Вооруженные силы Чехии получат новые внедорожники, модернизированные для боевого применения
Чешская армия в ближайшие годы полностью обновит парк легких внедорожников, сделав ставку на проверенные коммерческие платформы. Контракт на поставку 1200 специальных пикапов на сумму в несколько миллиардов крон выиграла пражская компания Glomex Military Supplies, которая предложила модернизированные версии Toyota Hilux.
От Land Rover и УАЗ к Toyota: Масштабное перевооружение автопарка
Решение о масштабной закупке стало финальным этапом многолетней программы по замене устаревшего парка легкой автомобильной техники. Новые вездеходы VN1-G придут на смену сразу двум типам машин: легендарным, но изношенным Land Rover Defender различных модификаций и советским УАЗ-469, долгие годы составлявшим основу мобильности многих подразделений. Изначально планировалось приобрести около 600 единиц, однако командование пересмотрело планы, удвоив объем заказа для полного и скорейшего вывода из эксплуатации всей устаревшей техники.
Победа в конкурентной борьбе: Критерии выбора подрядчика
Тендер, стартовавший осенью 2019 года, привлек значительное внимание игроков рынка военных поставок. Из двенадцати первоначальных заявок до финального этапа дошли предложения от десяти компаний, которые представили на суд экспертов Минобороны четыре различных типа внедорожников. Ключевым фактором победы Glomex MS стала не только цена автомобиля, но и комплексное сервисное предложение. Компания взяла на себя обязательства по двухлетнему техническому сопровождению, включающему гарантийный ремонт, поставку запчастей и полное обслуживание парка, что в долгосрочной перспективе обещает существенную экономию для оборонного бюджета.
Технические особенности армейского Hilux
Основой для нового армейского вездехода послужил коммерческий пикап Toyota Hilux, известный своей выносливостью и ремонтопригодностью в сложных условиях по всему миру. Для нужд чешских военных базовая платформа прошла глубокую модернизацию, завершенную в середине 2020 года. Машины оснастят дизельным двигателем мощностью 150 лошадиных сил, полным приводом 4x4 и пятиместной двухрядной кабиной. Автомобили не получат тяжелого бронирования, что определяет их роль как транспортных средств для перевозки личного состава, грузов и оборудования в тыловых районах и на переднем крае вне зоны непосредственного огневого контакта.
Рамочное соглашение между Минобороны и Glomex MS предусматривает не только поставки новой техники в период с 2021 по 2024 год, но и синхронизированный процесс утилизации до 800 старых машин. Такой подход позволяет плавно интегрировать новую технику в войска, не создавая проблем с логистикой и хранением.
Опыт Glomex MS в адаптации коммерческих пикапов для силовых структур стал одним из решающих аргументов в пользу компании. Ранее она успешно реализовала крупный контракт на поставку почти пяти сотен автомобилей Nissan Navara для вооруженных сил Польши, доказав свою компетентность в выполнении государственных оборонных заказов.
Этот контракт знаменует собой общий тренд в армиях стран НАТО и ЕС на замену специализированных, но дорогих в обслуживании военных внедорожников на адаптированные коммерческие модели. Подобные машины предлагают лучший баланс стоимости жизненного цикла, доступности запчастей и достаточных для многих задач эксплуатационных характеристик. Для Чехии эта сделка также является шагом к укреплению сотрудничества с национальным оборонно-промышленным комплексом, передавая значительный заказ местному предприятию, что способствует развитию технологий и сохранению рабочих мест в регионе.
