С 19 сентября рассчитывать ОСАГО будут по-новому. Что станет с ценами на полис
С 19 сентября вступают в силу обновлённые справочники Российского союза автостраховщиков, которые используются для расчёта стоимости восстановительного ремонта по ОСАГО. Речь идёт о средних ценах на запчасти, материалы и нормо-часы работ. Новые правила касаются только урегулирования убытков по ДТП, произошедшим после этой даты: если авария случилась раньше, выплата будет рассчитываться по прежним нормативам.
Главная цель изменений — приблизить страховые расчёты к реальной рыночной ситуации. Механика обновления довольно показательная. Из справочников исключаются аналоги, которые дешевле оригинальной детали на 70% и более (раньше порог отсечения составлял 80%). Одновременно отменяется дисконт на расходные материалы: лакокрасочные покрытия и прочие «расходники» теперь учитываются по рекомендованной розничной цене. Кроме того, одноразовые элементы — клипсы, уплотнители, крепёж и наклейки — при наличии отдельного каталожного номера будут закладываться в смету полностью, а не компенсироваться общей надбавкой.
Очевидно, что эти корректировки увеличивают расчётную стоимость ремонта, а значит, и потенциальные расходы страховщиков. Но рост будет неравномерным и сильно зависит от конкретной модели автомобиля. Как отмечает директор по развитию страхового бизнеса в Сравни Владислав Головкин, наибольшее удорожание — на 10–20% по отдельным деталям — ожидается для премиальных, а также ряда европейских и японских марок. Для популярных отечественных и китайских моделей рост окажется скромнее — в среднем около 5%. Это означает, что владельцы машин с дорогими и дефицитными запчастями могут увидеть более заметное изменение цены полиса.
Важно понимать: на уже оформленные договоры новые правила не распространяются. Переоформлять действующий полис не потребуется, он продолжит работать на прежних условиях. Если же срок страховки истекает в сентябре или октябре, новый договор можно заключить заранее — он начнёт действовать после окончания текущего, так что дни не пропадут.
По оценке РСА, применение обновлённых справочников способно увеличить средний размер возмещения ещё на 8–10%. Это создаёт дополнительную нагрузку на страховой рынок, но не означает автоматического и единовременного подорожания ОСАГО для всех водителей с 19 сентября. Итоговая цена конкретного полиса формируется индивидуально в пределах тарифного коридора, который Банк России расширил ещё в декабре 2025 года на 15% в обе стороны. Поэтому страховщики уже сейчас могут точнее дифференцировать стоимость в зависимости от риска: страховая история, коэффициент бонус-малус, возраст и стаж водителей, регион и мощность автомобиля остаются ключевыми параметрами.
Экономист Виктор Мангазеев обращает внимание на ещё один нюанс: увеличение расчётного ущерба при части страховых случаев вовсе не гарантирует выплату максимального лимита. Итоговая компенсация по-прежнему зависит от модели машины, региона, характера повреждений и наличия запчастей. Так что корректнее ожидать не резкого скачка цен, а постепенного удорожания новых полисов для отдельных категорий водителей — тех, чьи автомобили требуют более дорогого ремонта. Если рост выплат окажется устойчивым, он неизбежно отразится на экономике страхования, и тогда корректировка тарифов станет лишь вопросом времени.
Тем, у кого осенью истекает срок действия каско, эксперты советуют не продлевать договор на автомате. За год могли измениться стоимость автомобиля, условия эксплуатации и потребности владельца. Разумно заново оценить набор рисков, размер франшизы и условия ремонта — возможно, текущее покрытие уже не соответствует ни реальной ситуации, ни бюджету.
