€2,41 за литр: Дизель во Франции снова побил исторический ценовой рекорд

Французские автомобилисты столкнулись с новым ценовым шоком: средняя стоимость дизельного топлива в стране достигла €2,4097 за литр. По данным государственной системы мониторинга цен, которые обработали аналитики AFP, этот показатель зафиксирован утром 20 сентября на основе информации с более чем 8,7 тысячи автозаправочных станций. Ещё двумя днями ранее дизель уже обновил исторический максимум, превысив €2,39 за литр, — тогда расчёт велся по данным свыше девяти тысяч АЗС. Таким образом, за считаные дни топливо прибавило в цене ещё около двух центов, подтвердив устойчивую восходящую динамику.

Причины происходящего лежат далеко за пределами французских границ. Ключевым драйвером подорожания аналитики называют ситуацию вокруг Ормузского пролива — стратегической артерии, через которую проходит значительная часть мировых поставок энергоресурсов. Любое обострение в этом регионе немедленно отражается на глобальных цепочках поставок, и текущий скачок цен — прямое тому подтверждение. К этому добавляются низкие коммерческие запасы топлива, проблемы с нефтеперерабатывающими мощностями и сокращение доступного экспорта дизеля из России.

Франция оказалась лишь одним из звеньев общемирового тренда. В сентябре дизельное топливо подорожало до исторических максимумов по обе стороны Атлантики. В США средняя розничная цена к 14 сентября достигла $6,285 за галлон — против примерно $3,7 годом ранее, то есть рост почти двукратный. В Евросоюзе средняя стоимость дизеля поднялась примерно до €2,2 за литр, превысив даже максимум энергетического кризиса 2022 года. В отдельных странах цены вплотную приблизились к €2,5–2,6 за литр. На европейском оптовом рынке стоимость физического дизеля также обновила исторический рекорд — более $1,64 тыс. за тонну.

На этом фоне французские власти готовят ответные меры. Речь идёт о продлении поддержки для граждан, которым по роду деятельности приходится регулярно совершать длительные поездки на автомобиле. Однако точечные компенсации не решают структурной проблемы: топливный рынок Европы остаётся заложником геополитической нестабильности и дефицита перерабатывающих мощностей. Пока эти факторы сохраняются, ценовое давление на заправках будет лишь усиливаться, а правительствам придётся искать всё новые способы сгладить удар по кошелькам водителей.