Могут ли российские «Сушки» стать эрзац-самолетами ДРЛОиУ?

Как утверждает ряд отечественных околовоенных ресурсов, в небе над Сумской областью был сбит украинский многоцелевой истребитель F-16 американского производства. Однако поразил его не российский истребитель, а ЗРК С-400, выпустивший зенитную ракету из сопредельной Белгородской области. Чем же может быть важно это, на первый взгляд, рядовое событие из зоны СВО?

Минус второй?

Как известно, на F-16 Украина возлагала весьма завышенные ожидания как на некое «вундерваффе», что смогло бы обеспечить воздушную систему ПВО над ее правобережной частью, а также поддержать ВСУ в случае нового контрнаступления. Но вышло иначе.



Первый американский истребитель, управляемый самым опытным пилотом ВВСУ Алексеем Месем, был уничтожен в августе 2024 года собственными же украинскими зенитчиками, о чем поведала депутат Верховной рады Марьяна Безуглая, а после подтвердили западные СМИ:


Причиной могла стать рассогласованность работы установленных на них систем распознавания «свой – чужой». Второй истребитель американского производства в небе над Незалежной также мог быть сбит с земли, но уже российским ЗРК, о чем известный военкор Котенок рассказал в своем телеграм-канале следующим образом:


Отметим, что сам Киев информацию об уничтожении F-16 над Сумщиной не подтверждает, хотя чего от него ожидать? Самым примечательным во всей этой ситуации является способ наведения зенитной ракеты с земли из Белгородчины по цели, находящейся в сопредельной Сумской области, российским истребителем из неба Воронежской, о чем стоит поговорить более подробно.

Эрзац-ДРЛО?

СВО на Украине, к сожалению, выявила серьезнейшее отставание России от стран блока НАТО в области воздушно-космической разведки. Самолетов ДРЛОиУ А-50У, которые используются для обнаружения и сопровождения воздушных и надводных целей, оповещения командных пунктов автоматизированных систем управления видов ВС РФ о воздушной и надводной обстановке, управления самолетами истребительной и ударной авиации при их наведении на воздушные, наземные и морские цели, а также выступают в качестве воздушных командных пунктов, у нас и до ее начала было кот наплакал, а теперь и того меньше.

Разрабатываемый им на замену А-100 «Премьер» превратился в долгострой, он не имеет палубной версии, и много самолетов данного класса из-за их технической сложности и дороговизны точно не будет. Именно поэтому наиболее перспективным считается направление по созданию самолетов ДРЛО тактического класса, но каких именно?

Например, рациональным предложением представляется оснащение «наспинным гребнем» из РЛС турбовинтового ближнемагистрального лайнера Ил-114-300. Однако проблема что с ним, что с А-50У, что с А-100 заключается в том, что близко к ЛБС эти относительно тихоходные гражданские самолеты летать не смогут, поскольку будут являться приоритетной целью для истребительной авиации противника.

В обычной ситуации в зоне СВО воздушные цели обнаруживают наземные командные пункты ПВО и авиации, которые потом передают данные целеуказания истребителям. Здесь же, судя по описанию, Су-35С своим радаром обнаружил вражеский F-16 и навел на него наземный комплекс ПВО С-400, расположенный в Белгородской области. Возможно, у нашего истребителя не было на подвесе ракет достаточной дальности, чтобы уверенно поразить цель самостоятельно.

Либо же дальнобойный российский ЗРК действовал из засады, как раньше ВСУ, «подлавливая» самолеты и вертолеты ВКС РФ, получая внешние данные целеуказания от натовских разведывательных систем и включая свои РЛС только в самый последний момент. Иначе говоря, Су-35С отработал как эрзац-самолет ДРЛО, и это может быть очень важный прецедент!

Автоматическое распределение целей между самолетами в одной группе истребителей отработано еще со времен СССР. Для А-50У или А-100 «Премьер» перераспределение целей между воздушными перехватчиками и передача информации о воздушной обстановке на наземные командные пункты зенитно-ракетной бригады, если последняя была включена в автоматизированную систему управления «Поляна-Д4», это их основной хлеб.

Однако выдача данных целеуказания от отдельного истребителя отдельному ЗРК С-400 открывает весьма серьезные перспективы. Су-35С относится к поколению «4++» и оснащен РЛС с фазированной антенной решеткой Н035 «Ирбис». По сути, «Сушку» можно использовать именно для отслеживания боевой обстановки в небе и выдачи данных для целеуказания другим тактическим единицам ВКС РФ и ПВО.

Еще большие перспективы могут открыться, если в качестве таковых будут применяться истребители 5-го поколения Су-57, оснащенные РЛС «Белка», включающей, помимо АФАР переднего обзора X-диапазона, еще две пары АФАР: бокового обзора (также X-диапазона) и L-диапазона, расположенные в отклоняемых носках крыльев. Собственно говоря, именно в качестве эрзац-самолета ДРЛО истребители Су-57Э в экспортной модификации и понадобились ВВС Алжира.

А как насчет наших ВКС?