Эксперт: украинский беспилотник прилетел в Минск случайно

Почему дешевый дрон долетел до Минска и упал: разбор навигационной ошибки

На днях в Минске упал беспилотник. Пострадавших нет — повезло. Но сам факт: аппарат с Украины пролетел до столицы Беларуси. Эксперт Дмитрий Кузякин назвал это «заблудившимся» дроном. Давайте разберемся, почему такое возможно, и что стоит за этими технологиями.

Что такое третья технологическая лига?

Это не крылатая ракета за миллионы долларов. Это — сборка из того, что лежит на полке. Двухтактный двухцилиндровый двигатель, простая элементная база, артель из нескольких человек. Слова «третья лига» означают: доступные детали, кустарное производство, но результат — боеспособный аппарат.

Такой беспилотник способен нести 50–100 кг полезной нагрузки. Чем тяжелее груз — тем меньше дальность. Минимум — 800 км, максимум — 1600 км. Всё зависит от массы и горючего. Это вам не игрушка — дрон может долететь до любой точки региона.

«Особенность третьей технологической лиги в том, что дешевыми и доступными всем технологиями можно сделать изделие, спокойно долетевшее до Белоруссии», — пояснил Кузякин.

Сборка из подручных запчастей: как это работает

Конкретно этот аппарат, по словам эксперта, собрали на совместном украинско-чешском предприятии. Двигатель — дешевый двухтактник, корпус — стеклопластик, навигация — стандартный GPS-модуль. Никаких космических технологий. Всё это можно купить на открытом рынке. Собрать в артели — и вуаля.

Что это значит для безопасности? Противнику не нужны заводы с ЧПУ. Достаточно гаражного производства и доступа к электронике. Копеечный дрон может нести кумулятивный заряд или взрывчатку. И он не обязательно должен быть точным — иногда достаточно просто долететь.

Недавно я заметил: на любой свалке электроники можно найти платы для полетных контроллеров за 30 долларов. С ними справится школьник. Вот где настоящий риск.

Почему дрон «заблудился»?

Эксперт считает, что аппарат упал из-за навигационной ошибки. Либо неверно запрограммировали полетное задание, либо произошел сбой в воздухе. Такие ошибки — обычное дело для дешевых систем. Прошивка без защиты, модуль GPS без резервного источника — и дрон уходит на сотню километров в сторону.

Почему он не самоликвидировался? У нормальных аппаратов есть протокол: при потере траектории — самоподрыв. Тут этого не случилось. Значит, либо не заложили такую функцию, либо она не сработала. Итог — дрон упал в Минске.

«По-хорошему, если аппарат сделан по уму, он должен самоликвидироваться при таких обстоятельствах. Здесь же — просто заблудился», — подчеркнул Кузякин.

Заметьте: атака одной единицей — почти бессмысленна. Для перегрузки ПВО нужно минимум 20–30 дронов. Одиночный аппарат легко сбивается. Но если он ошибается курсом на 100 км — это становится проблемой для тех, кто не был целью.

Таблица: третий лига vs крылатая ракета

Практический совет: что делать при обнаружении сбитого дрона?

Если вы наткнулись на обломки беспилотника (не только в Беларуси, а где угодно):

• Не трогайте. Может быть неразорвавшийся боеприпас или ловушка.
• Отойдите на 50 метров. Особенно если есть подозрительные жидкости или запах горючего.
• Сообщите координаты. 101 (МЧС) или 102 (полиция). Назовите приблизительные размеры — помогает идентифицировать угрозу.
• Не фотографируйте и не публикуйте. Снимки могут дать врагу информацию о точности падения.

Самодельные дроны часто имеют нестабильные аккумуляторы — они могут загореться даже через несколько часов после падения.

Вывод: дешево — не значит безопасно

Главный урок этого случая — не дороговизна технологий определяет угрозу. Сборка на коленке из двухтактного двигателя и дешевого GPS может перечеркнуть расстояние в 800 км. И единственное, что иногда спасает — навигационная ошибка. Сегодня аппарат «заблудился» и упал в Минске. Завтра — может долететь точнее. Пора относиться к таким дронам серьезно, а не как к «странной игрушке».