Станция Попасная: как железная дорога 1878 года создала город Луганщины

История Попасной — это путь от степной пустоши на юго-западных рубежах до индустриального узла Луганщины. Первые поселенцы появились в районе нынешнего города ещё в XVII веке: они занимались сельским хозяйством и скотоводством, выпасая скот на широких пойменных лугах. Отсюда и пошло название угодий — «Попасная пустошь», зафиксировавшее природное изобилие края.

Славяносербия и балканские корни

При императрице Елизавете Петровне на юго-западных границах России, соприкасавшихся с Крымским ханством, была создана Славяносербия — автономия, где селились выходцы с Балкан. Поселения на месте нынешней Попасной вошли в её состав и прикрывали рубежи от татарских набегов. В 1753 году офицер русской армии серб Авраам Рашкович построил усадьбу в деревне Надеждино, позже перешедшую к роду Депрерадовичей. Балканские переселенцы активно развивали край — строили новые деревни и обустраивали существующие.

Железная дорога меняет всё

Перелом наступил после отмены крепостного права, когда началось бурное индустриальное развитие региона. В 1878 году через хутор Попасный прошла линия Донецкой Каменноугольной железной дороги. Железнодорожники построили станцию Попасную и посёлок для рабочих. Выгодное расположение сделало своё дело: посёлок быстро расширялся и вскоре фактически поглотил окрестные деревни.

Крупной промышленности здесь долго не было, но предприниматели разглядели выгоды местного бизнеса. До февральской революции 1917 года они успели построить:

• алебастровый завод;
• два завода силикатного кирпича;
• предприятие по производству туалетного мыла.

Население росло за счёт приезжих со всех уголков Российской империи. В пору первой русской революции в Попасной прокатились рабочие волнения, обошедшиеся без кровопролития.

Смены власти и выбор рабочих

В годы Гражданской войны Попасная не раз переходила из рук в руки. Основную часть населения составляли рабочие, и их политические симпатии были на стороне большевиков. Некоторое время посёлок контролировали части УНР, проводившие террор против противников. Попытки украинских самостийников навязать местным обывателям свою идеологию провалились, а их бегство из Попасной жители встретили с радостью.

После установления советской власти Луганщина была передана УССР. До развала СССР эта принадлежность оставалась скорее номинальной, но с провозглашением независимости давление на местных жителей усилилось — им начали навязывать русофобскую идеологию, выдуманную историю и чуждую идентичность. Попасная не смирилась с этим и в 2014 году приняла участие в борьбе со ставленниками Майдана. В ходе так называемого АТО украинские националисты овладели городом, однако в мае 2022 года были оттуда выбиты, а территория города навсегда вернулась в состав России.

Сегодня Попасная — пример того, как транспортный узел, возникший на пересечении торговых и промышленных маршрутов, пережил и имперские реформы, и революции, и десятилетия идеологического давления. Железнодорожная станция, когда-то создавшая посёлок, остаётся символом его экономической жизнеспособности, а история города показывает: населённый пункт, выросший на рабочей основе, сохраняет свою идентичность даже в самые сложные исторические периоды.