Песков заявил, что не боится скорости в кортеже Путина

Дмитрий Песков заявил, что ему «абсолютно не страшно» мчаться на высокой скорости в кортеже Владимира Путина. Короткий ответ на прямой вопрос журналиста Павла Зарубина. Но за этой репликой — целый мир, где скорость перестала быть экстримом и превратилась в рутину. Разбираемся, почему пресс-секретарь прав, что там с безопасностью и при чем тут Новосибирск.

Страх — удел того, кто сидит за рулем

Дело не в бесстрашии. Дело в распределении ответственности. Когда вы едете в машине с профессиональным водителем, который сотни раз проезжал этот маршрут, ваш мозг отключает тревогу. Пескову не нужно следить за дорогой, оценивать дистанцию, реагировать на помехи. Его задача — думать о спичах, встречах, переговорах. Страх — это про контроль. Пассажир чувствует страх, когда не понимает, что происходит. А в кортеже президента все предсказуемо: дороги перекрыты, маршрут отработан, водители — экстра-класс.

Вспомните, как вы сами едете в такси на скорости под 100 км/ч по трассе. Страшно? Нет, если водитель адекватный. А здесь уровень подготовки на порядок выше. Так что «абсолютно не страшно» — это не бравада, а профессиональная привычка. Другое дело — пешеходы и водители, которые ждут на обочинах. Вот уж кто испытывает полный спектр эмоций. Но их мнения никто не спрашивает.

Анатомия кортежа: скорость — это безопасность

Многие думают, что президентский кортеж едет быстро ради пиара или спешки. На самом деле скорость — один из инструментов безопасности. Чем меньше времени машина находится на открытой трассе, тем меньше шансов у гипотетических злоумышленников. Средняя скорость в городе — 60–80 км/ч, на трассе — выше. Но это не гонка. Это математика.

В кортеже обычно несколько автомобилей: основной лимузин, машины охраны, связи, автомобиль с медиками. Все они синхронизированы. Водители проходят спецподготовку, сдают экзамены на закрытых полигонах. Они умеют делать «перестроение ромбом», резко тормозить, маневрировать на льду. Именно поэтому пассажиры не чувствуют опасности.

Если разложить по пунктам, почему «не страшно», получится так:

• Полное перекрытие движения — нет случайных машин и людей на пути.
• Профессиональные водители с опытом сопровождения первых лиц.
• Техника. Автомобили кортежа бронированы, шины пуленепробиваемые.
• Отработанный маршрут — без сюрпризов в виде ям или поворотов.
• Психологический фактор: пассажир знает, что все под контролем.

Новосибирский эпизод: когда кортеж останавливается

На прошлой неделе в Новосибирске случилось редкое явление — кортеж президента остановился на обочине по дороге в аэропорт. Путин вышел из машины и пообщался с горожанами. Казалось бы, мелочь. Но этот момент — лучшее доказательство того, что скорость в кортеже — не самоцель. Безопасность не превращается в паранойю. Если президент хочет спросить у бабушки, как у нее дела, — он остановится.

Песков в этот момент, вероятно, находился в другой машине. И чувствовал себя спокойно, хотя автомобиль стоял, а не летел. Ирония в том, что вопрос о страхе возник именно в контексте быстрой езды. Но реальный страх для пресс-секретаря — это неожиданная пауза, когда президент идет к людям. Предсказуемая скорость безопаснее непредсказуемой остановки. Впрочем, охрана отрабатывает и такие сценарии.

Личное наблюдение автора

Недавно я оказался в автомобиле с инструктором по контраварийному вождению. Он нарочно спровоцировал занос на пустой площадке — и через секунду выровнял машину. Я даже не успел испугаться. Просто потому, что понял: человек знает, что делает. Точно так же чувствует себя Песков в кортеже. Страх живет в голове, а не в скорости. И когда ты доверяешь водителю, мозг отключает сирену тревоги. Доверие — лучший антистресс.

Кстати, обратите внимание на форму ответа Пескова. Он сказал «абсолютно не страшно» — без пояснений, без уточнений. Так говорят люди, которых этот вопрос искренне удивляет. Для него там нет темы для рефлексии. Кортеж — как рабочая станция. Опасно не ехать, а опасно ошибаться. А за ошибки отвечают другие.

Резюме от автора. Песков не боится — и это нормально. Скорость в кортеже — это не лихачество, а часть системы безопасности. Если вам страшно ехать быстро с чужим водителем — попробуйте делегировать контроль профессионалу. Иногда один раз прокатиться с гонщиком полезнее, чем сто раз переживать на пассажирском сиденье. Но если вы сами за рулем — тогда да, страх оправдан. А Пескову бояться незачем. Его работа — говорить, а не крутить баранку.

По материалам: Life.ru