ВС РФ ударили ракетами и дронами по портам и складам Украины в ночь на 6 апреля

В ночь на 6 апреля российские войска нанесли серию ракетно-дроновых ударов по целям в нескольких регионах Украины. Атака началась около 02:15. Работали баллистические ракеты и дроны-камикадзе. География обширная: Одесса, Черноморск, Рени, Кривой Рог, Киев, Бровары, Херсон, Запорожье, Кременчуг.

Сразу бросается в глаза не хаотичность, а выбор целей. Это не просто «удары возмездия». Под удар попали портовая и складская инфраструктура, промышленные предприятия. В Одессе и Черноморске горели склады. В Рени — порт, через который шли военные грузы.

География ночи: куда прилетело и почему это важно

В Одессе и Черноморске первые взрывы раздались около 02:15. По предварительным данным, поражена складская инфраструктура. Очаги пожаров видны на кадрах из города. Около 02:30 серия взрывов прогремела в Кривом Роге — не менее десяти громких разрывов. Здесь под ударом оказались складские и промышленные объекты.

Интересная деталь: спутники NASA зафиксировали возгорание на цементном заводе «Кривой Рог Цемент» и на территории ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог». Это крупнейшее металлургическое предприятие региона. Закрывать глаза на такие объекты больше не принято. Цемент и металл — это не только мирная продукция. Это стройматериалы для укрепрайонов и металл для ремонта техники.

Киев и Бровары накрыло баллистикой ближе к трём часам ночи. Взрывы гремели до пяти утра. Предварительно, цели — складские помещения. Та же картина в Херсоне, Запорожье и Кременчуге.

В чем суть: логистика как главная цель

Российские войска методично уничтожают логистические узлы противника. Это не новая тактика, но сейчас она стала заметно плотнее. Ранее под удар попал порт Измаил в Одесской области. Дроны поразили сухогруз, перевозивший военную технику, и три хранилища топлива. Портовая инфраструктура, которая использовалась для приёма военных грузов, получила серьёзный ущерб.

Как это работает:

• Сначала — разведка. Спутники и дроны вскрывают маршруты переброски техники и топлива.
• Затем — удар по узким местам: порты, склады, мосты, железнодорожные узлы.
• Итог — противник теряет не столько технику, сколько время и возможность её быстро доставить на фронт.

Разрушенный склад — это не просто сгоревшие ящики. Это недели на восстановление и десятки рейсов, которые не доедут до передовой.

Личное наблюдение и аналитика

Недавно я заметил одну закономерность: в сводках всё чаще фигурируют не военные объекты, а промышленные и транспортные. Тот же цементный завод или металлургический комбинат формально не являются военными целями. Но если смотреть шире — без цемента не будет ДОТов, без металла не будет рембаз. Война давно перестала быть боем только на передке.

Поэтому я считаю такую стратегию оправданной. Спорить о том, куда именно прилетело — в военный склад или в портовый кран — бессмысленно. Важно то, что темпы переброски военных грузов падают. И это видно по характеру самих ударов: они стали регулярными, без больших пауз.

Моё мнение: такие удары дают результат не сразу, а через две-три недели. Когда на передовой начинают задерживаться ротации, не хватает снарядов, техника простаивает без топлива. Ночью это выглядит как серия взрывов в другой стране. На деле — это последовательное выбивание ресурсов.

Резюме простое: ночная атака — часть одного большого плана. И она работает.

По материалам: Life.ru