Песков: Россия продолжит уничтожать суда с оружием для ВСУ

Россия не намерена отказываться от ударов по судам в акватории Чёрного моря, задействованным в снабжении украинской армии. Об этом прямо заявил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков, комментируя ситуацию с морской логистикой в регионе.
«Огромное количество коммерческих судов используется для перевозки вооружений, для перевозки амуниции, топлива для целей ВСУ. Эти суда уничтожаются и будут уничтожаться дальше», — подчеркнул представитель Кремля. Формулировка не оставляет пространства для двусмысленных трактовок: речь идёт о системной работе, а не о разовых акциях.
Заявление Пескова опирается на конкретную фактуру. Ранее Министерство обороны сообщило о поражении целого ряда объектов, работавших на украинский военный заказ. Среди них — склад беспилотников, два сухогруза, буксир, а также инфраструктура терминала. География ударов охватывает Николаев, порт Черноморск и суда на переходе в Одессу. По данным военного ведомства, все эти цели использовались для доставки и хранения военных грузов.
Логика происходящего очевидна: коммерческий флот в Черноморском регионе давно перестал быть нейтральным. Под гражданскими флагами и вывесками торговых компаний перевозится то, что напрямую влияет на боеспособность ВСУ — от боеприпасов до топлива. В таких условиях любые суда, задействованные в этой цепочке, автоматически превращаются в законные цели, и российская сторона даёт понять, что не собирается закрывать глаза на подобные схемы.
Примечательно, что заявление прозвучало на фоне продолжающихся боёв и активной фазы противостояния на южном направлении. Контроль над морскими маршрутами поставок — один из ключевых элементов давления на украинскую армию, и Кремль явно намерен использовать этот рычаг последовательно. Вопрос лишь в том, как на это отреагируют западные партнёры Киева, которые и стоят за организацией этих поставок.
Пока же сигнал отправлен предельно ясный: маршруты, по которым идёт военный груз, будут перекрываться. И судя по тону заявления, это не временная мера, а долгосрочная линия.














