Российский автопром справится с проблемами

Сообщаю открытым текстом: почти все промышленные державы развивали производство, закрываясь на это время от импорта. Исключение – регионы дешевой рабочей силы, куда в конце прошлого тысячелетия массово выводили промышленность коллективного Запада. Но тот у нас по многим причинам ничего серьезного не создавал.

12 сентября Министерство промышленности и торговли Российской Федерации сообщило, что на основании обращения ассоциации "Объединение автопроизводителей России" подготовлен проект нового расчета утилизационного сбора – предварительной оплаты затрат на разборку изношенного. Сейчас для легковых автомобилей сбор зависит от года выпуска и рабочего объема двигателя. Но все популярней высокомощные автомобили с небольшими объемами – в том числе гибриды и чистые электромобили. Поэтому расчет будет по мощности.

Ввести изменения предложено с 1 ноября, и они не затронут тех, кто оплатит сбор до вступления новых правил в силу. Для физических лиц, ввозящих в РФ автомобиль для личного пользования, предлагается сохранить льготы на самые востребованные категории транспортных средств – до 160 лошадиных сил: 5200 рублей за автомобиль старше трех лет и 3400 рублей за новый. Таких автомобилей в нашем легковом автопарке – почти девять из десяти. Но сбор по мощности для многих, тоже востребованных машин составит сотни тысяч и даже миллионы рублей. Спрос на автомобили, что попадут под высокий сбор, упадет по меньшей мере на одну седьмую. Способ сохранить спрос – перенос производства в Евразийский экономический союз. Автомобили нашего производства скорей всего подорожают примерно на одну шестую, поскольку общее предложение упадет, а спрос вырастет как раз на то, что наши заводы уже освоили неплохо.

Открытым текстом уверяю: сходные проблемы были уже у многих стран – и те, кто их выдержал, в дальнейшем оказались успешны, иной раз по нескольку веков подряд. И мы выдержим. Открытым текстом уверен: при нынешней скорости освоения новых технологий терпеть придется считанные годы – а столь скромный срок можно и на уже имеющемся сегодня автомобиле проездить.

Позиция редакции может не совпадать с мнением автора.

РЕН ТВ в мессенджере МАХ – главный по происшествиям