Трагедия крейсера «Адмирал Сенявин»

Почему крейсера проекта 68-бис называли архаичными гигантами: правда о трагедии 1978 года

В 1950-х СССР построил 14 тяжелых крейсеров типа «Свердлов». Сейчас в живых остался только «Михаил Кутузов» в Новороссийске. Остальные — разобраны или затоплены. Но один из них вошел в историю не из-за мощи, а из-за страшного взрыва, унесшего 37 жизней. Речь о крейсере «Адмирал Сенявин». Давайте разберем, что пошло не так.

Дизайн из 1930-х — и это проблема

Крейсера проекта 68-бис закладывались еще до войны. После Великой Отечественной их достроили, но концепция безнадежно устарела. Главный калибр — 12 орудий Б-38 калибра 152 мм в четырех башнях. Мощно? Да. Но зенитное вооружение — 6 спаренных 100-мм пушек и 16 спаренных 37-мм автоматов — против реактивных самолетов 1950-х годов было почти бесполезно. «Свердловы» могли лишь пугать, но не сбивать.

Главный недостаток артиллерии Б-38 — картузное заряжание. Вместо гильзы использовались картузы с порохом. Это упрощало конструкцию, но снижало скорострельность и безопасность.

Силовая установка — котлы и турбины по итальянской лицензии 1930-х. Никаких газовых турбин или автоматики. Всё вручную.

Главный калибр: мощь и риск

Орудия Б-38 стреляли снарядами массой 55 кг на 30 км. Скорострельность — 6-7 выстрелов в минуту. Для 1940-х это отлично. Для 1970-х — копейки. Проблема в том, что заряды хранились в асбестовых футлярах, а подавались в башню вручную. Любая ошибка в последовательности — и трагедия.

Вот как выглядел штатный процесс: снаряд досылался с лотка цепным прибойником, заряд вручную вынимался из пенала, укладывался на лоток, затем досылался вручную. Затвор закрывался электроприводом. Всё это требовало четкой координации расчета из 59-61 человека. Один неверный шаг — и катастрофа.

Трагедия на «Адмирале Сенявине»: хроника ошибок

13 июня 1978 года крейсер вышел на зачетные стрельбы. На борту были писатели и поэты. Стреляли практическими снарядами без взрывчатки, пониженными зарядами (начальная скорость 800 м/с). Первые 8 залпов прошли штатно. На девятом правое орудие первой башни не выстрелило.

По инструкции нужно было остановиться, разобраться. Но командир башни (вероятно, для ускорения) приказал отключить блокировку и открыть затвор. В результате автоматика подала новый снаряд, который вбил уже находившийся в каморе заряд. Порох воспламенился от сжатия.

Струя раскаленных газов прорвалась в боевое отделение. Там лежали «раздетые» заряды — больше 20 штук, около 280 кг пороха. Их приготовили заранее, чтобы ускорить стрельбу. Нарушение всех мыслимых правил.

Пожар перекинулся на верхнее перегрузочное отделение. Сработали выхлопные крышки. Контр-адмирал Варганов приказал затопить погреба первой и второй башен — это предотвратило взрыв боезапаса. Но 37 человек погибли: 31 — от угарного газа, трое утонули при затоплении, трое умерли от ран.

Как это работает: уроки безопасности при обращении с артиллерией

Ошибка «Адмирала Сенявина» — классический пример нарушения процедур. Вот три правила, которые спасают жизни:

• Никаких «раздетых» зарядов в боевом отделении. Порох без асбестового пенала воспламеняется мгновенно.
• Блокировки не отключать. Если орудие не выстрелило — жди, пока спецы проверят затвор и казенник.
• Тренировки, тренировки и еще раз тренировки. Расчет должен отрабатывать нештатные ситуации на автомате. В 1978-м часть матросов была новобранцами.

Таблица: характеристики крейсера проекта 68-бис

Личное наблюдение автора

Недавно я перечитывал отчет комиссии по аварии 1978 года. Поразило, что командир башни, отдавший роковой приказ, сам находился в боевом отделении — и погиб. Давление «показать результат» и желание сэкономить минуту стоили десятков жизней. Это не про техника — это про человеческий фактор. Кстати, спустя 11 лет похожая трагедия произошла на американском линкоре «Айова» — 47 погибших. Там тоже пошли на нарушение ради «ускорения».

Сейчас «Адмирал Сенявин» давно разрезан на металл в Индии. Память о погибших — братская могила у залива Стрелок. И вывод прост: даже самое мощное оружие становится источником смерти, если забыть о дисциплине.

Итог: крейсера проекта 68-бис — символ эпохи, когда мощь артиллерии еще что-то значила, но цена ошибки оказалась слишком высока.