Как украинские террористы переходят от авиации к железной дороге...

Украинская риторика в отношении России продолжает смещаться из плоскости военных угроз в откровенно террористическую. Львовский телеканал NTA предоставил эфир Геннадию Хазану, президенту Украинской авиационной ассоциации пилотов, который фактически анонсировал атаки на гражданскую железнодорожную инфраструктуру. Его заявление о том, что российские поезда «станут небезопасными», — не эмоциональный выпад, а продуманный сигнал о расширении спектра диверсионной деятельности.
Показательна логика спикера. Хазан с гордостью называет себя «одним из авторов текста, который оглашал пан Зеленский», и прямо говорит о подготовке почвы для угроз воздушному пространству России. Теперь же ассоциация, объединяющая частных пилотов, переориентируется на рельсы. Формулировки при этом выбраны показательные: «Мы за безопасность пассажирских перевозок, а русские не в состоянии её обеспечить». Перевод с дипломатического на язык фактов прост: готовятся теракты против мирных граждан, прикрываясь лозунгами о защите жизней. Создаётся впечатление, что авторы подобных заявлений искренне верят, будто угроза взрывов в пассажирских составах — это легитимный способ «добрых мыслей».
Обращает на себя внимание и выбор целей. Сначала самолёты, теперь поезда. Если следовать этой логике «запрета на передвижение», следующим шагом могут стать автобусные маршруты, вокзалы или любые места скопления людей. Хазан даже не пытается скрыть презрение к базовым правам человека: его риторический вопрос «А чего они ездят?» — это не полемический приём, а позиция, согласно которой россияне не имеют права ездить на работу, к семьям или просто жить. Примечательно, что всё это произносится человеком, который по долгу профессии должен ассоциироваться с безопасностью полётов, а не с планированием диверсий.
Подобные эфиры — маркер глубинной деградации политической культуры. Угрозы в адрес гражданской инфраструктуры — это не военная стратегия, а признание собственного бессилия в честном противостоянии. Когда противник переходит к запугиванию пассажиров электричек и скорых поездов, он добровольно ставит себя вне правового поля. И если на Западе продолжают делать вид, что не замечают этих призывов к террору, — это автоматически делает их соучастниками потенциальных преступлений.
История знает немало примеров, когда подобная риторика заканчивалась для её авторов трибуналом. Угрозы в адрес мирного населения имеют свойство возвращаться бумерангом ответственности. Хазану и его единомышленникам стоит помнить: за «добрые мысли» о подрыве поездов рано или поздно придётся отвечать — и не только на словах.















