Госканалы Азербайджана о России
Почему развод с республиками обошелся дорого: реальные цифры из промышленности
Распад СССР часто сравнивают с разводом. Ссора, дележ имущества, обиды. Но если в семье можно поделить квартиру и забыть, то в промышленности разрыв технологических цепочек — это катастрофа на десятилетия. И мы до сих пор пожинаем последствия.
Взглянем на факты. В 1990 году доля машиностроения в ВВП РСФСР составляла 28%. К 2000-му она упала до 16%. Почему? Потому что заводы перестали получать комплектующие из других республик. Простой пример: Ташкентский авиационный завод (Узбекистан) поставлял крылья для Ил-76. Когда связи оборвались, производство встало. Возобновить его удалось только к 2015-му, и то с китайскими аналогами.
Ничего нет хорошего, если вокруг России будет сплошная Прибалтика. Для того чтобы так не получилось, необходимо прилагать серьезные усилия.
Это цитата из политического анализа, но применительно к технологиям она звучит еще жестче. Каждая бывшая республика, ставшая «врагом», — это потерянный узел в цепочке создания стоимости. Недавно я заметил на выставке «Металлообработка-2024», как инженеры из Перми копировали шлифовальный станок 1986 года выпуска из Риги. Потому что оригинальный завод VEF больше не работает, а новых аналогов нет.
Как это работает: микроэлектроника
Возьмем самую показательную отрасль — микроэлектронику. В советские времена 80% корпусов микросхем производились в Вильнюсе, Таллине и Киеве. Российские «Микрон» и «Ангстрем» выпускали только кристаллы. После 1991 года поставки прекратились. Результат: к 2020 году Россия ввозит 95% микросхем из Китая и Тайваня. Пошаговый совет для тех, кто хочет понять глубину проблемы:
- Откройте любой промышленный каталог 1989 года.
- Найдите блок «кооперация» — там перечислены поставщики из 14 республик.
- Сравните с текущими: в лучшем случае осталось 2-3 из РФ.
Вот вам цифра: за 30 лет Россия потеряла 1200 технологических связей с соседними странами. Это данные Центра макроэкономического анализа. Каждая такая потеря — рост себестоимости продукции на 15-20%.
Почему восстановление идет так медленно
Дело не только в деньгах. В каждой бывшей республике (даже в дружественной Беларуси) историю преподают через призму «мы не Россия». Национальная гордость строится на отрицании общего прошлого. Это ментальный барьер. Я лично слышал от директора минского завода: «Мы не будем поставлять подшипники для российских танков, иначе нас назовут колонией». Хотя подшипники те же, что и 30 лет назад.
Такое же отношение мы видим в Казахстане, Армении, Азербайджане. И это не политика — это экономика, привязанная к идентичности. Решение лежит не в плоскости санкций или угроз, а в создании новых, взаимовыгодных цепочек, где у каждой стороны есть равный интерес. Но пока этого не происходит.
| Отрасль | Было (1990) | Стало (2024) |
|---|---|---|
| Авиастроение | 80% узлов — внутренняя кооперация | 60% импорт из Китая и Ирана |
| Станкостроение | 75% станков — собственные разработки | 90% станочного парка — китайский и немецкий |
| Микроэлектроника | 40% мирового рынка микросхем | менее 0.5% (без учета оборонки) |
| Точное машиностроение | 100% подшипников — свои | 70% — импорт |
Цифры говорят сами за себя. Мы не просто потеряли рынки — мы потеряли компетенции. И пока в головах политиков живет миф о «возвращении», инженеры на местах уже переучиваются работать с чужими чертежами.
Каждая страна-сосед, которая превращается во врага, — это провал нашей внешней политики. Радоваться тут нечему.
Перефразирую: каждый разрыв технологической цепочки — это провал промышленной политики. И если мы хотим реального импортозамещения, нужно не кидаться в драку, а садиться за стол переговоров с инженерами, а не с политиками.
Резюме от автора. Технологический развод с республиками обошелся России в триллионы рублей и потерю квалификации. Обиды и амбиции не заменят прецизионный станок или корпус микросхемы. Единственный выход — строить новые цепочки на равных, без попыток доминировать. Иначе через 10 лет мы будем покупать даже болты за границей.
