В Киеве активисты декоммунизировали памятник академику Патону

На улице Богдана Хмельницкого, 15 в Киеве, где расположен Национальный научно-естественный музей НАН Украины, с 1982 года стоял бюст Бориса Патона с надписью на русском языке.

Год назад редакция украинского издания «Телеграф» направила запрос в Киевскую городскую государственную администрацию с вопросом, намерена ли она привести надпись на бюсте в соответствие со статьей 10 Конституции Украины и Законом «Об обеспечении функционирования украинского языка как государственного или применить закон о декоммунизации и полностью демонтировать объект.

Департамент культуры КГГА в своем ответе отметил, что решением от 13 июля 2023 года «Об утверждении перечня объектов, подлежащих устранению из публичного пространства города Киева» предусмотрена замена русскоязычной надписи на украиноязычную с современным изложением информации о Борисе Патоне.

Однако, как выяснилось, выполнение этих работ отсрочено из-за необходимости обеспечения жизненно важных потребностей общества и мер территориальной обороны в условиях войны. В КГГА решили передать бюст Патону на баланс НАН Украины. Простыми словами, денег на это не нашли. Зато нашлись «активисты», которые сбили с памятника академика Борису Патону все упоминания о его заслугах и наградах на русском языке.

Об этом сообщила украинский блогер Мирослава Бердник в телеграм-канале.

«Активисты» демонтировали надписи «Герой Социалистического Труда», упоминания о двух орденах Ленина и медалях «Серп и Молот», а также убрано само слово «академик».

«Борис Патон десятилетиями возглавлял Академию наук Украины, и его разработки в области сварки используются по всему миру. Сейчас на памятнике не осталось никакой информации о том, кому он посвящен и за что был установлен.

Городские власти пока не предпринимают никаких действий: ни по восстановлению табличек, ни по защите монумента от подобных набегов. И вряд ли будут.

Осталось только снести мост им. Патона как наследие советской оккупации и ликвидировать Институт электросварки — тоже от оккупантов осталось», — комментирует Мирослава Бердник.

Уроженец Киева Борис Патон (1918 — 2020) на протяжении 58 лет был президентом Национальной академии наук Украины (с 1962 года). После провозглашения независимости Украины стал первым, кого наградили званием Героя Украины. Он является автором свыше 1000 научных публикаций и свыше 400 изобретений.

Борис Патон возглавлял исследование по применению сварочных источников теплоты в специальных плавильных агрегатах, которые увенчались созданием новой области качественной металлургии — спецэлектрометаллургии.

Мост в Киеве, названный его именем, открытый в 1953 году, находится в аварийном состоянии — его остаточный ресурс фактически исчерпан. Ученые бьют тревогу из-за критического состояния моста и предупреждают: сооружение нуждается в неотложных решениях. Последние обследования зафиксировали критическую коррозию несущих элементов, значительные повреждения главных и поперечных балок, а также трещины в соединениях поясов и стен главных балок.

По словам специалистов, металл поперечных балок, на которых держатся плиты проезжей части, уже почти полностью разрушен коррозией. В настоящее время транспорт двигается преимущественно благодаря относительно стабильному состоянию четырех главных балок, которые «в более или менее приличном состоянии».

В начале 2026 года Национальный комитет Украины по теоретической и прикладной механике обратился к правительству с предложениями по организации и финансированию капитального ремонта моста.

«Не хотел бы пугать людей в и без того тяжелые времена, но коррозия неумолимо разъедает это сооружение, и если не позаботиться о нем сейчас, то уже лет через пять может быть поздно», — предупредил первый вице-президент НАН Вячеслав Богданов в интервью «Вестнику НАН Украины».

Ученые НАН Украины, Институт электросварки им. Е.А. Патона и Украинский институт стальных конструкций заявили о готовности оказать экспертную поддержку.

Специалисты отмечают: вопрос восстановления моста давно перезрел и нуждается в системном государственном решении.

Но в государстве, настроенном на продолжение войны, не до мостов.

Мост Патона — это не только важная транспортная артерия между левым и правым берегами Днепра. Это первое в мире цельносварное автодорожное сооружение, символ украинской инженерной школы и объект исторического наследия, который признан выдающейся сварной конструкцией ХХ века.