Новые разработки на салоне «Флот-2026»
На выставке «Флот-2026» в Кронштадте произошла тихая, но важная смена вех. Еще пару лет назад главными героями салонов были авианосцы и эсминцы. Теперь — маленькие, быстрые и смертоносные дроны. И не просто дроны, а целая экосистема: охотники, жертвы и пастухи. Российский ОПК показал, что он внимательно смотрит на опыт Черного моря. И выводы сделал жесткие.
Новая порода «камикадзе»: не одноразовые, а многоразовые
Главная премьера — безэкипажный катер (БЭК) «Кама» от компании Zala. Тех, кто знает Zala по «Ланцетам», это не должно удивлять. Компания просто перенесла свою философию с неба на воду.
«Кама» — это не дрон-камикадзе в классическом понимании. Это многоразовая платформа. Представьте себе внедорожник, на который можно повесить пулемет, ящик с минами или просто рюкзак с детонатором. Проехал, выгрузил, вернулся. Забрал новый груз.
Характеристики говорят сами за себя:
- Полезная нагрузка: 600 кг. Это вес двух противокорабельных ракет или мощной глубинной бомбы.
- Дальность: 700 км от точки базирования. Это уже не прибрежная зона, а полноценная оперативная глубина.
- Автономность: 12 часов. Хватает на патрулирование или ожидание в засаде.
Для сравнения: известные черноморские дроны-камикадзе (типа Magura) — это «одноразки» с меньшей дальностью и нагрузкой. «Кама» тяжелее, дальнобойнее и, что важно, дороже. Но она окупается за счет многоразового использования. Один корпус — десятки миссий.
В чем суть. Zala предлагает не просто катер, а конструктор. Сменная нагрузка под задачу: разведка, удар, постановка мин, эвакуация. Это меняет логистику: не нужно гнать к линии фронта сотню разных катеров. Достаточно десятка платформ и контейнеров с модулями.
Оборона от «роя»: пулеметы и коптеры против дорогих ракет
Второй важный тренд, который пронизывал все стенды — защита от массовых атак. Тратить зенитную ракету за миллион долларов на FPV-дрон за 500 баксов — путь к банкротству. Поэтому на «Флоте-2026» акцент сместился на дешевые и эффективные средства.
Обновленный десантный корабль «Кайман» (проект 11711Э) — яркий пример. Он получил не просто новую мачту, а интегрированную систему выживания.
- Круговая оборона: установки АК-630 (шестиствольные автоматы) и крупнокалиберные пулеметы с усиленной броней. Никаких лазеров или сложной электроники — чистая механика и баллистика.
- Борьба с роем: корабль теперь штатно несет вертолетные БПЛА для разведки и, возможно, перехвата.
- Интеллект: интегрированная мачта сама ищет цели и управляет огнем, подавляя каналы управления дронов.
Личное наблюдение автора. Недавно я общался с одним из разработчиков систем ПВО. Он сказал фразу, которая засела в голову: «Мы перестали думать о том, как сбить один дорогой самолет. Теперь мы думаем о том, как не дать стае комаров выпить всю кровь». Именно это мы и видим. «Панцирь-МЕ» для кораблей — это уже не просто зенитка, а комбайн для уничтожения роя. А холдинг «Швабе» пошел еще дальше: они показали дрон-перехватчик. Фактически, коптер-камикадзе, который охотится на другие коптеры. Дешево и сердито.
«Амур-1650»: подлодка-призрак и суровая реальность
Не обошлось и без традиционных «долгостроев». Подлодка «Амур-1650» от ЦКБ «Рубин» снова стояла на стенде. Красивая, современная, с вертикальными пусковыми установками для «Калибров» и «БраМосов». Но — макет. Снова макет. Проекту уже много лет, а контрактов на серию нет.
Почему? Ответ лежит не в технической плоскости. «Амур» — неатомная подлодка. Ее экономически невыгодно строить «в запас», как атомные крейсера. Ее закладывают под конкретного заказчика, который платит и ждет. Пока такого заказчика нет. Показательно, что реальный интерес иностранцы проявляют к тому, что уже плавает в составе ВМФ России: подлодки проекта 636, фрегаты 22350. Живой корабль — лучшая реклама.
Три вывода с выставки
Первый. Российский ОПК перешел от концепций «оружия возмездия» к концепциям «оружия выживания». Акцент на безэкипажные системы и защиту от них — это прямая реакция на текущую войну.
Второй. Расширение специализации. Zala, делавшая ставку на небо, теперь уверенно чувствует себя на воде. Границы между авиацией, флотом и сухопутными войсками стираются. Побеждает тот, кто умеет делать модульные системы.
Третий (самый важный). Между стендом и серией — пропасть. «Кама» и «Бриз» проходят испытания, «Кайман» — обновленный проект, «Амур» — макет. Реальная серийность подтверждена лишь по отдельным образцам. Салон показал, что инженерная мысль работает. Но перейдут ли эти идеи в металл? Ответ дадут не полигоны, а бюджетные ассигнования и подписанные контракты. Пока же мы видим красивую и очень опасную «картину маслом».
