В Волгограде штрафуют водителей в очереди на АЗС за ремень
В Волгограде разгорелся скандал вокруг автоматических штрафов за не пристегнутый ремень безопасности: под административные санкции попали водители, которые не нарушали правил движения, а просто стояли в живой очереди на автозаправочной станции. История получила широкий резонанс в соцсетях и дошла до федерального уровня — в ситуацию пришлось вмешаться МВД России.
Официальный представитель ведомства Ирина Волк поспешила заверить автомобилистов, что Госавтоинспекция Волгоградской области не будет привлекать к ответственности за непристегнутый ремень тех, кто находится в очереди на АЗС, а не движется по дороге. Более того, уже вынесенные постановления, выписанные на основе данных камер фото- и видеофиксации, пообещали отменить после соответствующих обращений граждан. По сути, это признание того, что формальный подход к трактовке правил дает сбой, когда буква закона вступает в противоречие с реальной дорожной обстановкой.
Показательно, что это уже не первый случай подобного абсурда за последние месяцы. Летом в Саратовской области камеры начали штрафовать водителей, стоящих в очередях на заправках, но уже за нарушение правил остановки и стоянки. Тогда очереди возникли из-за введения временного лимита на продажу бензина — не более 30 литров на одну машину. Лишь после вмешательства МВД с 1 июля фиксация таких нарушений в регионе была прекращена, а все ошибочные штрафы — отменены.
Нынешняя ситуация разворачивается на фоне второй волны бензинового кризиса в России. Он сформировался после снижения объемов производства топлива и проблем в работе ряда нефтеперерабатывающих предприятий. К концу лета очереди и ограничения на продажу вновь охватили сразу несколько федеральных округов. При этом рынок выглядит крайне неоднородным: в одном регионе заправки работают в привычном режиме, а в соседнем — вводят жесткие лимиты на отпуск или выстраиваются километровые хвосты на наиболее востребованные марки бензина.
Ситуацию усугубляют и внешние факторы. Так, со 2 сентября в Крыму ввели фиксированные временные интервалы на продажу топлива, а в Челябинской области власти добиваются увеличения поставок на фоне перебоев и роста очередей. Пожар на НПЗ в Сочи после атаки украинских беспилотников в ночь на 4 сентября, по словам главы Краснодарского края Вениамина Кондратьева, может осложнить ситуацию с топливом в городе, хотя он и заверил, что бензин и дизель поступают в регион в достаточном объеме.
Впрочем, нередко дефицит оказывается рукотворным: фиксируются случаи искусственного создания ажиотажа на АЗС, когда операторы сознательно ограничивают продажу, провоцируя панику среди водителей. В таких условиях, когда нервы на пределе, а время в очередях измеряется часами, автоматические штрафы за формальные нарушения выглядят особенно издевательски. Волгоградская история — тревожный сигнал: умные камеры пока не научились отличать опасное вождение от вынужденного простоя, а водителям приходится тратить время и силы на обжалование ошибочных постановлений в разгар топливного коллапса.
