Таран библейских времен. Историческое расследование...
Почему ассирийский таран до сих пор удивляет инженеров: честный разбор древней осадной машины
Вы когда-нибудь задумывались, как выглядела первая в истории боевая машина? Нет, не танк и не катапульта. Речь об ассирийском таране — орудии, которое пробивало стены крепостей за 1000 лет до нашей эры. И это не просто бревно на веревках. Это инженерный шедевр, который до сих пор заставляет историков спорить.
Египтяне ждали, ассирийцы действовали
Воинственные египтяне тараны не использовали. Они брали города измором: рубили деревья, строили высокую ограду и патрулировали ее. Ждали, пока осажденные сами сдадутся. Одна такая ограда даже получила имя — «Тутмос, ловящий азиатов». Но ассирийцы так не хотели. Им претило ждать. Они предпочитали штурм — быстро и с техникой. Первые упоминания о таранах встречаются в клинописных табличках из города Мари (XVIII век до н.э.). Там написано: «Я направил против него осадные башни и тараны — на седьмой день я захватил его». Вот это подход.
Личное наблюдение автора: недавно я заметил, что на барельефах ассирийских дворцов (IX–VII века до н.э.) тараны изображены с такой детализацией, что можно разглядеть даже текстуру дерева. Но инженерных чертежей у нас нет — только рельефы и догадки.
Как работал ассирийский таран: анатомия машины
Ранние тараны (время Ашшурнасирпала II, IX век) — махины на шести колесах. Длина каркаса — около 5 метров, высота — 2-3 метра. Спереди — башенка еще на 3 метра для лучников. Крыша — полусфера, обитая мокрыми шкурами от огня. Внутри на веревках подвешено бревно с плоским металлическим наконечником. Почему плоским? Не для того, чтобы выбивать ворота. Таким наконечником удобно бить в стыки между каменными блоками стены. Раскачивали бревно как маятник — удар расшатывал кладку. Позже, при Салманасаре III, таран облегчили до четырех колес, а Синахериб сделал его разборным — перевозили в обозе и собирали на месте.
«Ассирийцы действовали группами — несколько таранов долбили один участок стены. Это увеличило эффективность в разы. Они поняли: лучше бить в одну точку, чем размазывать усилия.»
Сравним раннюю и позднюю модели
| Параметр | Ранний таран (IX век) | Поздний таран (VII век) |
|---|---|---|
| Количество колес | 6 (спицованные) | 4 или разборные платформы |
| Длина корпуса | ~5 м | ~4 м (облегчен) |
| Башенка для стрелков | Высокая, с парапетом | Отсутствует или редуцирована |
| Таранное бревно | Одно, с плоским наконечником | Часто сдвоенное («вилка») |
| Защита от огня | Мокрые шкуры | Мокрые шкуры + полив водой из башни |
| Способ применения | Подкатывали к воротам | По земляной насыпи – к верхней части стены |
Микро-инструкция: как защитники боролись с тараном
Осажденные не сидели сложа руки. Вот три приема, которые они использовали (и что на это отвечали ассирийцы):
- Цепи с крюками. Защитники захватывали головку таранного бревна и тянули вверх, чтобы сбить прицел. Ассирийцы в ответ цеплялись за эти цепи железными крюками и повисали на них всей массой тела.
- Горящая смола. Ее лили на таран сверху. Чтобы дерево не загорелось, тараны покрывали свежими мокрыми шкурами (мехом внутрь или наружу — спорно). На одном барельефе видно, как воин из башенки тарана поливает его водой из длинной трубы.
- Контратака. Лучники на стенах обстреливали команду тарана. Поэтому в башенке всегда сидели стрелки — они подавляли огонь защитников.
Уклон земляной насыпи, по которой таран подкатывали к стене, составлял около 30°. Это обнаружили при раскопках Лахиша. Точный расчет — без него машина не въехала бы.
Мой вывод: интуиция vs инженерия
Ассирийцы не оставили формул. Но их тараны — чистый прагматизм. Они быстро перешли от тяжелых шестиколесных монстров к разборным машинам. Они научились бить в верхнюю, более тонкую часть стены. И они первыми применили системный подход: несколько таранов на один участок, прикрытие лучниками, защита от огня. Для меня это удивительно — люди за 700 лет до нашей эры уже решали те же задачи, что и современные военные инженеры. Их «живые» барельефы до сих пор подкидывают загадки. Почему на одних таранах изображены распахнутые дверцы странной формы? А стенки — плетеные или дощатые? Мы гадаем. И это прекрасно — есть повод построить самому модель (из палочек для кофе, между прочим, получается отлично).















