Флот, идущий к Цусиме. Итоги ВМФ за 2020

Закончился 2020 год. И есть смысл подвести итоги деятельности ВМФ. Как дела с нашим военным кораблестроением? И как флот готовится воевать?

Январское мероприятие с ВГК по перспективам ВМФ

9 января 2020 года Верховный Главнокомандующий (ВГК) Президент Российской Федерации Владимир Путин провел в Севастополе совещание по перспективам развития ВМФ. Публично озвучен ряд знаковых для ВМФ тем.

Главной интригой мероприятия было, безусловно, состоявшееся


заложенных через полгода в Керчи.


Здесь необходимо заметить, что эти УДК вывалились фактически «из тумана неизвестности». И еще в середине 2019 года вопрос по ним не стоял.

А рассматривались иные вопросы. Шло строительство гораздо более скромных амфибийных кораблей. И логика в этом была.

Амфибийные возможности масштабов УДК требуют двух необходимых условий для эффективного применения:

1. Наличие надежного авиационного прикрытия. (А у нас с этим практически ноль). Единственный авианосец в вечном ремонте – перспективы выхода из него неясны. С авиагруппой всё не лучше. Предполагалось, что после сирийского фиаско будут предприниматься шаги по приведению корабельных авиаполков (100 и 279) в боеспособное состояние. Но реально стало ещё хуже.

2. Обеспечение мощного «плавучего тыла». (В реальности этот крайне важный вопрос оказался в ведении даже не в ВМФ, а тыла Минобороны – Департамента транспортного обеспечения, ДТО). И отношение к нему там ясно демонстрирует факт катастрофического выбивания ресурса военно-транспортной авиации в Сирии. Где 90 % грузов дешево и легко можно было возить морем.

С учетом полного завала по этим двум столпам, о серьезных амфибийных операциях ВМФ говорить не приходится. В этой ситуации УДК оказываются не чем иным, как белыми слонами для парадов.

И это вполне подтверждает аховая ситуация с нашими корабельными вертолётами. Что должно было стать аналогом авиагруппы мистралей? Откапиталенные из утиля советские Ка-29! Ибо, как Ка-52 не рекламируй, десант он возить все равно не сможет.

Проблема в том, что на центр боевого применения (два построенных БДК «Иван Грен», двух строящихся «больших» БДК по новой «редакции» проекта 11711) и для новых УДК имеющихся вертолётов уже не хватает. А новых не просто не производят, но даже и не планируют.

Перспективная «Минога» требует отдельного разговора. Но, увы, очень сурового и печального.

И при всем при этом, в условиях жесткого дефицита средств и секвестрования многих расходов у нас нашлись лишние деньги на два таких «белых слоника»? Более того,


и в конце этого года уже официально объявлено об увеличении их полного водоизмещения до 40 тысяч тонн (то есть близкого к размерности авианосца, что у нас реально обеспечено возможностями промышленности).

Есть веские основания полагать, что реальная цель аферы с УДК – придушить у нас авианосное направление. Авианосец на показе был. В виде модели. Причем такой, который нам сейчас строить просто негде. (По новой суперверфи «Звезда» также есть вопросы. Не говоря уже о ее загрузке гражданскими заказами).

А лучше всего отношение к нему показывает вот эта фотография новейших корабельных МиГов ВМФ.


Еще одним прозвучавшим трендом была модульность. (Необходимо понимать, что есть очень серьезные вопросы к тем, кто готовил ВГК текст выступления). Флот и тут


Представляя новый перспективный корабль океанской зоны (на базе проекта 20386), оснащенный ракетным комплексом «Калибр», Главнокомандующий ВМФ России адмирал Николай Евменов дал такой комментарий:



При этом за «еще 16 Калибров» Главкомом ВМФ выдавались Верховному пусковые ЗРК «Редут». Такая вот


Хотя тут другое слово просится, много более жесткое. Как говорится,


Как и про то, что ряд аферистов ради своих корыстных интересов упорно пропихивали флоту крайне слабые и очень дорогие (но зато модульные!) 20386-е. Причем не только вместо корветов, но и вместо объективно лучшего нашего проекта корабля современности – фрегата проекта 22350.

Стоит ещё раз заострить внимание вот на чём. Редукторная передача 6РП, которую планируют ставить на чудо-корабль, спроектирована с использованием технических решений редуктора Р055, применяемого в ГЭУ фрегатов проекта 22350. Главным последствием этого является то, что полумёртвая «Звезда-редуктор» использует одни и те же промышленные мощности и для производства деталей и узлов для Р055, и для того же самого от 6РП. То есть надо выбирать: или 22350, или 20386 и его варианты. Соответственно, то оборудование, которое используется для реверс-редукторных передач, применяемых на корветах проектов 20380 и 20385, при переходе на 20386 окажется невостребованным, что тоже может иметь последствия.

Представленный Президенту «20386 на стероидах» был точно в размерности фрегата 22350. И именно он заявлялся в январе 2020 года г. Евменовым как


По подводным лодкам было также «все прекрасно» (в кавычках). На перспективной «Лайке» после многотрудного НИР в итоге оказался устаревший движитель (гребной винт) и старые торпеды (УСЭТ-80 и «Физик-1»).


Мероприятие состоялось… Правда, реальная жизнь заставила уже через полгода закладывать и дополнительные фрегаты проекта 22350, и вернуться к постройке ранее отвергнутых флотом (как якобы устаревших) корветов проектов 20380 и 20385.

Но это совсем не значит, что очередная попытка


не будет сделана снова. Просто надо подождать, пока «Звезда-Редуктор» осилит 6РП.

Кораблестроение: поступление кораблей в ВМФ в 2020

По заявлению Министра Обороны РФ С.К. Шойгу:


Здесь опять возникают вопросы к тем лицам, которые готовят доклады руководству. Ибо цифры, мягко говоря, не бьются. Например, по боевым катерам флот в реальности получил три «Раптора» и один БК-16. Или у нас как боевые катера уже RIBы стали считать?

По боевым кораблям ВМФ в 2020 году принял:

- АПКР «Князь Владимир» нового проекта 955А
- дизельную ПЛ «Волхов» проекта 06363
- большой десантный корабль (БДК) «Петр Моргунов» проекта 11711
- первый серийный фрегат «Адмирал Касатонов» проекта 22350
- корвет «Гремящий» проекта 20385
- корвет «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» проекта 20380
- патрульный корабль (ПК) «Павел Державин» проекта 22160
- малый ракетный корабль (МРК) «Одинцово» проекта 22800
- базовый тральщик (БТЩ) «Яков Баляев» проекта 12700.

При этом (согласно данным из открытых источников) ГПВ-2020 предусматривала поставку ВМФ до конца 2020 года:

- 8 стратегических АПКР (в реальности 4)
- 8 ПЛА проекта 885(М) (в реальности 1)
- 20 дизельных ПЛ (в реальности 9)
- 35 корветов (в реальности 7)
- 14 фрегатов, в т.ч. 6 проекта 11356 и 9 проекта 22350, (в реальности 5)
- 6 МРК проекта 21630 «Буян-М», (в реальности с учетом «Каракуртов» 12)
- 6 БДК проекта 11711 (в реальности 2).
- 4 ДВКД «Мистраль» (в реальности …).

Как говорится, факты налицо. И оснований для состоявшихся бравых реляций в СМИ ВМФ и ОПК как-то не наблюдается.

Еще недавно самой позорной страницей отечественного кораблестроения было подписание тогдашним ГК ВМФ (а сейчас главным советником Президента ОСК) В.В. Чирковым приемного акта по АПКР «Северодвинск». Свою подпись на данном документе он через день отозвал. Тем не менее, через полгода флот всё равно принял абсолютно небоеспособную подлодку. И это именно факт, подтвержденный множеством последовавших арбитражей между МО РФ и ОПК (как раз по комплексам 885 проекта).

Частично это вопрос рассматривался в статье «Военного обозрения» «АПКР «Северодвинск» сдан ВМФ с критическими для боеспособности недоделками», где (наряду с жесткими фактами их анализа) были в том числе и такие строки:


В 2020 году мы получили на этот вопрос исчерпывающий ответ – не нашлось!

Ибо появилась еще более позорная страница – прием АПКР «Князь Владимир». Без проведения всего объема необходимых испытаний. И фактически без противоторпедной защиты. (Ввиду крайне низкой эффективности установленных средств. И отказа ВМФ от проведения их объективных испытаний).


Да, скорее всего,


(И здесь уместно вспомнить заявления о готовности сделать это г. Евменова еще в начале 2019 года, то есть еще до назначения его ГК ВМФ!)

Кем поставлена? Понятно.

Но долг офицера – доложить Верховному реальную и объективную информацию, в том числе жесткую. (А умный офицер способен сделать это грамотно).

Что и как докладывается Верховному, все смогли увидеть по совещанию в Севастополе, когда «Редут» выдавали за «Калибр», не стесняясь камер…

Здесь необходимо особо отметить несостоявшуюся (но официально заявленную в декабре 2020 года) передачу флоту «Казани» (головной АПКР проекта 885М, заказ 161). Просто вот вам диалог на одном из специальных форумов:


Принятая флотом дизельная ПЛ «Волхов», не имеет даже ГПБА, об антиторпедах и речь не идет (как и об устранении ряда других серьезных недостатков).

Необходимо отметить, безусловно, положительное событие – летом ВМФ пополнил первый серийный фрегат проекта 22350 «Адмирал Касатонов». Нам нужна хорошая серия этих фрегатов (с усиленным вооружением). Но до сих пор идут аферы с «перековерто-недофрегатом» 20386.

Наконец-то серия нормальных фрегатов проекта 22350 пошла? Как сказать. Узкое место было (и есть) ГЭУ, а точнее – редукторы. Да, отечественный редуктор в составе ГЭУ сдали и поставили на заказ. Однако, если вы думаете, что сейчас на «Звезде-Редукторе» кипит работа по следующим редукторам для фрегатов 22350, то вы ошибаетесь. Там сейчас идет мышиная возня с редуктором для 20386. А 22350 – подождут.

По судам вспомогательного флота (еще раз, это ДТО МО РФ). Необходимо отметить вступление в состав Северного флота морского танкера «Академик Пашин». И особенно –заявления о постройке еще 5 таких танкеров.

Это будет ошибка хуже преступления.

Танкер «Академик Пашин» оказался одним из наиболее скандальных морских заказов Минобороны. Коротко: очень дорого и слишком мал дедвейт.

А это не просто количество топлива. Это фактически стратегические возможности флота и страны по проецированию силы в дальней и оперативной зоне. И в этом проекте они сознательно зарезаны. Под конкретный заказ и завод.

Кто умудрился провернуть такое? Скромный чиновник Департамента ГОЗ Минобороны, в руках которого почти десять лет было финансирование и все наше надводное кораблестроение?

Когда грянул 2014, он ушел (оставив своим преемникам авгиевы конюшни) на должность босса фирмы, через которую он быстро и реализовал этот проект (фактически закупленный украинским МИБ).

В декабре флоту передали БДК «Петр Моргунов», БТЩ «Яков Баляев» и фактически небоеспособные корветы проекта 20385 «Гремящий» и проекта 20380 «Алдар Цыденжапов» (по поступающим данным, заявление Минобороны о якобы «сбитии» им мишени РМ-120 артиллерией не соответствует действительности). По ситуации с ПВО корветов – «Дырявый зонтик флота. Технический разбор стрельб «Гремящего».

Самой точной оценкой кораблестроительных результатов ВМФ в 2020 году будет: флот фактически лёг под промышленность.

Причём со стороны это похоже на аукцион. В котором те или иные промышленные структуры изо всех сил рвут под себя те или иные доли кораблестроительного бюджета. Пропихивают поистине бредовые проекты, лишь бы урвать деньги. И заказчик вместо жёсткого отстаивания своих интересов озабочен лишь тем, чтобы никто не остался без доли.

А что там будут для флота строить – дело десятое.

Боевая подготовка

Из интервью ГК ВМФ Евменова «Красной Звезде»:


По ГВМП уже писалось, – «Парадный блеск и боевая эффективность. О Главном военно-морском параде и не только».


Из интервью далее:



При высадке десанта на учениях ВМФ стоит указать на один характерный момент (фото ниже – официальные фото Минобороны): систематически высадка десанта с вертолета(ов) осуществляется на… урез воды!


Собственно говоря, уже в этом и есть реальная оценка всей этой показухи. Какой «вертикальный охват»? Какой «захват господствующих высот»? На урез! Ведь именно так красиво и приятно «начальственному взору».

Как это будет выглядеть против серьезного противника? Например, против японцев на Курилах? Очевидно.

Или флот надеется, что за него отработают


Как это уже было в войне «888»?

Единственный серьезный плюс был в том, что


Да, ракетами постреляли вроде бы неплохо.


Только вот вопрос: «А где авиация?»

Со времен Великой Отечественной войны вплоть до «сердюковского погрома» флота она была его ударной силой? МРА отдали в дальнюю авиацию, где они все


Наверно, если не полковой вылет для ВМФ, то хотя бы эскадрилью дальняя авиация дала для этих учений? Например, чтобы пострелять суперракетами Х-32 по реальным морским целям?

Да, дальняя авиация дала: один Ту-95. (Вообще не имеющий ПКР и никак не способный действовать против надводных целей. Это выглядит, как издевательство. Но такие вещи у нас давно стали нормой).




«СКШУ «Кавказ-2020», или Черноморский разгром российского флота»

Увы, практически все то, что проводил ВМФ в СКШУ «Кавказ-2020» является не просто показухой, а, по сути, дискредитаций самого понятия «боевая подготовка».

Если армия и ВВС (пусть и с серьезными проблемами), но реально воюют и готовятся воевать в новых условиях, то ВМФ пребывает в состоянии


С таким отношением к делу в случае реальных боевых действий против сколько-нибудь подготовленного и технически оснащенного противника его ждет разгром. Подчеркну, написано на основе анализа официальной информации МО РФ.

Из интервью Командующего ТОФ «Красной Звезде»:


Расшифровываем сказанное.

Первое. Приз Главкома по торпедной атаке надводных кораблей взяла «Рязань» с древними торпедами 53-65К (дистанции стрельбы для практического варианта менее 30 каб. или менее 5,6 км).

Второе. Приз за торпедную атаку ПЛ получили дизелисты с древними торпедами СЭТ-65. Хотя о каком призе для них может идти речь, если они не в состоянии применять свои штатные телеуправляемые торпеды ТЭСТ-71М (тоже весьма древние)?

Третье. ВМФ фактически сорвано освоение новой торпеды «Физик-1». Флот фактически показал неспособность освоить торпеды сложнее древних УСЭТок и 53-65К. (Последняя –конструктор из комплектующих, в том числе столетней давности).

Есть ли что положительное?

Да, есть.

Первое. Главное событие – это 4-ракетный залп «Булавы». Который на этот раз, похоже, отработал штатно и успешно. И это не просто удача. Была большая и тяжелая работа и ВМФ, и ОПК.


При этом стоит всё же отметить, что залп 4-мя ракетами с одной подлодки был роскошью. И не являлся необходимым.

Было бы куда интереснее, если бы две подлодки выстрелили бы парой ракет каждая. Но и так, в общем, тоже есть чему порадоваться. Наконец-то и Тихоокеанский флот может отрабатывать применение этого оружия.

Второе. Это то, что полетел и стал попадать «Циркон».


Однако следует учитывать, что «Циркон» еще более остро ставит вопрос о необходимости точного целеуказания (что всегда было проблемой ВМФ). Подробнее: Явление «Циркона» народу.

Однако возникает проблема с числом носителей. Их откровенно недостаточно. Решением вблизи наших границ и авиабаз за рубежом могла бы быть вооружённая такими ракетами авиация. Но такой авиации в составе ВМФ нет. И не намечается.

Кроме того, ей тоже нужно ЦУ. Спутниковая «Лиана»? Еще раз инсайдер и лоббист «Заслона»:


Любителям «откинжаливания» и «отцирконивания» американских АУГ стоит над этим крепко поразмыслить. А ВМФ – подумать об альтернативном разработчике и поставщике этих средств. Иначе «Цирконами» придется палить примерно так, как этот выглядело в войне 888 («куда-то туда на авось»).

Авиация ВМФ

Наглядные цифры.

«Кавказ–2020». Всего привлекалось около 90 кораблей и судов обеспечения, 36 летательных аппаратов.

Давайте сравним статистику «кораблей и самолетов» в предшествующих учениях ВМФ СССР.

«Север 68». Около 300 боевых кораблей и судов (из них 80 подлодок) и около 500 самолетов.

«Океан» (1970). Только в дальней зоне действовало 80 подлодок (из них 15 атомных), 84 надводных корабля и 45 вспомогательных судов, авиация – 8 полков (14 полковых вылетов), то есть не менее 300–400 самолетов.

«Океан 83». 53 корабля, 27 подлодок, 18 вспомогательных судов, а также 14 полков морской авиации и 3 полка истребителей ПВО, то есть более 400 самолетов.

Именно авиация во всех задачах, кроме стратегического ядерного поражения, являлась главной ударной силой флота. Однако в последние годы флот ради любимой дочки (подплава) фактически удавил и пустил по миру падчерицу – МА…

В отчете за 2020 год МО РФ очень неприятно удивили малые цифры налета авиации.


С учетом того, что на флоте с этим традиционно значительно хуже. Из «Красной Звезды»:


И это (налет МА БФ) еще подается (в интервью в «Красной Звезде») как достижение!

Очень много вопросов по давно устаревшей технике морской авиации (в том числе якобы новейшей и находящееся на этапе разработки).

Впрочем, экс-начальник авиации ВМФ уходит на теплое и давно приготовленное ему место в ОПК. Может, что и поменяется к лучшему? Остается только надеяться.

Флот, неготовый к войне

Неготовность и неспособность флота решать задачи по предназначению против сколько-нибудь серьезного противника лучше всего демонстрирует факт того, что в составе СФ и ТОФ на 11 только стратегических до самого последнего времени не было ни одного не то что современного противоминного корабля, но даже элементарных противоминных подводных аппаратов!

Сейчас появился – один БТЩ «Яков Баляев» (с единственным аппаратом). Что-то изменилось? Ничего!

И не только потому, что «Баляев» на все МСЯС один. А и потому, что концепция этого якобы новейшего ПМК ВМФ устарела еще четверть века назад. И сегодня это


(Подорвется или он сам, или его единственный аппарат).

Это ли не пример полного забвения требований боя и безудержного освоения бюджетных средств на подплав? При крайне серьезных его проблемах по скрытности и боевой устойчивости против современных противолодочных сил и средств? И игнорирования этих угроз командованием ВМФ? И откровенной бедности остальных составляющих боевого потенциала ВМФ?

Г. Чирков, подписавший акт на небоеспособный «Северодвинск», сейчас прекрасно себя чувствует на теплой должности в ОСК, поставляющей флоту небоеспособные подлодки и большинство кораблей.

Для сравнения.


Тогда у адмиралов хватало смелости докладывать руководству страны реальную обстановку и проблемы. Чего не достаёт сейчас?


21 декабря 2020 года состоялось расширенное заседание Коллегии Министерства обороны РФ с участием Президента Владимира Путина, где было объявлено о завершении строительства и обустройства базы «Арктический трилистник» на острове Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа.


– говорится в Указе Президента РФ от 21 декабря, подписанном по итогам заседания.

Это, прямо скажем, сомнительное решение. Продолжение убогой военной реформы Сердюкова-Макарова, уже стоившей ВС РФ адекватной командной системы. Ну да ладно уже с глобальными вопросами… Что там у нас с локальными?

Мы в Арктике «успешно стреляем ракетами». Только вот по кому? По белым медведям? Реальные угрозы России в Артике сегодня исходят или из-подо льда и воды (ПЛА ВМС США и Великобритании), или с воздуха (ВВС США).

А хоть одна торпедная стрельба подо льдом с включёнными системами самонаведения была проведена? Нет! Флот не смог этого сделать до сих пор (несмотря на «подледный торпедный скандал» пару лет назад).

Цитата из статьи по ссылке:


У нас находятся средства на залповый 4 ракетный пуск «Булавы» (стоимостью порядка 4 истребителей Су-35). Но у нас абсолютная нищета по элементарным воздушным мишеням, хотя бы минимально способных имитировать реальные средства воздушного нападения (в первую очередь ПКР).

Точнее, флот имел все возможности и обязан был это наконец-то начать делать! Просто у этих стрельб будут настолько скандальные последствия, что ВМФ не жалеет никаких сил, чтобы их не допустить. В смысле, самих стрельб. А не их последствий.

Непроведение ВМФ полноценных подледных торпедных стрельб – это не что иное, как трусость. И боязнь за собственные кресла ответственных должностных лиц ВМФ, несовместимая с интересами обороноспособности страны и требованиями боеспособности флота.

Противник проводит такие срельбы практически ежегодно (учения ICEX), в том числе с групповым применением ПЛА. При этом количество стрельб на одну ПЛА доходит до двух десятков (в ходе ICEX).


А хоть одно испытание типа западных «шок триалз» ВМФ провел?


Флот боится проводить их даже для тральщиков! Нет – это должностные лица боятся за свои кресла. Ибо прекрасно знают, чем это закончится.

P. S.

То, что происходит сейчас, уже было в нашей истории.

Перед Русско-японской войной (1904–1906) и корабли строились, и учения проводились. Но так, что кончилось это вот так.


Председатель комиссии по описанию морской части Русско-японской войны светлейший князь вице-адмирал Александр Александрович Ливен писал в 1908 году:


Подчеркну: то, что приведено выше, это очень жесткие, но факты. Даже одного из них хватило бы, чтобы резко обвалить боеспособность флота.

В нашем случае – имеем просто их нагромождение. И практически никаких усилий по реальному решению этих проблем…

И если не принять жестких необходимых мер по флоту, то завтра нас ждет новая Цусимская катастрофа.

ВМФ – самое слабое место ВС РФ. А противник, имея инициативу, будет стремиться бить по самым слабым местам.

И что нам будут рассказывать придворные СМИ после этого?