Боевые корабли. Эсминцы Японии. Сага о настоящих самураях. Эсминцы типа «Кагеро»

Продолжаем наше повествование. Действительно, «Кагеро» оказались очень непростыми кораблями, тонули неохотно, плавали активно и в итоге многие из них заслуживали не короткого обзора, а полного описания их действий.

Может быть, такое когда-нибудь произойдет, а пока идем дальше по волнам истории.

«Исокадзе» / «Ветер на пляже»

18 ноября 1941 года «Исокадзе» вместе с остальной частью 17-й эскадры эсминцев отправился сопровождать «Кидо Бутай» с загадочной миссией, которая оказалась атакой на Перл-Харбор, начавшейся 7 декабря. 24 декабря эсминцы вернулись в Куре. По пути они вместе с «Хамакадзе» атаковали вражескую подводную лодку, которую, по их утверждению, потопили, но это так и не было подтверждено.

Далее в январе 1942 года «Исокадзе» сопровождал военный транспорт до Трука, а затем сопровождал авианосцы во время ударов по Рабаулу, рейда на Порт-Дарвин и операций в Яванском море.

1 марта «Исокадзе» действуя бок о бок с несколькими эсминцами потопил голландское грузовое судно «Моджокерто.

Во время битвы за Мидуэй с 4 по 5 июня «Исокадзе» был атакован палубной авиацией и получил незначительные повреждения от близких разрывов бомб. Затем он спас выживших с авианосца «Сёрю», получившего смертельные повреждения, и помог потопить его торпедами.

До конца года в основном участвовал в различных транспортных операциях. 26 октября сопровождал авианосцы в битве при Санта-Крус, а 30 октября вернулся в Трук.

В начале января 1943 года «Исокадзе» покинул Рабаул, чтобы сопроводить большой конвой с войсками в Лаэ и обратно. На обратном пути в Рабаул самолет заметил подводную лодку союзников, после чего атаковал ее глубинными бомбами и стало ясно, что атака возымела эффект: из-под воды показался нос подводной лодки. Это была USS «Аргонавт», которую «Исокадзе» вместе с эсминцем «Майкадзе» обстреляли из орудий и потопили, в результате чего погибли все 102 человека на борту.

В ту же ночь конвой прибыл в Рабаул. «Исокадзэ» до конца месяца занимался перевозкой войск, а в начале февраля принял участие в эвакуации с Гуадалканала, где получил тяжелые повреждения в результате двух попаданий бомб с американских самолетов наземного базирования. Погибли 10 человек, а «Исокадзэ» в свою очередь сбил один вражеский бомбардировщик. Эсминец отбуксировали обратно в Шортленд, где его подлатали и отправили в Трук, где он простоял на ремонте до 22 марта, а затем вернулся в Куре, где к 12 июня был полностью отремонтирован и до конца месяца использовался для тренировок.


7 августа «Исокадзэ» вместе с другими эсминцами сопровождал конвой с войсками, когда они были атакованы американскими эсминцами в ходе так называемого сражения у острова Хораниу. «Исокадзэ» получил одно попадание 127-мм снаряда, которое привело к незначительным повреждениям, но американцев отогнали.

После ремонта «Исокадзе» снова участвовал в сопровождении конвоя и без повреждений пережил несколько авианалётов. В начале октября «Исокадзе» вместе с восемью другими эсминцами отправился на эвакуацию из Коломбангары, где налетели на отряд американских эсминцев. Драка получилась почти честная, 4 х 3. Эсминцы USS «Тэлбот», «Тэйлор» и «Терри» сразились с «Исокадзе», «Шигуре», «Самидаре» и «Минадзуки».

В завязавшейся перестрелке «Самидаре» и «Минадзуки» отделались легкими повреждениями, в то время как «Исокадзе» остался невредимым, и эсминцы продолжили выполнять транспортные задачи без потерь несмотря на то, что американцы заявили о своей победе.

7 октября «Исокадзе» участвовал в сражении у Велья-Лавелья, но находился далеко от места основных боевых действий вместе с эсминцами «Акигумо» и «Казагумо» и участвовал только в одной безрезультатной торпедной атаке.

В течение оставшейся части месяца «Исокадзе» патрулировал окрестности Трука, а 4 ноября подорвался на мине во время сопровождения конвоя. Корабль с трудом добрался до Трука, где встал на ремонт до конца года. За это время с него сняли башню «X» и заменили ее зенитными орудиями.

С начала 1944 года «Исокадзе» занимался конвойными операциями. 29 марта «Исокадзе» сопровождал линкор «Мусаси», когда тот был торпедирован американской подводной лодкой «Танни». «Исокадзе» вместе с однотипным кораблем «Уракадзе» отражал атаки «Танни» глубинными бомбами, а затем сопроводил линкор на ремонт.

В начале апреля «Исокадзе» сопровождал конвой до Лингги, во время сопровождения сильно повредил глубинными бомбами подводную лодку USS «Скамп», затем в течение месяца занимался учебными тренировками, а 12 мая наконец отправился сопровождать японские военные корабли до Тавитави, после чего до конца месяца патрулировал окрестности.

9 июня «Исокадзе» вместе с «Таникадзе» отправились на патрулирование подводных лодок. Во время патрулирования «Таникадзе» был поражен двумя торпедами, выпущенными с подводной лодки USS «Хардер», и быстро затонул, унеся с собой жизни половины экипажа. «Исокадзе» покинул место происшествия, чтобы избежать торпедирования, но позже вернулся вместе с «Уракадзе» и помог спасти 126 выживших.

После ремонта в сухом доке «Исокадзе» прибыл в Бруней 20 октября в составе центральных сил адмирала Куриты, готовившихся к операции «Сё-Го», более известной как битва в заливе Лейте, целью которой было атаковать конвои союзников, направлявшиеся на Филиппины.

Флот вышел в море через два дня, но 23 декабря в результате атак подводных лодок «Дартер» и «Дэйз» были потоплены тяжелые крейсеры «Атаго» и «Майя» и выведен из строя тяжелый крейсер «Такао». На следующий день последовали воздушные атаки союзников с авианосцев. «Исокадзе» не получил повреждений, но несколько других кораблей были повреждены, а линкор «Мусаси», на который упали 17 бомб и 19-20 торпед, затонул через девять часов.


Затем «Исокадзе» принял участие в бою против авианосцев сопровождения и эсминцев группы Taffy 3 на следующий день. «Исокадзе» вместе с другими эсминцами выпустили торпеды по авианосцам сопровождения, но не причинили никакого ущерба. Позже эсминцы вступили в бой с уже поврежденным эсминцем USS «Джонстон» и в итоге потопили его.

В ноябре японский флот, наконец, отступил с Филиппин к островам Японии, где 21-го числа линкор «Конго» и спутник «Исокадзе» на протяжении всей войны, «Уракадзе», были торпедированы и потоплены подводной лодкой «Сеалион». «Исокадзе» спасал выживших с «Конго», «Уракадзе» погиб со всем экипажем.

28 декабря «Исокадзе» получил задание сопроводить недостроенный авианосец «Синано» через внутреннее Японское море. На следующий день «Синано» был торпедирован и потоплен подводной лодкой USS «Арчерфиш», после чего «Исокадзе» спас выживших.

В общем как-то не очень задалась у этого эсминца конвойная служба…

8 января 1945 года «Исокадзе» сопровождал «Хамакадзе», повреждённый в результате столкновения в Мако для ремонта, а на следующий день был атакован американской палубной авиацией, но не получил повреждений.

В апреле вторжение союзных войск на Окинаву стало неизбежным, и император Хирохито потребовал, чтобы флот что-то предпринял. Не желая разочаровывать своего правителя, японцы разработали план: линкор «Ямато» должен был отправиться в односторонний поход, стать стационарной непотопляемой артиллерийской крепостью и топить американские военные корабли. «Исокадзе» был одним из девяти кораблей сопровождения, которым было поручено обеспечить доставку «Ямато» к месту назначения вместе с семью другими эсминцами и лёгким крейсером «Яхаги». Операция получила название «Операция «Десять»».


«Исокадзе» в составе группы кораблей покинул Японию 6 апреля 1945 года и до полудня 7 апреля, пока его не атаковали почти 400 военных самолётов с американских авианосцев, находился под наблюдением гидросамолётов.

«Исокадзе» удалось уклониться от первых нескольких атак и рискнул оказать помощь крейсеру «Яхаги», который получил торпеду и к тому времени уже лежал на боку. Крейсер подал эсминцу сигнал отвернуть и это стало для «Исокадзе» роковым решением. Эсминец замедлил ход и бомбардировщики с легких авианосцев USS «Батаан» и USS «Белли Вуд» нанесли сокрушительный удар по «Исокадзе», который быстро потерял управляемость и попытался выйти из боя на скорости 12 узлов, но в течение двух с половиной часов эсминец медленно затапливало, пока он окончательно не потерял управление и не затонул. Эсминец «Юкикадзе» снял с «Исокадзе» экипаж, а затем потопил его артиллерийским огнем.

«Хамакадзе» / «Береговой ветер»

22 ноября 1941 года «Хамакадзе» вместе с остальными кораблями 17-й дивизии эсминцев покинул Саэки и направился в залив Хитокаппу, чтобы сопровождать авианосную группу «Кидо Бутай» в атаку на Перл-Харбор.


В течение января 1942 года «Хамакадзе» сопровождал авианосцы «Акаги» и «Кага» во время ударов по Рабаулу, а в течение февраля сопровождал авианосный флот во время атаки на порт Дарвин и неудачных попыток выследить авианосцы союзников, затем в течение следующих месяцев «Хамакадзе» сопровождал авианосцы во время операций в Яванском море и в рейде в Индийском океане, и сопровождал линкоры «Конго» и «Харуна» для обстрела острова Рождества, что привело к успешному захвату этой территории. «Хамакадзе» вернулся в конце апреля и встал на ремонт. Несмотря на то, что он активно участвовал в боевых действиях, ему не удалось сделать ни одного выстрела.


В битве за атолл Мидуэй «Хамакадзе» снова сопровождал японские авианосцы. Впервые «Хамакадзе» вступил в прямой бой, стреляя из орудий, чтобы отразить атаки американской авиации, но ни одного самолета сбить ему не удалось.

После нескольких переходов между портами «Хамакадзе» с 8 по 14 августа приняла участие в своей первой операции по переброске войск на Гуадалканал.


Эта задача стала основной в течение следующих месяцев. Единственным перерывом в этих рутинных операциях стала роль эскорта авианосца во время битвы при Санта-Крус 26 октября, когда оперативная группа подверглась массированной воздушной атаке, в результате которой несколько японских кораблей получили повреждения (но ни один не был потоплен). В свою очередь, японские войска потопили авианосец USS «Хорнет» и эсминец USS «Портер», а также повредили несколько других американских военных кораблей, что привело к победе японцев в сражении.

До конца 1942 года «Хамакадзе» выполнял задачи по сопровождению. В начале 1943 года эсминец сопровождал большой конвой с войсками из Рабаула в Лаэ и обратно. В начале февраля «Хамакадзе» участвовал в эвакуации с Гуадалканала, где был поврежден в результате попадания бомбы с американского самолета, разрушившей его носовую башню.

После ремонта «Хамакадзе» отправился на рейсы по перевозке войск к Соломоновым островам. В частности, 5–6 июля «Хамакадзе» участвовал в переброске войск во время сражения в заливе Кула и наблюдал за тем, как другие эсминцы вступили в бой с крейсерами и эсминцами союзников. В ходе последовавшего сражения эсминцы «Ниидзуки» и «Нагацуки» были потоплены, но, в свою очередь, «Ниидзуки» торпедировал и потопил эсминец USS «Стронг», а другие японские корабли торпедировали и потопили американский лёгкий крейсер. «Хамакадзе» успешно высадил на берег 1600 солдат.

9 декабря «Хамакадзе» вышел в море в составе группы сопровождения японского транспорта с эсминцами. 12 декабря его группу перехватили крейсер и эсминцы союзников, в том числе те же корабли, которые участвовали в сражении в заливе Кула. Включив прожекторы, «Хамакадзе» вместе с другими эсминцами атаковал корабли союзников торпедами, нанеся серьезный урон легкому крейсеру. «Хамакадзе» потребовалось около получаса, чтобы перезарядить торпеды и вернуться в зону обстрела. «Хамакадзе» и другие эсминцы выпустили 38 торпед, которые поразили несколько целей, потопив эсминец USS «Гвин» и повредив два крейсера. Полностью израсходовав торпеды, «Хамакадзе» отошел от места боя. Все эсминцы-транспорты выполнили свою задачу без потерь.

18 августа «Хамакадзе» участвовал в сражении у острова Хораниу, помогая защищать японские десантные корабли от американской флотилии эсминцев.


7 апреля 1945 года «Хамакадзе» сопровождал линкор «Ямато» из Внутреннего Японского моря во время операции «Тэн-Го». Эсминец был потоплен авиацией с авианосца «Сан-Хасинто», и затонул в 150 милях (240 км) к юго-западу от Нагасаки.

«Таникадзе» / «Долинный ветер»

26 ноября 1941 года «Таникадзе» и другие корабли вышли из залива Хитокаппу в направлении Перл-Харбора. В течение 11 дней флот двигался со скоростью 18 узлов и 7 декабря 1941 года японские авианосцы начали атаку. Поскольку на «Кидо Бутай» не было совершено ни одного нападения, «Таникадзе» не участвовал в прямых боевых действиях. После окончания атаки он сначала сопровождал авианосцы до Куре, но по пути «Сёрю» и «Хирю» отделились, чтобы атаковать остров Уэйк, и взяли с собой «Таникадзе». 21 декабря они атаковали остров Уэйк и помогли захватить его. «Таникадзе» сопроводил пару до Куре и прибыл туда 29 декабря.


8 января 1942 года «Таникадзе» сопровождал «Сёкаку» и «Дзуйкаку» из Куре в Трук, куда прибыл 12 января, а затем сопровождал их во время ударов по Рабаулу 20 января.
Три дня спустя «Таникадзе» сопровождал «Акаги» и «Кага» во время атак на Кавиенг, а 27 января вернулся в Трук.
19 февраля «Таникадзе» сопровождал «Акаги», «Кага», «Сёрю» и «Хирю» во время авиаудара по порту Дарвин, в результате которого были потоплены восемь десантных кораблей и эсминец USS «Пири».
Эсминец сопровождал авианосцы на протяжении всей операции в Яванском море, а 7 марта «Таникадзе» сопровождал линкоры «Конго» и «Харуна» во время бомбардировки острова Рождества.
27 марта «Таникадзе» вышел в море вместе с флотом «Кидо Бутай», чтобы сопровождать его во время рейда в Индийском океане, который продолжался до начала апреля.
27 апреля «Таникадзе» наконец вернулся на материковую часть Японии.

К столь интересному боевому расписанию можно относиться как угодно, но стоит представить себя на палубе «Таникадзе» в эти три месяца. И ответить себе, что можно найти местечки поспокойнее. Например – в аду.

4 июня 1942 года «Таникадзе» сопровождал японские авианосцы в битве за Мидуэй, целью которой было уничтожение американского авианосного флота. Однако все пошло не по плану, точнее, японские авианосцы пошли на дно.

На следующий день адмирал Нагумо отправил «Таникадзе» убедиться, что последний авианосец Императорского флота Японии «Хирю» действительно затонул, при необходимости затопить его и собрать выживших.

«Таникадзе» не повезло: его заметили пикирующие бомбардировщики с авианосца»Энтерпрайз», посланные на добивание «Хирю», если он еще на плаву. 61 «Даунтлесс». Не сумев обнаружить авианосец (он затонул примерно за час до этого), пикирующие бомбардировщики атаковали злополучный японский эсминец, поскольку перед посадкой им все равно нужно было сбросить бомбы.

Японцы искусно маневрировали, огрызались зенитным огнем и даже сбили один «Даунтлесс». Позже подошли еще пять В-17 и вывалили свое мнение на «Таникадзе», однако и в этот раз японский эсминец увернулся. В итоге японцы смогли благополучно вернуться на базу.

После битвы за Мидуэй «Таникадзе» отправился на Гуадалканальскую кампанию. 25 августа «Таникадзе» сопровождал силы вторжения в Милн-Бей, и с 28 по 29 июля перевёз ещё пополнение войскам в Милн-Бей. 1 сентября «Таникадзэ» принял участие в очередной переброске войск на Гуадалканал, а 4–6 сентября сопровождал конвой из Шортлендских островов в Рабаул. До конца декабря «Таникадзе» участвовал в патрулировании к северу от Соломоновых островов и доставлял грузы на Гуадалканал.

В начале 1943 года командование японского флота решило сократить потери и отступить с Гуадалканала. «Таникадзе» участвовал в первой и второй эвакуациях 1 и 4 февраля соответственно, а 7–8 февраля перебросил войска на острова Расселл и в Рабаул, после чего 11 февраля прибыл на Трук, где оставался до конца марта. Далее до начала июля занимался конвойной службой.

5 июля несколько устаревших эсминцев-транспортов во главе с эсминцем «Ниидзуки» предприняли попытку доставить войска в Коломбангару, но были перехвачены группой американских крейсеров и эсминцев. Ни один из японских кораблей не получил повреждений, в свою очередь «Ниидзуки» торпедировал и потопил эсминец USS «Стронг», но миссия по доставке войск была сорвана.

На следующий день, 6 июля 1943 года, ещё семь эсминцев, на борту которых находилось около 2600 японских солдат, предприняли ещё одну попытку доставить войска в Вилу. «Таникадзе» был одним из трёх эсминцев, входивших в состав охранения. «Ниидзуки» шёл впереди, а «Судзукадзе» — между ними. Ночью те же силы крейсеров и эсминцев, которые атаковали японцев накануне, столкнулись с группой «Таникадзе». Японские эсминцы открыли огонь по легким крейсерам «Хелена», «Сент-Луис» и «Гонолулу», а крейсера в ответ потопили «Ниидзуки» за считаные минуты, не оставив в живых ни одного человека.


Однако «Таникадзе» и «Судзукадзе» не получили повреждений, и выпустили по противнику в общей сложности 16 торпед тип 93. Одна из этих торпед попала в «Хелену», вызвав возгорание в погребах первой башни, что привело к разрушению носовых башен, пробило дыру почти до киля и оторвало всю носовую часть крейсера длиной около 46 м.

Через две минуты еще две торпеды попали в среднюю часть корабля, разрушив машинное отделение и котлы, пробив киль и выведя из строя всю электрическую систему. Капитан «Хелены» почти немедленно отдал приказ покинуть судно. Вместе с «Хеленой» погибло 168 человек.

После этого бой сам по себе затих. Корабли «О’Бэннон» и «Рэдфорд» выпустили по «Таникадзе» по 10 торпед, но ни одна из них не попала в цель. «Таникадзе» вернулся с десантными силами, которые успешно высадили 1600 солдат в Коломбангаре.


«Таникадзе» (на заднем плане слева) стоит на якоре в Рабауле в июле 1943 года вместе с эсминцами «Юкикадзе» (на переднем плане) и «Киёнами» (на заднем плане справа).

9 июля «Таникадзе» отправился прикрывать очередной конвой с войсками в Коломбангару. 13–15 июля совершил переход из Рабаула в Трук, где простоял четыре дня. 19 декабря вышел из Трука, чтобы сопроводить авианосец «Дзюнъё» в Куре, куда прибыл 24 декабря и оставался там до 15 августа, сопровождая «Дзюнъё» в Саэки, затем в Сингапур, а затем обратно в Куре. Это путешествие продлилось до 11 сентября, а с 19 по 24 сентября «Таникадзе» сопровождал «Дзюнъё» во время переброски войск в Трук. С 26 по 28 сентября он сопровождал легкие крейсеры «Кисо» и «Тама» во время переброски войск на острова Понапе и обратно на Трук. С 17 по 26 октября «Таникадзе» сопровождал флот линкоров в поисках американских авианосцев, но боевых действий не произошло, и флот вернулся на Трук. 31 октября «Таникадзе» сопровождал несколько крупных военных кораблей в Куре.

«Таникадзе» также лишился башни «X», которую заменили 25-мм автоматическими зенитками. После завершения ремонта он сопровождал «Сёкаку» из Йокосуки в Трук и обратно. «Таникадзе» завершил 1943 год, сопровождая линкор «Ямато» из Йокосуки в Трук.

В начале 1944 года «Таникадзе» в боях не участвовал, сопровождая конвои из Трука на Палау, из Палау в Линггу, Давао, Баликпапан и Сайпан, в Давао и Тавитави.

9 июня «Таникадзе» вместе с эсминцем «Исокадзе» отправился на патрулирование у острова Тавитави. Так совпало, что подводная лодка USS «Хардер» тоже находилась на патрулировании и искала японские суда, чтобы потопить их. За три дня до этого она потопила эсминцы «Минадзуки» и «Хаянами». Вечером «Хардер» заметила «Таникадзэ» на подходе и, приблизившись на расстояние около 900 метров, в упор выпустила четыре торпеды. Две из них попали в цель, после чего на «Таникадзе» взорвались котлы, и он почти мгновенно затонул. Несмотря на то, что «Таникадзе» затонул очень быстро, погибло всего 114 членов экипажа, а 126 человек, смогли спастись на «Исокадзе» и «Уракадзе».

«Новаки» / «Осенний шторм»

С началом войны на Тихом океане 7 декабря 1941 года «Новаки» вместе с флотом отправился на Филиппины, чтобы поддержать вторжение, и уже на следующий день одержал свою первую победу. Норвежское грузовое судно «Гелиос» было захвачено и доставлено в японские воды, где его передали Императорской армии Японии.

В последующие дни «Новаки» обеспечивал прикрытие японских конвоев, вторгшихся на Филиппины, и сопровождал конвои с войсками из Малайи. После успешного захвата Филиппин «Новаки» переключился на Голландскую Ост-Индию, сопровождая конвои, направлявшиеся в залив Старинг, и действуя в голландских водах в качестве дальней поддержки.

В начале марта 1942 года Голландская Ост-Индия перешла под контроль Японии, и многие корабли союзников направились в Австралию, где они были в безопасности. «Новаки» и «Араси» получили приказ действовать совместно с тяжёлыми крейсерами «Майя», «Атаго» и «Такао», выслеживая эти корабли.

С 1 декабря «Новаки» и «Араси» включились в поиски и обнаружили голландские грузовые суда «Томохон» и «Париджи» и потопили их из орудий. Позже в тот же день «Новаки» и «Араси» обнаружили и потопили британский тральщик «Скотт Харли» и голландское грузовое судно «Тораджа», а затем остановили и захватили голландский пароход «Бинтоэнан».

На следующий день «Новаки» и «Араси» потопили норвежское грузовое судно «Проминент». Однако вскоре им предстояло принять более активное участие в боевых действиях: эсминцы присоединились к тяжелому крейсеру «Майя», когда им сообщили, что самолеты наземного базирования заметили вражеский военный корабль. Это был эсминец HMS «Стронгхолд», и три корабля поспешили на перехват. В 17:43 троица заметила цель и приблизилась к ней, а в 18:21 «Майя» открыла огонь, а «Новаки» и «Араси» присоединились позже. «Стронгхолд» был полностью выведен из строя, горел и кренился на нос. В 19:00 был отдан приказ покинуть судно, и эсминец затонул, унеся с собой жизни 70 человек.

3 марта «Новаки» и «Араси» выследили канонерскую лодку USS «Эшвилл», которую также обнаружила японская авиация. Обнаружив «Эшвилл», они решили, что это торговое судно, и приготовились захватить его, но «Эшвилл» открыл огонь из трех 102-мм орудий, правда, без особого эффекта.

В ответ «Новаки» и «Араси» приблизились на расстояние прямого выстрела и выпустили 300 127-мм) снарядов. «Эшвилл» был почти полностью разрушен, и канонерская лодка затонула кормой вниз, унеся с собой жизни 170 моряков. В «Араси» нашлось место только для одного выжившего, Фреда Л. Брауна, который позже умер в лагере для военнопленных в марте 1945 года.

Наконец, 4 марта «Новаки» принял участие в атаке на конвой союзников, направлявшийся в Австралию, и помог потопить британский нефтеналивной танкер «ФранкОйл», тральщики M-3 и M-51, а также плавучий склад «Анкинг». Полчаса спустя шлюп HMAS «Ярра» отважно попытался защитить оставшиеся корабли от нападавших, что привело к тому, что японская тройка потопила «Ярра». Затем вошедшие в раж японцы захватили голландские пароходы Tjisaroea и Duymer Van Twist.

После того как «Новаки» помог потопить или захватить 13 вражеских кораблей, 7 декабря он вернулся в залив Старинг, а с 18 декабря по 3 апреля сопровождал «Атаго» в инспекционном походе через Таракан, Баликпапан, Макассар, Сингапур и Пенанг в Йокосуку.

Дальше был Мидуэй…


«Новаки» эвакуировал адмирала Нагумо с уничтоженного «Акаги» и до конца сражения выполнял роль японского флагмана, а затем помог потопить умирающий «Акаги» торпедами. Другие эсминцы сделали то же самое с другими авианосцами, положив конец, пожалуй, самому сокрушительному поражению Японии за всю войну.

После боя «Новаки» передал Нагумо на лёгкий крейсер «Нагара», а затем сопроводил лёгкий авианосец «Дзуйхо» к Алеутским островам, где тот провёл несколько дней в патруле, прежде чем вернуться в Йокосуку.

В сентябре-ноябре 1943 года «Новаки» занимался эскортной службой, совершив более десятка конвоирований.

7 декабря 1942 года «Новаки» участвовал в операции по переброске войск на Гуадалканал, когда корабли подверглись атаке авиации наземного базирования. Одна из бомб упала рядом с правым бортом корабля, так близко, что это было равносильно попаданию торпеды. Двигатель и котлы были полностью затоплены, и «Новаки» остановился. Эсминец «Наганами» взял «Новаки» на буксир, а эсминцы «Араси» и «Ариаке» сопроводили их до Шортлендских островов. В итоге «Новаки» оказался в Йокосуке, где простоял в доке до начала августа, пока его не оснастили поисковыми радарами типов 13 и 22 и несколькими новыми установками зенитных орудий.

«Новаки» покинул Японию в начале августа и направился в Трук, затем с 12 августа по 2 сентября сопровождал эскортный авианосец «Уньё» в Йокосуку и обратно, а с 19 по 25 сентября действовал вместе с лёгким авианосцем «Зуйхо» в центральной части Тихого океана, но в боевых действиях участия не принимал и вернулся в Трук.

До конца года «Новаки» занимался конвоированием и модернизацией. Помимо установки новых зенитных орудий и радаров, с «Новаки» была снята башня X и заменена парой спаренных 25-мм пушек.

1944 год «Новаки» начал с сопровождения тяжелых кораблей до Трука, затем войск в Лоренгау.

17 февраля «Новаки» и «Майкадзе» покинули Трук в сопровождении учебного крейсера «Катори» и вооруженного торгового крейсера «Акаги Мару», вскоре к ним присоединился тральщик «Шонан Мару» до пункта назначения Йокосука, но уже на следующий день флот американских авианосцев атаковал Трук и уничтожил судоходство на базе, что навсегда разрушило возможности Трука как крупной военно-морской базы. А после этого самолеты достигли группы кораблей «Новаки».

«Акаги-мару» получил три попадания бомб и затонул, «Катори» был поражен как минимум одной торпедой, из-за чего его скорость упала до 2 узлов, а «Майкадзе» получил попадание бомбы, которая вывела из строя его двигатель и котлы. «Новаки» взял «Майкадзе» на буксир, но американцы еще не закончили. Адмирал Спруэнс отменил дополнительные воздушные атаки, чтобы его группа надводных кораблей, состоящая из линкоров «Айова» и «Нью-Джерси», тяжелых крейсеров «Новый Орлеан» и «Миннеаполис», а также эсминцев «Брэдфорд», «Бернс», «Шарретт», и «Изард» могла довершить дело.

Несколько часов спустя на горизонте были замечены американские корабли, в результате чего «Новаки» сбросил буксирные тросы и удалился на максимальной скорости, чтобы избежать опасности. «Айова» нанесла завершающий удар по хромающему «Катори» из своих 406-мм орудий, в то время как «Нью-Джерси» совместно с крейсерами и эсминцами, добил поврежденный «Майкадзе» и потопил «Шонан Мару».

Тем временем «Новаки» отчаянно пытался скрыться, когда «Айова» и «Нью-Джерси» обнаружили японский эсминец и открыли огонь с расстояния 20 км. 406-мм снаряды несколько раз «попали» в «Новаки», прежде чем его силуэт исчез с радаров.

Несмотря на то, что в результате многочисленных осколочных повреждений один член экипажа погиб, а трое получили ранения, «Новаки» ни разу не получил прямого попадания и даже ни разу не оказался на линии огня. Эсминец продолжил путь, став единственным выжившим из своей группы.

В начале мая японцы готовились к решающему сражению, которое должно было стать частью стратегии «Кантай Кессен», разработанной с самого начала войны. В рамках подготовки «Новаки» сопровождал авианосцы «Дзюнё» и «Хиё», а также лёгкий авианосец «Рюхо» в Тави-Тави и оставался там до конца месяца.

К началу июня операция "А-Го" была одобрена японским командованием, и после сопровождения тяжелых подразделений на Сайпан «Новаки» присоединился к силам контр-адмирала Дзедзимы, состоящим из «Дзюньё», «Хиё» и «Рюйо». Сражение, получившее название битва в Филиппинском море, началось 19 июня, и хотя группа Новаки не подверглась атаке, авианосцы «Сёкаку» и «Тайхо» были потоплены американскими подводными лодками.

На следующий день бездействие Новаки закончилось, когда американские палубные самолеты нанесли удар по его группе. Зенитные орудия «Новаки» открыли огонь, но не смогли помешать американским самолётам потопить «Хиё» и повредить «Дзюнё», после чего они направились к другим японским кораблям и потопили пару нефтяных танкеров. В битве в Филиппинском море было уничтожено около 400 японских самолётов, а также потоплены японские корабли. Американцы одержали сокрушительную победу, а «Новаки» отступил на Окинаву.


20 октября «Новаки» прибыл в Бруней, чтобы встретиться с остальной частью японского флота, которая должна была принять участие в операции «Сё-Го». Из-за того, что японский авианосный флот был уничтожен, японцы планировали использовать свой практически неповрежденный надводный флот для перехвата и уничтожения американских конвоев, проходящих через залив Лейте, и их эскорта, используя остатки авианосной ударной группы, вооруженной камикадзе, для отвлечения крупных военно-морских сил под командованием адмирала Хэлси.

«Новаки» вышел в море 22 декабря в составе основных сил адмирала Куриты, состоявших из японских линкоров «Ямато» и «Мусаси», а также более старых, но боеспособных линкоров «Нагато», «Конго» и «Харуна», сопровождаемых 10 тяжёлыми крейсерами, 2 лёгкими крейсерами и 15 эсминцами, включая «Новаки».

23 декабря план начал рушиться с самого начала битвы в заливе Лейте. Основная часть японских кораблей была потоплена. «Новаки» остался единственным выжившим из 4-й дивизии эсминцев.

«Новаки» ожидал новый бой, поскольку в 6:00 25 декабря флот столкнулся с группой из 6 эскортных американских авианосцев, 3 эсминцев и 4 эсминца сопровождения, а поскольку Курита принял противника за полноразмерные авианосцы флота, началась атака. Правда, результаты были не столь радостными: все торпеды японских эсминцев прошли мимо цели.


«Новаки», «Юкикадзэ», «Исокадзэ» и «Уракадзэ» потопили американский эсминец «Джонстон».
Однако в ходе сражения были потоплены три японских тяжёлых крейсера, а четвертый отделали до состояния невосстановления. Что ту говорить об эсминцах…

Последние 12 часов службы «Новаки» окутаны тайной из-за того, что не осталось ни одного моряка, который мог бы рассказать о ней. Известно, что «Новаки» спас от 100 до 150 моряков крейсера «Чикума», оказавшихся в воде. В более старых источниках говорится, что «Новаки» потопил «Чикуму» торпедами, но единственный выживший с крейсера утверждает, что «Чикума» затонул сам.

«Новаки» самостоятельно пересек пролив Сан-Бернардино, отделившись от флота Куриты. По тому же маршруту позже успешно прошел эсминец «Фудзинами», перегруженный выжившими с «Чокай». К несчастью для «Новаки», сразу после полуночи 26 декабря он столкнулся с флотом адмирала Хэлси, в том числе со своими бывшими противниками «Айовой» и «Нью-Джерси».

«Новаки» отвернул в сторону, но тут же попал под обстрел легких крейсеров «Винсеннс», «Майами» и «Билокси». После того как 152-мм снаряды попали в двигатели, «Новаки» остановился, а последующие попадания превратили его в плавучий остов. Эсминцы USS «Оуэн» и «Миллер» сблизились на расстояние прямого выстрела и выпустили торпеды. Торпеда попала в поврежденный «Новаки» и отправила эсминец на дно океана, вместе со всем экипажем, включая всех выживших с «Чикумы».

«Араси» / «Шторм»

«Араси» сыграл важную, хотя прискорбную роль во Второй мировой войне, случайно направив американские самолеты на японский авианосный флот во время битвы за Мидуэй и тем вошел в историю.

«Араси» отделился от японского авианосного соединения, пытаясь уничтожить американскую подводную лодку «Наутилус». После атаки на «Наутилус» «Араси» на полной скорости направился к группе. Все четыре авианосца Императорского флота Японии были потоплены пикирующими бомбардировщиками и торпедоносцами с американских авианосцев «Йорктаун» и «Энтерпрайз», что принесло США решающую победу и остановило продвижение Японии в войне на Тихом океане.

После того как 7 декабря 1941 года Япония вступила во Вторую мировую войну, «Араси» сопровождал флот адмирала Кондо, состоявший из линкоров «Конго» и «Харуна», а также тяжелых крейсеров «Такао» и «Атаго», из Японии для вторжения в Малайю.

11 января 1942 года эсминец отправился прикрывать конвои с войсками в Малайю. «Араси» до конца января сопровождал флот, а 15 февраля провел береговую бомбардировку, чтобы прикрыть высадку японских войск в Голландской Ост-Индии. С 18 по 21 февраля он сопровождал флот от Палау до Целебеса, а 23 февраля — во время операций в Яванском море.

После успешного захвата Голландской Ост-Индии в начале марта «Араси» получил задание действовать совместно с однотипным кораблем «Новаки» и крейсерами типа «Такао» в поисках кораблей союзников, пытавшихся уйти с захваченных территорий. 1 марта он преуспел в этой роли, когда «Араси» и «Новаки» вместе потопили три голландских торговых судна и британский тральщик «Скотт Харли», а голландский пароход Bintoehan захватили.

На следующий день «Араси» вместе с «Новаки» и тяжёлым крейсером «Майя» выследили британский эсминец HMS «Стронгхолд» и потопили его артиллерийским огнем. На следующий день «Араси» и «Новаки» обнаружили канонерскую лодку USS «Эшвилл» и также потопили ее. Наконец, 4 марта «Араси» вместе с «Новаки» и тяжелыми крейсерами «Майя», «Такао» и «Атаго» вступили в бой с союзным конвоем, направлявшимся в Австралию. Во время боя «Араси» помог потопить британский нефтяной танкер Francol, а затем вместе с «Атаго» захватил голландские грузовые суда Duymaer van Twist и Tjisaroea.

Но наибольшего «успеха» «Араси» добился в битве за Мидуэй. Сопровождая авианосную группу, эсминец был предупрежден о приближении американской подводной лодки «Наутилус», «Араси» заметил лодку и начал сбрасывать глубинные бомбы. Японская оперативная группа сменила курс, а «Араси» продолжил атаковать «Наутилус». Удержав «Наутилус» на месте достаточно долго, чтобы тот перестал представлять угрозу, капитан «Араси» наконец прекратил атаку и направился на север, чтобы воссоединиться с авианосной группой.

Пока две эскадрильи пикирующих бомбардировщиков с «Энтерпрайза» искали в небе японскую оперативную группу, «Араси» был замечен на большой скорости идущим на север. Из-за высокой скорости корабля за ним тянулся длинный кильватерный след, который указывал американским авиаторам направление к японским авианосцам.

Тем временем японские истребители, защищавшие авианосцы, были отвлечены отражением атаки торпедоносцев с «Хорнета». Это позволило американским пикирующим бомбардировщикам беспрепятственно приблизиться к ним. Пикирующие бомбардировщики «Энтерпрайза» беспрепятственно атаковали японские авианосцы «Кага» и «Акаги», нанеся множественные удары по «Каге» и один удар по «Акаги», что привело к гибели обоих кораблей. Через несколько часов после основного боя «Араси» подобрал моряков с «Акаги», а затем помог затопить поврежденный авианосец торпедами.

В историю можно войти по-всякому…

После сражения 9 июня «Араси» сопровождал лёгкий авианосец «Дзуйхо» до острова Уэйк, затем до 12 июля патрулировал окрестности Алеутских островов, а с 30 июля по 12 августа сопровождал транспортные суда с войсками на нескольких оккупированных Японией островах, после чего вернулся на Трук, а с 16 по 18 августа участвовал в переброске войск на Гуадалканал. На следующий день корабль «Араси», сопровождавший эсминец «Хагикадзе», был сильно поврежден в результате американских авиаударов, из-за чего «Араси» пришлось сопровождать его до Трука, что продолжалось до 24-го числа, после чего они направились в Рабаул, а затем совершили два рейса по перевозке войск в Милн-Бей.

6 сентября «Араси» помогал старому лёгкому крейсеру «Тацута» обстреливать острова Гили-Гили, нанося удары по пляжу и прилегающим территориям, чтобы облегчить эвакуацию с острова. Во время обстрела «Араси» и «Тацута» обнаружили австралийское грузовое судно «Аншун» и потопили его.

Большую часть октября «Араси» патрулировал у берегов Соломоновых островов, затем 26 октября сопровождал авианосцы в битве при Санта-Крус. В течение декабря «Араси» участвовал в операциях по переброске войск на Гуадалканал. Во время одной из таких операций его напарник, эсминец «Тэрудзуки», был потоплен торпедными катерами, после чего «Араси» спас 140 выживших.

«Араси» начал 1943 год с сопровождения своего сильно повреждённого систершипа «Хацукадзе», затем участвовал в эвакуации с Гуадалканала. Транспортные и эскортные операции продолжались до начала августа.


6 августа 1943 года «Араси» снова вышел в море, чтобы вместе с эсминцами «Хагикадзе», «Кавакадзе» и «Сигуре», обеспечить безопасность конвоя, проходившего через Коломбангару. Во время перехода корабли попали в густой туман, видимость сократилась до 100 метров. Именно ночью произошел наихудший сценарий развития событий: три американских эсминца, «Данлэп», «Крейвен» и «Мори» обнаружили японские эсминцы с помощью радара и, воспользовавшись плохой видимостью, приблизились на расстояние выстрела, что позволило им выпустить 24 торпеды.

Торпеда попала в машинное отделение «Кавакадзе» и потопила его. «Араси» получил еще два торпедных попадания, набрал воды и начал быстро тонуть. «Хагикадзе» получил два торпедных попадания, загорелся и сразу затонул. «Араси» тонул кормой вниз, когда вражеские эсминцы открыли огонь. От попаданий снарядов на «Араси» сдетонировал боезапас и эсминец, взорвавшись мгновенно затонул вместе со всем экипажем.

«Хагикадзе» / «Клеверный ветер»

С началом войны на Тихом океане 7 декабря 1941 года «Хагикадзэ» сопровождал флот вторжения на Филиппины. В первый же день войны он вместе с «Новаки» захватил норвежское грузовое судно «Гелиос». Далее «Хагикадзе» участвовал в других операциях по сопровождению во время вторжения на Филиппины, а затем в Голландскую Ост-Индию до конца апреля.

«Хагикадзе» сопровождал японские авианосцы во время сражения у атолла Мидуэй, в ходе которого четыре японских авианосца и тяжелый крейсер получили серьезные повреждения от американской палубной авиации. Ближе к концу сражения тяжело поврежденный авианосец «Кага» был потоплен двумя торпедами «Хагикадзе».

В течение следующих двух месяцев «Хагикадзе» выполнял задачи по сопровождению и транспортировке, но 19 августа получил серьезные повреждения в результате попадания бомбы с B-17, которая разрушила носовую башню, снизила скорость корабля до 6 узлов и унесла жизни 33 человек. «Араси» отбуксировал хромающий «Хагикадзе» в Трук для срочного ремонта, после чего «Хагикадзэ» своим ходом добрался до Йокосуки, где встал на ремонт до февраля.

В течение марта «Хагикадзе» действовал совместно с эскортным авианосцем «Тюё», затем сопровождал линкоры «Конго» и «Харуна» до Трука, после чего вернулся к сопровождению и транспортным миссиям, которые продолжались до августа.

6 августа 1943 года «Хагикадзе» вместе с эсминцами «Араси», «Кавакадзе» и «Сигуре» получил задание отправиться на переброску войск. Группа американских эсминцев обнаружила на радаре японские корабли, после чего три американских эсминца, «Данлэп», «Крейвен» и «Мори», воспользовавшись темнотой раннего утра 7 августа 1943 года, приблизившись на расстояние прямого выстрела под параллельным углом к японским эсминцам, и выпустили в общей сложности 24 торпеды.

Две из этих торпед врезались в «Хагикадзе», эсминец остановился и начал сильно крениться на левый борт из-за сильного затопления, которое не удавалось остановить. Вскоре после этого еще две торпеды попали в «Араси», а еще одна — в «Кавакадзе», выведя из строя или смертельно ранив оба корабля. Шестая и последняя торпеда попала в «Сигуре», но не взорвалась. После того как все торпеды достигли цели, «Данлэп», «Крейвен» и «Мори» открыли огонь из орудий, нанеся последние удары по трем торпедированным судам.

Через несколько минут «Хагикадзе» затонул, унеся с собой жизни 178 человек. Одновременно с этим были потоплены «Араси» и «Кавакадзэ», потерявшие 178 и 168 человек соответственно, а «Сигурэ» выпустил торпеды, которые не попали в цель, после чего покинул место боя.

Выжившие члены экипажей японских эсминцев были либо спасены американцами, либо доплыли до острова Коломбангара.

«Майкадзе» / «Танцующий ветер»

В начале войны «Майкадзе» выполнял различные задачи по сопровождению судов на Филиппинах и в Голландской Ост-Индии в начале 1942 года, а также сопровождал авианосец во время битвы за Мидуэй, где, не получив повреждений, пережил атаки американской авиации, а затем помог эвакуировать и затопить японские авианосцы «Акаги» и «Кага».

«Майкадзе» участвовал в перевозках войск и грузов на протяжении всей кампании на Гуадалканале, а 24 августа 1942 года сопровождал авианосцы во время битвы у Восточных Соломоновых островов, 26 октября - во время битвы у острова Санта-Крус, а с 13 по 18 декабря буксировал поврежденный однотипный корабль «Новаки» в Трук.


В начале 1943 года «Майкадзэ» пережил бомбардировку во время сопровождения конвоя, в результате которой 7 января 1943 года были потоплены десантные корабли «Нитирю-мару» и «Мёко-мару», и спас выживших. Три дня спустя, сопровождая оставшиеся суда конвоя, «Майкадзе» обнаружил подводную лодку USS «Аргонавт», которая пыталась перехватить и потопить японские десантные корабли.

Вместе с «Исокадзе», «Майкадзе» атаковал лодку глубинными бомбами, заставив «Аргонавт» всплыть на поверхность. Эсминцы открыли огонь и обстреливали «Аргонавта» до тех пор, пока тот не затонул, унеся с собой на дно всех 102 членов экипажа.

«Майкадзе» эвакуировал японские войска с Гуадалканала во время операции «Ке», где был повреждена американской авиацией и отправлен на ремонт. До конца 1943 года «Майкадзе» сопровождала конвои между Труком и различными островами, оккупированными Японией.


17 февраля 1944 года при эвакуации конвоев в Йокосуку с острова Трук, «Майкадзе», «Новаки», учебный крейсер «Катори», вооружённый торговый крейсер «Акаги Мару» и вооружённый траулер «Сёнан Мару» были перехвачены американской авиацией.

Бомбардировщики с «Энтерпрайза», попав в эсминец тремя бомбами, лишили его хода. «Новаки» взял «Майкадзе» на буксир, когда его обнаружили не самолеты, а надводные силы США, состоящие из американских линкоров «Айова» и «Нью-Джерси», при поддержке тяжелых крейсеров «Новый Орлеан» и «Миннеаполис» и нескольких эсминцев. Все японские корабли, кроме «Новаки», были потоплены. Из экипажа «Майкадзе» не спасся ни один человек.

«Акигумо» / «Осенние облака»

В течение нескольких десятилетий после окончания Второй мировой войны «Акигумо» ошибочно считался эсминцем типа «Югумо» из-за записок фотографа Императорского флота Японии Сидзуо Фукуи, которые были повторены в нескольких книгах и трудах военно-морских историков. Этот миф еще больше укрепился из-за отсутствия на тот момент фотографий корабля, а также из-за того, что он был приписан к 10-й дивизии эсминцев, в которой были только эсминцы типа «Югумо» («Югумо», «Макигумо», «Казагумо»), и имел тот же суффикс, что и первые несколько «Югумо».

Однако оставался открытым вопрос о том, почему с «Акигумо» была снята башня «X» и заменена зенитными орудиями, в то время как на всех эсминцах типа «Югумо» башни «X» остались из-за их большего угла возвышения стволов орудий. Снятие башни свидетельствует о том, что «Акигумо» был эсминцем типа «Кагеро», как указано в официальных архивах и документах Императорского флота Японии.

Поворотный момент был достигнут в 1994 году, когда исследование, проведенное морским историком Тамурой Тосио, подтвердило, что «Акигумо» относится к классу «Кагеро», и, кроме того, была обнаружена единственная известная фотография «Акигумо», сделанная 19 января 1944 года: контр-адмирал Такама Тамоцу и офицеры его 11-й эскадрильи эсминцев позируют на носу «Акигумо», показывая носовую башню и мостик позади них. Форма мостика «Акигумо» явно принадлежала классу «Кагеро», а не «Югумо». Что касается суффикса, то изначально эсминец должен был называться «Симакадзе», но это название было присвоено японскому «суперэсминцу». У японского командования закончились названия с суффиксом «кадзэ», поэтому было выбрано название «Акигумо».

«Акигумо» был достроен 27 сентября 1941 года и стал последним из 19 эсминцев типа «Кагеро», а также предпоследним эсминцем, построенным в Японии до начала Второй мировой войны. Он не входил в состав дивизиона эсминцев, а использовался исключительно для сопровождения 5-й авианосной дивизии («Сёкаку» и «Дзуйкаку»). Вскоре после этого, 18 ноября, «Акигумо» отправился в залив Сасэки, а через восемь дней покинул Японию, сопровождая воздушный флот «Кидо Бутай». 7 декабря 1941 года японские авианосцы атаковали Перл-Харбор, положив начало Тихоокеанской войне.

Затем он отправился в Трук и в течение всего января сопровождал авианосцы во время рейдов на Новую Гвинею и Филиппины, а затем патрулировал японские воды. В начале апреля он сопровождал авианосцы во время рейда в Индийском океане, а по возвращении в Японию «Акигумо» был наконец приписан к 10-й дивизии эсминцев («Казагумо», «Макигумо», «Югумо» и «Акигумо»). Его первое задание в составе дивизии заключалось в сопровождении неудачных попыток отразить рейд Дулиттла, после чего он встал на ремонт.

С 4 по 5 июня «Акигумо» сопровождал авианосцы во время катастрофической битвы за Мидуэй, затем сопровождал авианосцы в битве у Восточных Соломоновых островов 24 августа, а потом в течение всего сентября и октября участвовал в перевозках войск на Гуадалканал.

24 октября 1942 года «Акигумо» сопровождал авианосцы во время битвы у острова Санта-Крус, где был атакован девятью американскими пикирующими бомбардировщиками с авианосцев «Энтерпрайз» и «Хорнет», но не получил повреждений, поскольку атаки в основном были сосредоточены на авианосцах.

«Акигумо» и «Макигумо» добили поврежденный авианосец «Хорнет». Они подошли на расстояние выстрела и выпустили по две торпеды в цель. Три торпеды попали в цель, после чего с «Акигумо» наблюдали за тем, как тонет «Хорнет», освещая его прожектором, пока сигнальщик фотографировал последние мгновения жизни «Хорнета.

После боя «Акигумо» сопровождал поврежденный легкий авианосец «Дзуйхо» и тяжелый крейсер «Кумано» до места ремонта.

В феврале 1943 года «Акигумо» участвовал в эвакуации с Гуадалканала, доставляя войска на острова Расселл. В марте «Акигумо» сопровождал конвои, в апреле снова перевозил войска, а с мая по июнь находился в сухом доке в Японии на ремонте и модернизации. В июле и августе «Акигумо» снова участвовал в перевозках войск, а 8 сентября «Акигумо» был назначен флагманским кораблем контр-адмирала Идзюина Мацудзи в 3-й эскадре эсминцев.

После двух рейсов с войсками в Коломбангару «Акигумо» служил флагманом Идзюина во время битвы при Велья-Лавелья 7 октября - последней победы японского флота в этой войне. Однако «Акигумо» находился далеко от места основного сражения и не смог принять участие в решающей атаке, которая принесла победу.

В конце ноября, сопровождая конвой танкеров у Маршалловых островов, после успешной атаки американской подводной лодки «Сирейвен» на танкер «Тоа Мару», «Акигумо» сбросил 27 глубинных бомб. «Сирэйвен» уцелел и отступил, а «Акигумо» спас 117 выживших с «Тоа Мару».

Вернувшись в Японию 12 декабря, «Акигумо» встал в док для ремонта, в ходе которого с него сняли башню «X» и заменили ее зенитными орудиями, а также установили радары Type 22 и Type E-27 (Е-27 – приемник оповещения об облучении радаром). В течение февраля и марта «Акигумо» сопровождал авианосцы к нескольким оккупированным островам, затем возвращался в Японию и действовал у берегов Линга. С 1 по 4 апреля он перевозил грузы для 601-й авиагруппы в Давао.

9 апреля 1944 года «Акигумо» отправился в Сингапур. Через два дня, когда он шел в авангарде транспортного судна «Киёкава-мару», его обнаружила подводная лодка USS «Редфин», которая выпустила по конвою четыре торпеды. Две торпеды попали в эсминец, и командир Ацуо немедленно отдал приказ покинуть судно, после чего удалился в свою каюту, чтобы разделить судьбу корабля. Через несколько минут «Акигумо» перевернулся и затонул, унеся с собой жизни 140 человек. 113 моряков были спасены местными рыбаками.

***
Для того, чтобы подытожить результаты службы эсминцев типа «Кагеро», стоит обратиться к невеселой статистике.

Самолетами было уничтожено 6 эсминцев.
Надводными кораблями (артиллерия и торпеды) – 5 кораблей.
Подводные лодки потопили 4 корабля.
Мины уничтожили 3 корабля.
То, что ПВО японских эсминцев не блистало, мы уже знаем. Так же знаем, что гидроакустическое оборудование было далеко не на высшем уровне. Достаточно сказать, что японские ГАС не позволяли эсминцам производить поиск на полном ходу, что делало корабли легкими мишенями для подводных лодок.

Впечатляет другое: работоспособность экипажей и крепкость кораблей. Если взять путь любого японского эсминца и отметить на карте, то получатся весьма впечатляющие цифры: в месяц эсминцы проходили по 15 тысяч миль и даже более того. И это по отнюдь не прогулочным водам Тихого океана, под налетами шквалов и американских самолетов. Уклоняясь от торпед и снарядов. Питаясь не то чтобы забортной водой, но без особых разносолов.

Реально у Японии появились поистине универсальные корабли, способные воевать с одноклассниками артиллерией, топить крейсера торпедами, а подводные лодки бомбами и снарядами. Способные высаживать десанты и проводить конвои.

Конечно, здесь напрашивается вопрос: а почему тогда Япония не смогла победить? Ответ знают все, нет шансов, когда противник строит на один ваш корабль пять своих. И да, при все внешней безалаберности, американские моряки ничуть не уступали японским в отваге и выучке, а если судить по финалу – превосходили.

Но эсминцы типа «Кагеро» реально оказались настолько хороши, что многие согласны с тем, что это лучшие эсминцы предвоенной постройки в мире. Быстрые, с огромной автономностью, с хорошим артиллерийским и прекрасным торпедным вооружением. Да, были и минусы, но в мире было построено немного кораблей, способных составить конкуренцию этим кораблям.

Впрочем, это не дало Японии возможности выиграть войну на море. Однако, если бы в Адмиралтействе не расшвыривали деньги на огромные и по факту бесполезные корабли типа «Ямато» и «Синано», кто знает, как бы оно вообще могло повернуться.

«Кагеро» ушли, как настоящие самураи – в бою. Это ценное качество для самурая, но не очень хорошее для корабля. Но… не нам об этом судить.