Иран и Ирак близки к соглашению по строительству трансграничной железной дороги

Багдад, 19 мая. Ирак близок к достижению соглашения с Ираном о строительстве железнодорожного отрезка, соединяющего южный портовый город Басра с пограничным городом Шаламджа в провинции Хузестан.

«Переговоры с Ираном о строительстве железнодорожной системы достигли завершающей стадии. Кроме того, мы подписали 15 соглашений и меморандумов о взаимопонимании с Иорданией и Египтом в отношении энергетических и транспортных линий», — заявили в пресс-службе главы иракского МИД Мустафы аль-Казыми.

В апреле Кабинет министров Ирака одобрил финансирование проекта, который обойдется примерно в 150 миллионов долларов. Предполагается, что протяженность железной дороги составит порядка 30 километров.

Иранский фонд Mostazafan Foundation (MFJ), полугосударственная благотворительная организация, специализирующаяся на строительстве, будет отвечать за финансирование и реализацию всего проекта в Иране и Ираке. Если план увенчается успехом, то этот 30-километровый участок станет первым железнодорожным каналом между соседними странами.

Президент Ирана Хасан Роухани высоко оценил такое развитие событий и заявил, что регион «станет свидетелем фундаментальных изменений».

«Это вызовет большие перемены. Железнодорожные пути Ирана будут соединены с Ираком и Сирией и фактически со Средиземным морем, что очень важно», — сказал он во время видеоконференции в середине мая.

Источники сообщили, что организация железнодорожного сообщения из Ирана в Средиземное море также подпадает под недавно подписанный меморандум о взаимопонимании между Ираном и Китаем. Соглашение поощряет китайские инвестиции в зоны свободной торговли и железные дороги, в дополнение к строительству автомобильных дорог.

Проект позволит перевозить грузы из Пакистана или иранского порта Чабахар, а также партии товара, прибывающие из Китая или Центральной Азии в пограничный с Туркменистаном город Серакс, сирийские порты и Средиземное море по иракским железным дорогам.

В марте министр транспорта и городского развития Ирана Мохаммад Эслами провел переговоры со своим иракским коллегой Насром аш-Шибли и заявил, что транспортная связь между странами «жизненно важна для торговли». Эслами также отметил, что Иран готов укреплять отношения с соседним государством в целях улучшения взаимного экономического сотрудничества.

Уже после заявления пресс-службы Аль-Казыми глава республиканской железнодорожной компании при Министерстве транспорта Ирака Талиб Джавад аль-Хусейни выразил оптимизм в отношении реализации железнодорожного проекта, назвав его «жизненно важной стратегической артерией».

«Мы надеемся, что эта инициатива вступит в стадию реализации в ближайшие дни после того, как правительство одобрит его», — сообщил он.

Посол Ирана в Ираке Ирадж Масджиди, комментируя строительство железнодорожной артерии, подчеркнул, что новый проект сделает Багдад «региональным транспортным хабом».

«Ирак может стать одной из крупнейших транзитных стран в регионе, которая будет связана с Китаем через иранские железные дороги», - сказал дипломат.

Кроме того, Масджиди отметил, что усиление железнодорожного сообщения будет способствовать расширению мощностей порта Басры. Сейчас в этом порту могут швартоваться только небольшие суда, но развитие и оснащение объекта с помощью дноуглубительных работ на реке Арванд изменит ситуацию к лучшему и поспособствует процветанию порта.  

Проект образования трансграничной сети между Сирией, Ираном и Ираком обсуждался на протяжении многих лет. Официальные заявления на этот счет поступили в ноябре 2018 года, когда «Железные дороги Исламской Республики Иран» (RAI) объявили, что надеются построить отрезок между Басрой и Шаламджой, которого по-прежнему не хватает для связи железнодорожных систем Ирана и Ирака.

Федеральное агентство новостей &nbsp/&nbsp

В дальнейшей перспективе планируется соединить иранский порт Бандар-е Имам Хомейни со средиземноморскими городами Тартус и Латакия через территорию Ирака. Проект позволит провозить нефтепродукты и другие товары в порты на побережье Средиземного моря. Инициативы также призваны прорвать санкционную блокаду, которую Запад выстроил вокруг трех стран. Кроме того, железнодорожный путь из Ирана в Сирию станет частью программы по восстановлению страны от войны и будет содействовать религиозному туризму между тремя государствами.