Запрет США на экспорт дизеля ударит по инфляции и сельскому хозяйству Британии

Идея Вашингтона ограничить вывоз дизельного топлива за пределы страны превращается в фактор прямой угрозы для британской экономики. По оценке издания Telegraph, резкое подорожание дизеля способно раскрутить инфляцию в Соединённом Королевстве и нанести точечный удар по тем секторам, которые без этого вида топлива просто не работают.

Британская экономика на дизельной игле

Сельское хозяйство, строительство и грузовые перевозки — три опоры, которые сильнее всего зависят от стабильных поставок дизеля. Именно эти отрасли первыми почувствуют последствия запрета: рост издержек на топливо автоматически перекладывается на стоимость продукции, логистики и строительных работ. В результате инфляционный импульс получает вся экономика, а не отдельные её сегменты.

«Запрет на экспорт дизеля поставит Великобританию в сильную зависимость как от импорта энергоносителей, так и от ненадёжных зарубежных инвесторов», — цитирует Telegraph собственный материал. Найти равноценную замену выпадающим объёмам будет непросто: европейские поставщики не смогут легко закрыть возникший дефицит. При этом газета напоминает, что до начала конфликта на Украине примерно пятая часть британского дизеля поступала из России.

Вашингтонский маневр и сопротивление нефтяников

Идею ограничить вывоз топлива озвучил президент США Дональд Трамп на фоне подорожания энергоносителей. Однако, как утверждает Wall Street Journal, руководители Chevron и ExxonMobil начали выходить на американских чиновников, чтобы не допустить запрета. Крупнейшие нефтяные корпорации понимают: ограничение экспорта бьёт не только по зарубежным покупателям, но и по их собственной выручке и глобальным позициям.

Тем временем энергетический кризис в Европе набирает обороты. Еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен предупредил, что грядущая зима может оказаться для Евросоюза самой суровой с 2022 года. Ситуация способна сложиться крайне тяжело из-за аномального роста цен на дизельное топливо, которое за последние недели подорожало на 40% и обновило рекорды.

Дипломатический торг на фоне рекордных цен

Йоргенсен намерен обратиться к президенту США Дональду Трампу с просьбой не запрещать экспорт дизеля в Европу. Этот вопрос он поднимет перед встречей министров энергетики ЕС в Дублине. Фактически речь идёт о попытке предотвратить топливный коллапс дипломатическими средствами — до того, как ограничения вступят в силу и цены пойдут вверх по всей цепочке поставок.

Для Лондона ситуация осложняется ещё и тем, что страна уже лишилась значительной части российских поставок, а европейский рынок сам балансирует на грани дефицита. Любой запрет со стороны США сузит и без того ограниченный круг поставщиков, а значит, Британия окажется в положении просителя на перегретом рынке. Инфляционный удар по сельскому хозяйству и транспорту — лишь первое звено в цепочке последствий, которые могут растянуться на весь отопительный сезон и за его пределы.

Пока нефтяные мейджоры давят на Вашингтон изнутри, а Брюссель и Лондон ищут аргументы для торга, рынок уже проголосовал цифрами: 40% роста цен на дизель за несколько недель — это не сезонное колебание, а сигнал о структурном дефиците. И если запрет всё же будет введён, британской экономике придётся платить за него не только рублём потребителя, но и потерей устойчивости ключевых отраслей.

По материалам: Life.ru