Топливный кризис и БПЛА обрушили спрос на летние туры в России на 4,8%

Лето-2025 в России могло стать рекордным для внутреннего туризма. Первые пять месяцев давали отличную динамику: по данным Минэкономразвития, турпоездки по стране выросли на 6,2% — до 34,2 млн человек. Но июнь все испортил.

Вместо ожидаемого бума мы получили спад. Российский союз туриндустрии (РСТ) зафиксировал падение числа организованных поездок на 4,8% к прошлому году. Минэкономразвития подтвердило: «Наши оценки близки, около минус 4%». Причина названа официально — «временные сложности с топливообеспечением». Но проблема глубже. Это не просто бензин.

Идеальный шторм: почему планы рухнули

Директор по связям с общественностью туроператора «Русский экспресс» Анна Филатовская перечислила целый букет сдерживающих факторов. Их набралось столько, что любой курорт просто обязан был просесть.

• Закрытые аэропорты юга — это уже третий сезон.
• Бензиновый кризис — отпугивает автомобилистов, которые составляют основу турпотока.
• Режимы «Ковер» из-за угрозы дронов — нервируют и заставляют менять билеты.
• Дефицит ж/д билетов — купить их на лето стало лотереей.
• Укрепление рубля — сделало зарубежные туры внезапно более привлекательными по цене.

Вице-премьер Дмитрий Чернышенко успокаивал: «Летний сезон будет в любом случае». Но с оговоркой — с оглядкой на меры безопасности. Звучит как «отдыхайте, но будьте готовы ко всему».

Анапа vs Сочи: парадоксы одного побережья

Самая интересная история этого лета — Анапа. Курорт, который в прошлом году пережил экологическую катастрофу (разлив мазута), неожиданно стал лидером восстановления. С 1 июня пляжи открыли, чистый песок засыпали — и народ поехал.

Цифры говорят сами за себя. Спрос на поезда в Анапу вырос на 25%. В минкурортов края рост бронирований оценивают в 14% год к году. А у «Русского экспресса» в середине июня спрос взлетел в 2,7 раза. Но Филатовская честно добавляет: «Спрос не дошел до прежнего уровня». И главное — топливные проблемы снова создают риски. «Люди не решаются ехать через всю Россию. Теперь и по Анапе есть аннуляции».

Сочи — полная противоположность. Глава города Андрей Прошунин еще в мае заявил: ставка не на рекорды, а на качество и безопасность. Звучит красиво, но реальность оказалась жестче. Задержки и переносы рейсов в начале июня, по данным АТОР, обрушили спрос на 30%. Пассажиропоток в город упал на 15%, продажи билетов — на треть.

Личное наблюдение автора: Недавно я разговаривал с владельцем небольшого отеля в Адлере. Он сказал вещь, которая многое объясняет: «В прошлом году у меня бронировали за три месяца. В этом — звонят за три дня. И спрашивают не про море, а про то, есть ли бензин на трассе и работают ли аэропорты». Люди перестали планировать отпуск заранее. Они ждут до последнего, надеясь, что ситуация прояснится.

Крым: катастрофа, которую замалчивают

Самая тяжелая ситуация — на полуострове. Топливный кризис там достиг абсурда. С 21 июня продажа бензина на АЗС полностью останавливалась. После частичного возобновления — строго 20 литров на машину. Залив в канистры запрещен. А 76% туристов едут в Крым именно на автомобилях. Движение поездов с 20 июня ограничено до Керчи.

Цифры выглядят пугающе. Продажи туров в Крым в июне оказались на 25% ниже обычного уровня (оценка вице-президента АТОР Сергея Ромашкина). Пассажиропоток на поездах упал на 21%. Но самый дикий показатель — от оператора «Гранд Сервис Экспресс»: возвратов билетов было больше, чем продаж. Куплено 897 тысяч, возвращено 1,07 млн. Люди сдавали билеты, купленные весной на лето. «Много пассажиров решили отменить поездку», — сухо констатируют в компании.

Продажи у туроператоров рухнули: у «Русского экспресса» — на 30%, у «Алеана» — на 14%. Около 20% туристов перенесли отдых на бархатный сезон. Правительство выделило на поддержку крымских туркомпаний 4,3 млрд рублей. Но деньги не решают главную проблему — люди боятся не уехать, а не доехать.

Побег в среднюю полосу: новая реальность

На фоне южного коллапса растет спрос на альтернативы. По данным «Туту», свои планы изменили 47% путешественников. Люди выбирают отдых рядом с домом — в своем или соседнем регионе, туры выходного дня, загородные отели.

Лидеры роста неожиданные. У «Алеана» спрос на среднюю полосу России вырос на 21%, на Подмосковье — на 15%. Калининград стал абсолютным чемпионом: автобусных поездок туда стало больше на 133%, авиаперелетов — на 27%. Также взлетел интерес к Карелии, Рязани, Нальчику, Горно-Алтайску и Дальнему Востоку.

В этом есть логика. Когда юг превращается в зону неопределенности, люди голосуют за предсказуемость. Лучше провести выходные в Подмосковье, где точно есть бензин и нет дронов, чем рисковать отпуском в Крыму.

Резюме от автора. Российский туризм в 2025 году столкнулся с проблемой, которую не решишь деньгами. Бензиновый кризис и угроза атак — это не про «временные сложности», а про системный сбой. Пока курорты юга будут зависеть от автомобилей и открытых аэропортов, они останутся заложниками ситуации. Выход один — развивать альтернативные направления и делать их по-настоящему удобными. Потому что в кризис люди выбирают не море, а безопасность. И это не изменится, пока не изменятся обстоятельства.

По материалам: Антифашист