В бой опять пойдут старики?
Почему A-10 «Бородавочник» снова летит в бой: честный разбор
Судьба этого штурмовика — как у ветерана, который давно заслужил покой, но снова получает повестку. С 2015 года Пентагон раз за разом продлевает службу A-10. Ближний Восток стал для него второй родиной — Кувейт, Ирак, Афганистан, Сирия. И вот теперь — Иран. Вопрос не в том, спишут ли «Бородавочника». Вопрос — чью карьеру он завершит первым.
А-10 часто называют бесполезным пережитком. Но у него нет прямой замены. F-35 официально объявлен наследником — только вот «Пингвин» не умеет делать то, что умеет «Бородавочник».
Как A-10 устроен и почему он до сих пор жив
Штурмовик создавался для одной задачи — жечь танки с малой высоты. 30-мм семиствольная пушка GAU-8/A Avenger превращает любую бронетехнику в решето за секунды. Кабина и двигатели защищены бронёй в 1309 кг — это спасает от стрелкового оружия и снарядов 20-23 мм. Маневренность на бреющем полёте позволяет уклоняться от истребителей — в теории. На практике отсутствие бортовой РЛС делает самолёт лёгкой добычей для ПЗРК и «Шилок».
Почему его не списывают? Причина проста: F-35 до сих пор не готов работать по земле. Пакет модернизации TR-3 задерживается, новое оружие «воздух–поверхность» не сертифицировано. ВВС США начали выводить F-35 с Ближнего Востока — боятся, что их уничтожат иранскими дронами. При этом у Пентагона есть около 300 F-15 и 800 F-16 — они могли бы закрыть задачу поддержки. Но командование предпочитает посылать старика A-10.
Личное наблюдение: я заметил, что как только в зоне конфликта появляется угроза современных ПВО — F-35 улетает на базу. А «Бородавочник» остаётся. Не потому что он лучше. Просто его не жалко.
Сравнение A-10 и F-35 для поддержки войск
| Параметр | A-10 Thunderbolt II | F-35 Lightning II |
|---|---|---|
| Основная роль | Непосредственная поддержка с малых высот | Многоцелевой, малозаметный ударный |
| Броня | 1309 кг титановой брони | Композитная, слабее |
| Пушка | GAU-8/A 30 мм (3900 снар./мин) | GAU-22/A 25 мм (3300 снар./мин) |
| РЛС | Отсутствует (визуальное наведение) | AN/APG-81 AESA |
| Боевая нагрузка | до 7,2 тонн | до 8,2 тонн (из них много внутри) |
| Потери в Ираке | 7 сбито, ~20 повреждено | 0 (не использовался в близких к линии фронта вылетах) |
Почему Иран — худшее место для «Бородавочника»
В горячей пустыне Ирака A-10 летал почти без помех — там нет гор. А в Иране всё иначе. Вдоль побережья — горы Загрос с густой растительностью. На малой высоте самолёт без радара не может вовремя заметить пусковую установку. Иранцы имеют «Иглы», «Вербы», С-300 и китайские аналоги. Ширина прибрежной полосы — 40–70 км. Дальше горы. А-10 придётся либо нырять в ущелья, либо лететь над морем под угрозой ракет — любой вариант смертельно опасен.
Потери Су-25 в Украине (около 70 машин по открытым данным) наглядно показывают: броня не спасает от современных ПЗРК и малокалиберной артиллерии. У Ирана всего этого — в избытке. И в отличие от Венесуэлы, здесь оружие не пылится на складах.
Скрытый мотив: зачем США посылают A-10 на убой
Логично было бы отправить F-16E с ракетами AGM-158 JASSM — они стоят дорого, но пилоты останутся живы. Вместо этого в бой идёт A-10. Объяснение одно — Пентагон решил избавиться от устаревшего парка руками иранской ПВО. Списать 219 «Бородавочников» своими силами дорого и неудобно. А потерять их в бою — отличный повод попросить у Конгресса деньги на новые F-35.
Пилотам A-10 такая перспектива вряд ли нравится. Но решение уже принято. «Бородавочник» летит в Иран не воевать — летит умирать. И это, пожалуй, единственное признание его заслуг: его приносят в жертву, чтобы спасти более дорогие игрушки.
Резюме от автора
Не верьте заголовкам про «чудо-оружие». A-10 — мощная, но устаревшая машина. В современной войне без радара и с дозвуковой скоростью она — ходячий гроб. Отправлять «Бородавочника» в Иран — не военная необходимость, а циничный бухгалтерский расчёт. Жаль только парней за штурвалом.
