Очевидцы сняли на видео, как горит Ан-32 украинской сборки после удара в Ираке

«Град» огня на авиабазе: Ирак потерял украинский транспортник

Иракские военные сообщили о тревожном инциденте. На авиабазе имени Мухаммада Аля вспыхнул пожар после удара — и его жертвой стал военно-транспортный самолёт Ан-132. По данным Минобороны, пострадавших среди личного состава, к счастью, нет, но машина уничтожена полностью. Виновником назвали реактивные системы залпового огня «Град». Власти уже окрестили атаку «трусливой» и пообещали найти виновных. Но кто стоит за этим ударом? Вопрос пока висит в воздухе.

Не просто железо: история «несоветского» самолёта

А знаете, что делает эту потерю особенно интересной? История самого Ан-32. Это был уникальный проект — он создавался на экспорт и никогда не стоял на вооружении советских ВВС. Инициатором выступила Индия в 70-х: им срочно нужен был надёжный «воздушный грузовик» для снабжения баз высоко в горах, где отношения с Китаем были, скажем так, прохладными.

Конструкторы взяли за основу проверенный Ан-26, но вдохнули в него новую силу. Поставили более мощные двигатели АИ-20М, улучшили «начинку» — и в 1976 году самолёт впервые поднялся в небо. Получилась настоящая рабочая лошадка для сложных условий.

Второе дыхание и иракский контракт

Производство шло до середины 90-х, а потом замерло. Но история на этом не закончилась. В 2005 году киевский завод «Авиант» возобновил выпуск модернизированных версий. И вот тут на сцену выходит Ирак. В 2011-2012 годах страна получила шесть таких машин. Тот самый уничтоженный Ан-132 — одна из них, продукт уже украинского производства. Получается, удар пришёлся по технике, которая и так имеет за плечами долгую и непростую биографию.

Этот инцидент происходит на фоне общего обострения в регионе. Совсем недавно, например, иракские группировки заявили о первом применении ракеты «Шаиб-12» по американской базе «Виктория». Огонь на Ближнем Востоке не утихает, и каждая такая новость — тревожный звонок.