Лимит на продажу бензина ввели в Москве после повреждения НПЗ в Капотне

Столичные автомобилисты снова столкнулись с реальностью, в которой заправка перестала быть рутинным делом. С утра 20 сентября на отдельных АЗС «Газпром нефти» в Москве вновь введены ограничения на отпуск топлива: за одну заправку теперь можно приобрести не более 30 литров. Еще недавно планка держалась на отметке 60 литров, а теперь она упала вдвое. Это не абстрактный рыночный сигнал, а прямое следствие ночной атаки, которая стала самой масштабной за все время ударов по столичному региону.

Основная масса беспилотников была перехвачена на дальних подступах, однако нескольким дронам удалось достичь территории Московского нефтеперерабатывающего завода в Капотне. Факт повреждений подтвердил мэр Сергей Собянин, сообщивший, что беспилотники «достигли территории МНПЗ». И хотя официальных данных о степени разрушений пока немного, сам масштаб объекта говорит о многом: завод мощностью 11 млн тонн нефти в год закрывает около 40% топливного рынка Москвы и 70% потребностей всего региона в бензине и авиакеросине.

Именно эта зависимость и объясняет, почему лимиты появляются так быстро. Розничные ограничения — не прихоть заправщиков и не игра на дефиците, а попытка растянуть имеющиеся запасы. Пока на части московских АЗС бензин АИ-92 и АИ-95 еще доступен, информация о наличии топлива на конкретных станциях меняется буквально в течение дня. Ситуация остается неоднородной: где-то колонки работают в привычном режиме, где-то вводят норму отпуска, а где-то топливо заканчивается к вечеру.

Ключевой вопрос сейчас — не столько в том, как быстро восстановят поврежденные мощности, сколько в том, насколько устойчивой окажется логистика поставок. Когда один завод обеспечивает львиную долю потребления целого региона, любой сбой на нем мгновенно отражается на рознице. Введение лимита в 30 литров — это, по сути, индикатор того, что цепочка поставок напряжена. И если восстановительные работы затянутся, ограничения могут распространиться и на другие сети, а также на соседние с Москвой области.

Для водителей это означает простую, но неприятную вещь: заправка перестает быть делом, которое можно отложить на потом. Топливо, которое еще утром было в свободном доступе, к вечеру может исчезнуть с конкретной колонки. В таких условиях лимит в 30 литров — не столько ограничение, сколько попытка сохранить хотя бы минимальную доступность бензина для всех, кто сегодня за рулем.

По материалам: Антифашист