«МиГ» заявил об инициативном проектировании нового истребителя пятого поколения
Корпорация «МиГ» собственными силами и за свой счет ведет научно-исследовательскую работу по созданию облика перспективного легкого истребителя пятого поколения.
«Эта НИР направлена на формирование концепции будущего легкого истребителя. Работы ведутся в инициативном порядке, финансирование осуществляется из собственных средств компании», — сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.
Он напомнил, что в действующей госпрограмме вооружений изначально была заложена разработка легкого истребителя массой около 15 тонн, однако бюджетное финансирование для этого проекта так и не было выделено.
«Тема легкого фронтового истребителя сохраняет свою актуальность. Подобному самолету просто нет альтернативы. Рано или поздно его создание начнется, и мы обязаны быть к этому полностью готовы», — подчеркнул собеседник.
На сегодняшний день в России создается только один истребитель пятого поколения — тяжелый Т-50 (Су-57) от ОКБ Сухого. Идея разработки его легкого аналога неоднократно озвучивалась как военными, так и представителями ОПК, однако официального решения о государственном финансировании подобной программы пока не принято.
В 1990-е годы у «МиГа» уже был проект тяжелого истребителя пятого поколения (изделия 1.42 и 1.44), но с 1999 года приоритет получила разработка «Сухого». На базе той же платформы инженеры «МиГа» также прорабатывали концепцию легкого однодвигательного истребителя (ЛФИ) в качестве потенциальной замены для МиГ-29.
В четвертом поколении истребительной авиации и Россия, и США придерживались концепции пар: тяжелый Су-27 и легкий МиГ-29, F-15 и F-16 соответственно. В пятом поколении США также создали два типа машин — тяжелый F-22 и более легкий F-35, хотя взлетная масса последнего приближается к 30 тоннам. Озвученные характеристики в 15 тонн больше соответствуют параметрам легких истребителей 4-го поколения, таких как шведский JAS 39 Gripen или индийский Tejas, в то время как российский МиГ-29 имеет несколько большую массу.
