Европейской металлургии предрекли потерю 300 тысяч рабочих мест из-за Китая

Европейская металлургия и смежные отрасли обрабатывающей промышленности оказались перед угрозой потери около 300 тысяч рабочих мест уже к концу 2026 года. Поводом для столь мрачного прогноза послужило предупреждение торговой ассоциации Eurometal, которое привлекло внимание европейских СМИ. Причина — не циклический спад, а структурная зависимость, которую европейские производители сами выстроили вокруг китайских цепочек поставок комплектующих.

Логика европейских предприятий проста и понятна: продукция из КНР дешевле. Однако, как отмечают в отрасли, это преимущество достигается не только за счет эффективности, а благодаря искусственному сдерживанию курса юаня и отсутствию тех издержек, которые несут европейские заводы, включая плату за углеродные выбросы. В результате ежедневный торговый профицит Китая в отношениях с Европой достиг астрономической отметки в €1 млрд в день. По сути, европейская промышленность субсидирует конкурента, отказываясь от собственных производственных мощностей в пользу импорта.

Президент Eurometal Александр Юлиус обращает внимание на более глубокий процесс, чем простая закупка деталей. Стратегия Пекина давно вышла за рамки поставок сырья или отдельных узлов. Речь идет о планомерном захвате контроля над ключевыми звеньями производственных цепочек. Китай не просто продает комплектующие — он стремится поставлять готовую продукцию, получая влияние на всю цепочку создания стоимости. Когда критически важные этапы производства оказываются в чужих руках, европейские компании теряют не только маржу, но и возможность влиять на собственное будущее.

Нагляднее всего этот кризис виден на примере автомобильной промышленности Евросоюза, которая стремительно утрачивает позиции на мировом рынке. Европейские концерны попали в системную ловушку: высокие цены на энергоресурсы, жесткое ценовое давление со стороны азиатских производителей и потеря российского рынка сбыта привели к обвалу объемов выпуска и экспорта. Сокращение рабочих мест в металлургии станет лишь первым звеном в цепи, которая ударит по смежникам — от производителей автокомпонентов до станкостроения.

Показательно, что предупреждение о грядущих сокращениях прозвучало именно сейчас, когда европейские политики активно обсуждают меры торговой защиты. Однако без пересмотра подходов к собственным издержкам и энергетической политике любые протекционистские барьеры будут лишь отсрочкой неизбежного передела рынка в пользу более дешевых производств.