие-то компенсации. Пусть даже только тем, у кого автомобили стоят до 300 тысяч рублей. Мы же понимаем, что это машины не очень богатых людей. Они вообще по закону могут отказаться и никому ничего не выплачивать. Здорово, жму им руку», – подытожил эксперт.
Судиться – не вариант?
Некоторые крымчане планируют обратиться в суд и добиться денежных выплат. Юрист Егор Золотарев считает, что эти попытки успехом не увенчаются.
«Если автомобиль провалился под дорогу – это да, администрация должна проводить контроль за этой ситуацией, поэтому на нее можно подавать в суд и требовать компенсации. А тут другой случай: это природное явление, стихийное бедствие. Не думаю, что суд встанет на сторону потерпевших», – заявляет юрист.
Впрочем, известны случаи, когда судебные дела такого рода имели успех. В регионах, в которых редко бывают ЧС, периодически идут на встречу истцам.
«Есть регионы, где бывают решения в пользу потерпевшей стороны, люди действительно взыскивают какие-то суммы. Это регионы, где редко бывают ЧС. В Крыму как раз такие природные явления бывают нечасто, так что попробовать можно», – подытожил он.
Ольга Кремлева
Подпишись: