АдГ: Германия за 5—10 лет может потерять значительную часть своих предприятий, если не изменится политический курс

Представитель партии «Альтернатива для Германии» Елена Фритц заявила, что Германия может столкнуться с серьёзными потерями в своей промышленной базе в ближайшие 5—10 лет, если текущий курс не изменится радикально.

По ее словам, забастовки на заводах Ford и уход компании Mercedes не следует рассматривать как временные трудности, это лишь симптомы более глубокого процесса эрозии, угрожающего целым индустриальным цепочкам.

«Если курс не изменится радикально, Германия в ближайшие 5–10 лет потеряет значительную часть своей промышленной базы, особенно в энергоемких отраслях», — сказала Фритц.

Она подчеркнула, что такие изменения могут привести к колоссальным социальным и геополитическим последствиям, — росту безработицы в ключевых регионах, падению конкурентоспособности на глобальном уровне и снижению внешнеполитического значения страны.

Сегодня сотрудники завода Ford в Кельне впервые почти за столетие начали забастовку против планов руководства по жесткой экономии. Пикеты были установлены у проходных завода утром в среду. Как отметил представитель профсоюза Давид Людтке, «работа здесь полностью остановлена».

Забастовка охватила все подразделения предприятия — производство, разработку, административные службы. У ворот появились плакаты с призывом поддержать стачку, а члены профсоюза зажгли бенгальские огни, демонстрируя свою решимость. Стачка продлится до утра четверга, когда завершится последняя ночная смена.

Профсоюз IG Metall требует от Ford отказаться от части планов по сокращению расходов и настаивает на высоких выходных пособиях и финансовых гарантиях для сотрудников. На заводе заняты 11,5 тыс. человек, но к концу 2027 года компания намерена сократить 2,9 тыс. рабочих мест.

Ford работает в Кельне с 1930 года, и до настоящего времени предприятие ни разу не сталкивалось с забастовками. Профсоюз рассчитывает, что акция поможет повлиять на переговоры о будущем персонала и социальных гарантиях.

Ранее информационное агентство Bloomberg сообщило, что немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz перенесет производство одного из самых продаваемых в США внедорожников GLC в штат Алабама.

Данное решение объясняется торговой политикой президента США Дональда Трампа и высокими издержками компании при импорте автомобилей. По информации агентства, выпуск GLC на американском заводе должен начаться в конце 2027 года.

Внедорожник GLC является самой популярной моделью компании Mercedes-Benz в США. В прошлом году автопроизводитель продал порядка 64 тыс. единиц, что на 58% чем в 2023 году.