Три евродепутата призвали ЕС разрешить бензин E20 ради снижения цен

Трое депутатов Европарламента от немецкого ХДС — Петер Лизе, Йенс Гизеке и Норберт Линс — направили письмо председателю Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен с призывом разрешить в ЕС бензин с содержанием этанола до 20%. Расчет простой: топливо E20 должно снизить цены на заправках и ослабить зависимость Евросоюза от дорогостоящего импорта нефти.

Сегодня европейские нормы допускают в бензине не более 10% этанола. Чтобы E20 появился на АЗС, Брюсселю придется переписать действующие требования к топливу. Инициатива выглядит логичной на фоне ценового давления, но экономический эффект от нее остается спорным.

Этанол содержит меньше энергии, чем традиционный бензин. При переходе на E20 расход топлива может вырасти примерно на 3%. По оценкам экспертов, реальная выгода для автомобилиста появится только при условии, что новый бензин будет дешевле обычного примерно на шесть-семь евроцентов за литр. Иначе экономия на заправке будет съедена возросшим потреблением.

Показательно, что инициатива немецких депутатов не одинока. Ранее президент Франции Эмманюэль Макрон также обращался к Урсуле фон дер Ляйен с просьбой временно смягчить европейские требования к топливу ради снижения цен. Он предлагал ослабить нормы качества горючего и требования к доле биотоплива в дизеле, чтобы увеличить выпуск нефтепродуктов. Таким образом, давление на Брюссель по топливному вопросу растет с разных сторон.

E20 уже используется в ряде стран за пределами Евросоюза — в Индии, Таиланде и Бразилии. В ЕС пока разрешена лишь смесь с меньшей долей этанола. Вопрос в том, готов ли Брюссель поступиться экологическими нормами ради краткосрочного облегчения кошельков автомобилистов — и не окажется ли эта мера паллиативом, который не решит структурной проблемы зависимости от импорта нефти.