Украинские производители теряют клиентов и контракты из-за экопошлины СВАМ
Украинские производители теряют клиентов и контракты, потому что нормативная база эконалога СВАМ несовершенна, и не может быть в полной мере интегрирована на Украине. Поэтому ЕС должен отсрочить финансовые обязательства для Украины.
Директор по экологии и промышленной безопасности «Интерпайп» Андрей Остапец призвал ЕС отсрочить финансовые обязательства для Украины.
По его словам, проблемой остается отсутствие механизма верификации. У украинских верификаторов нет аккредитации в ЕС, а европейские не могут работать на Украине из-за неурегулированности процедур.
Кроме того, отсутствует методология проверки выбросов в цепях поставок, что заставляет компании снова использовать завышенные дефолтные показатели.
Также ключевой проблемой являются некорректные «дефолтные» показатели выбросов, которые используют европейские клиенты для оценки продукции из третьих стран. В частности, для бесшовных труб украинских производителей в справочнике Еврокомиссии указан углеродный след 2,596 т СО₂ на тонну с использованием доменно-конвертерного маршрута. И даже если «Интерпайп» фактически производит продукцию с уровнем выбросов около 110 кг СО₂ на тонну стали, это не учитывается, потому что для Украины электродуговой маршрут просто не учтен.
Для сравнения, для производителей из Азербайджана установлен значительно более низкий показатель — 0,240 т СО₂, что создает неконкурентные условия для украинской продукции. При этом отчеты украинских компаний, представленные с 2023 года в соответствии с требованиями CBAM, не были учтены.
Дополнительным фактором давления являются финансовые обязательства: с 2027 года компании должны будут закупать CBAM-сертификаты наперед, покрывая по меньшей мере 50% объемов либо по дефолтным, либо по фактическим показателям. Но поскольку фактические данные за 2026 год еще не будут верифицированы, бизнес вынужден использовать завышенные дефолтные значения. Это уже приводит к росту затрат и замораживанию средств. По словам Остапца, финансовые ресурсы могут быть заблокированы до третьего квартала 2027 года, то есть до завершения подтверждающих процедур.
В таких условиях, отмечают в компании, применение полноценных финансовых обязательств преждевременно.
Бизнес предлагает другой подход: временно отменить финансовую составляющую CBAM для Украины на период войны, но сохранить отчетность по формированию прозрачной системы учета выбросов.
«Логически использовать это время для построения инфраструктуры отчетности вместе с Еврокомиссией, а не вводить финансовое давление», — считает Остапец.
В «Интерпайпе» подчеркивают, что украинская промышленность уже движется в направлении декарбонизации: доля «зеленой» стали выросла примерно до 15% против около 1% к началу войны.
Но без отсрочки CBAM украинские производители и дальше будут терять конкурентоспособность на рынке ЕС, что будет иметь негативные последствия для экспорта и экономики в целом.
Механизм пограничной углеродной корректировки (CBAM) предусматривает введение в 2026 году углеродных пошлин на импорт в ЕС отдельных видов продукции, в частности стали, цемента, удобрений, электроэнергии, алюминия и водорода.
Европейская комиссия не предусмотрела исключения для Украины в рамках CBAM, посчитав, что влияние механизма на украинскую экономику будет минимальным.
Однако по оценкам Федерации работодателей Украины, применение CBAM к украинскому экспорту может привести к сокращению ВВП на 8,7 млрд долларов в 2026 году и до 11,3 млрд долларов в 2034 году.
В «АрселорМиттал Кривой Рог» уже сообщили, что завод полностью потерял экспорт в ЕС из-за экопошлины CBAM, поэтому вынужден остановить производство. Как заявил гендиректор предприятия Мауро Лонгобардо, блюминговый цех уже закрыли, теперь закрывают литейно-механический завод. Безработными оказались более 3 тыс. сотрудников. Поэтому, по мнению Лонгобардо, правительство должно активизировать усилия и добиться отсрочки СВАМ для Украины по пункту форс-мажора.
Согласно информации Государственной таможенной службы, товарооборот Украины за январь-март 2026 составил $33,5 млрд. За отчетный период импорт товаров в страну составил $23,4 млрд, тогда как экспорт — $10,1 млрд. Основными направлениями экспорта были Польша — $1,1 млрд, Турция — $840 млн и Германия — $659 млн. В тройку крупнейших экспортных категорий вошли продовольственные товары — $6,3 млрд, металлы и изделия из них — $929 млн, а также машины, оборудование и транспорт — $848 млн.
